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标题: 困扰我一年多的诡异问题，今日终得解决。 [打印本页]
作者: mika1205    时间: 2016-11-7 01:58
标题: 困扰我一年多的诡异问题，今日终得解决。
故障描述：( q5 M; p( D) Z5 n, ?' m
我的fly在一年多前被一部四轮碰擦之后，当时只有大撑受损，更换之后，慢慢出现了诡异的问题，具体表现为，整车车高下降，平时踩大撑极为费劲，大撑打起后，后轮离地间隙极大，为此我还发过帖子求助。
9 l# a* h% K! e; Rhttp://www.piaggioclub.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1738340 l. f% ]( G: N4 G% R% x/ M
后来经过观察，发现整个发动机有后移现象，目测后移了1.5到2cm左右，车辆轴距变长，导致后避震角度也变大，后轮上抬，过坑或带人时有磨蹭后挡泥板现象。
. ]! M* V7 P2 I! g# P一开始我以为吊架问题，年初去顾戴路更换全新吊架和全新后避震后，发现问题如故，和4S店几位技术大拿头脑风暴半天，最后判断为车架略有变形，除了换车架无解，于是放弃治疗，就这么凑合开了快一年。' P& z7 z8 {7 t" G
昨天去顾戴路店里保养时候，又和小潘谈起这个问题，小潘也不死心，把车子左侧底板基本拆光，甚至把店里自己的车子也拆了半边进行对比，继续探寻问题所在。+ |, L( d% R" ^) Q9 v' w
检测结果：吊架正常，车架正常，车架和发动机上的固定孔位，正常，貌似一切正常，就在我们最终放弃，要下车架变形的结论的时候，突然注意到了一个大家从没想到的，不起眼的差别。
, D' ?& w% `# |! ^请看下图。1 Y8 T% L% H  V3 F8 @4 M+ S
首先看发动机后移情况。* l7 E, ]: P8 P+ S; k: z
这是我的车。1 S; k4 }6 m6 I; V

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/ N2 ]+ ~6 L# Q! k5 j6 O这是正常的fly6 X. S/ s7 b: J6 ?
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注意摇臂和车架间距，我大概大了1.5cm左右。
% L& z# E8 m& M0 n8 I  O然后我们注意到了摇臂侧支架，就是那个大橡胶减震块所在那个家伙。) s, `' D9 O' `& x' O4 ~0 ?
我车上是这样的，我忘了拍了，借用一张四姐店里的图。
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# v2 y) B* R6 w0 k9 J, L7 Q下面这个是店里正常车辆的% N3 h0 i; b7 a" n/ Y/ i, {
我标出来了，希望大家一看就懂。
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' ]3 C. s# J: `8 f5 M我的侧支架比原厂装车件要长1.2CM左右！这就是我车子诡异问题的源头所在了！！
0 I7 C: {! d4 @+ V2 m然后更诡异的情况出现了，顾戴路店里所有的fly原厂配件里的这个支架，都和我车上的一模一样！一模一样！
: Q! W/ N1 T2 ^. Z" c但是，所有装车的原装支架，都和我照片里的一模一样，一模一样！！我们甚至拆了两部新车看。/ j* _& O# E# v* A& y
我上淘宝看了下，发现淘宝上几乎所有比亚乔fly的这个支架，都是这种加长的！！！3 h1 c7 x% ~( M- Q* e/ S
最后，拆了个新车上的支架，帮我更换后，困扰我一年多的问题，解决了........1 e3 M1 ]9 b' H/ }
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那现在的问题是：为什么现在原厂供应的配件都是这种加长的支架？为什么装车的支架和供应维修的配件会有这么大的不同？按理说更换吊架的fly车友也不少，为什么只有我一个人出现或者说发现这个问题？
2 d7 Z( M* K4 h; r大家来一起探讨一下。
作者: 阿杰    时间: 2016-11-7 10:06
那我是否能理解配件不是原厂的？
作者: fly马    时间: 2016-11-7 10:47
我的车是大撑打起后，后轮离地间隙变小。
作者: erdoudou    时间: 2016-11-7 10:54
配件估计是副厂出的
作者: Maxdo    时间: 2016-11-7 11:06
原装件与装车件是有区别的" w6 E+ _8 N: A( x
汽车也一样 先用进口件 然后国产合资厂的 再后来c
作者: mika1205    时间: 2016-11-7 12:12
阿杰 发表于 2016-11-7 10:06
/ M4 L$ \5 h6 F( I那我是否能理解配件不是原厂的？
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我相信配件应该是原厂的，这种使用量很小的配件，价格也不贵，副厂的成本会比原厂还高。9 o( v/ P# A4 [8 l

8 S1 l" e8 A) P$ _6 ^9 ?0 P" J不过还是希望比亚乔官方能有一个解释，因为这已经涉及到了技术数据上的修改，不可能是工艺的差异，或许是设计的更改。
作者: 前程    时间: 2016-11-7 13:14
这个支架确实老产品和新产品的长度不同，我以前想换吊架时，发现配件不一样，后来只换了里面的胶块。
作者: scs10086    时间: 2016-11-7 16:52
据说这个支架不是100就是50上面的，反正比125的长一点
作者: mika1205    时间: 2016-11-7 21:28
前程 发表于 2016-11-7 13:14
  s) B' W) ~/ O+ \$ O$ q+ i这个支架确实老产品和新产品的长度不同，我以前想换吊架时，发现配件不一样，后来只换了里面的胶块。
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前版原来早就发现了啊，估计您也没想到对车子的影响这么大吧。
作者: guandq80    时间: 2016-11-15 12:06
没看懂，这个问题和撞车有什么关系？如果撞之前支架就是偏长的，那这个症状应该撞车前就有。如果说是撞车导致支架变长，那撞得这么巧，正好变得和新配件一样长？
作者: mika1205    时间: 2016-11-15 23:06
guandq80 发表于 2016-11-15 12:06
1 T: [2 j+ K3 z7 M没看懂，这个问题和撞车有什么关系？如果撞之前支架就是偏长的，那这个症状应该撞车前就有。如果说是撞车导 ...
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感觉就是这么巧。这个症状在撞车之前是没有的。而且撞车前我也从来没有换过吊架，有可能这个配件很早就是这样了。



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