比亚乔摩托车部落

标题: 是否“机头问题” [打印本页]
作者: chiuz    时间: 2010-11-18 10:09
标题: 是否“机头问题”
本帖最后由 chiuz 于 2010-11-18 10:12 编辑
  q) ^! H+ l7 K+ c7 p8 C- h+ Q0 r7 P5 ?3 V
[attach]81545[/attach]  我的车子2010，1，13号出厂的，买车时间是2010.10.17号买车。大家觉得车子最少应该在店面放了有几个月时间吧，我之前经常见到人家试车，非常的“辣”。
  X) M+ `0 e+ J' x" s  鉴于前因，我开了一个月150-2，总体感觉：（1低速噪声大；2早上起动困难｛有两格拉风，拉到中间，还是比较难启动，把风门拉到最顶起动不了｝;3离合器总觉得不爽，十分困扰。应该不是单纯调节离合松紧度可以解决到。经常早上因热车不够，动作是：空挡热车3分钟后，捉紧离合，踩上一挡或者二挡，车子前倾熄火，离合状态是一直紧捉的。如果热车足够，车子会有一股小劲前倾；3喇叭换了2个，售后都觉得无奈，现在还有一个是坏了，不好意思去了。4前轮碟刹唧唧响；5买车第二天起动马达坏了，自费换上，因为售后强辩是我在外面装上防盗器，线路发生问题，不在保修内。不知我的车子被多少车盲虐待过。有请高手指教。
作者: 洛阳台风    时间: 2010-11-18 11:09
1。噪音大 紧发动机固定螺丝   换好一点的机油 经济实惠的 是 黄壳 壳牌的1 Z4 N: I+ m. D% ?1 G$ q
2. 启动困难  化油器 混合比螺丝往浓调！冬天打火就应该把风门调至中档或者上档（打火时稍带点油门）不要不带油门空打火 打火前最好 空踹十几脚脚启动 离合问题是你把离合调高一些 分离会好点 也就是说 正常情况 离合快松完才能走！最好打火前 捏离合挂一档 然后摘掉 再开始热车 这样走的时候不会发冲熄火 虽然复杂 但是对车好！！常用脚启动！只当锻炼身体！呵呵！！3 ~" G/ H2 r: e: ]$ U6 L
3. 喇叭问题 应该是质量问题
0 ~( W& `& R! y3 E4.刹车片的问题 把刹车片卸下 打磨一下！会减少摩擦！下泵不干净 活塞有时回位不彻底 造成盘片摩擦  原车刹车片 偏硬 会吃刹车盘 用一段后你会发现 刹车盘磨下去很多！刹车片好好的！建议更换豪爵铃木的EN 前刹车片 通用 片软 宁费片 不要费盘 片20 盘60 你看什么划算！！3 `) @, J' O7 Y2 _' b
5 电启动  你买车至今 一直用电启动吧！打不着 就一直摁着电启动 不坏才怪！多用脚启动！！
作者: 飞扬    时间: 2010-11-18 12:49
我的车2010.3.16购买的。也出现和你几个相同的问题，特别是早上或停车几个小时车启动困难，必须打风门预热时间长，购买至今一直都是这样。去售后说是正常地。5000多公里时马达坏和喇叭坏了，还有脚启动难踩。车刚起步挂一挡车往前冲，这个问题售后一个师傅解决了车预热时列住离合一会就好了。现在车7800公里这两天发现前轮轴叽叽想，又要去看看了。特别想解决车难启动问题
作者: chtq    时间: 2010-11-18 13:07
帮顶帮顶帮顶
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2010-11-18 16:00
顶下~~~~~~
作者: 451555052    时间: 2010-11-18 21:37
学习。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: babyming1234    时间: 2010-11-19 13:02
我觉得离合器很费劲，每次都抓得手软，太硬了，特别是塞车时候难受，不知道是否离合器没调好，行车过程中抓住离合器，链条就好像卡到什么似的咔咔响，一直乱跳，跳得心寒~
作者: 洛阳台风    时间: 2010-11-19 21:15
回复 7# babyming1234 : t7 N5 A# W2 g2 A7 c

0 a7 x. u: y) j0 X0 n  [" ?4 j( {- l4 G' w
    离合器调高点 分离就彻底点！！勤换机油 机油用好一点的！！看看离合器线 有没有地方弯的过很 主要是在仪表旁的位置！！
. s% S9 ^, n% {/ t8 V我的离合器2个指头就能离合！！轻的很！骑过我的车的人都知道！！
作者: chiuz    时间: 2010-11-21 14:39
回复 3# 飞扬 3 o4 m! |! {  {. b$ j8 t3 T$ k

+ A3 C% f6 Y3 m8 ?" |+ t$ }/ f( N
    兄弟，我叫啊超，车子BYQ150-2白色。qq307550964.有空加我交流。起动是比较难，这是不可跟铃木相比的，还有你说的那个问题，车子熄火待车一晚后，起动是比较难的，没有打火前，记住先捉离合，然后踩一挡然后搞回空挡，重复一两次后，转到空挡再启动车子就不会发生那个问题（车子突然一个小倾。）这样子很伤车的，心疼死了。这个方法自己研究的，但是分版主也说过，早知道，有啥问题都问他啦，百科全书。
作者: chiuz    时间: 2010-11-21 14:43
回复 2# 豫c-8h938
. ~  W( X& P0 A4 F# o, L- f( s3 _5 [4 Z& ?2 a. m* Q, m) J
" P' Q9 R# T. F- D# N( U) |6 T
    谢谢豫c-8h938， 爱死你了。基本解决了我的问题。
作者: 洛阳台风    时间: 2010-11-22 11:18
回复 10# chiuz
3 ~+ Y" J$ ^. |1 V: b6 E0 r
  ?/ N1 V! M: ]  t
0 X, y; f- ?6 Z    我也是向有经验的高手学习的！互相学习 呵呵！
作者: 白雪公猪    时间: 2010-11-22 21:36
我车子刚过磨合期，挂五档40——60码时，震动很大，有拖挡的感觉，过60就好了，不知为何，求解。
作者: 洛阳台风    时间: 2010-11-23 07:30
回复 12# 白雪公猪
5 E% W! M* o# m) f+ I, T8 X6 p1 J3 Q
7 u' Y! X" A& |6 l3 b9 ~
    发动机转速过低！不要怕拧油门！



欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1