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2010-11-5 10:10 上传
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以前还有一个车友玩吧聚会的地方，没事无事车友还可以去玩玩（本人其实很少去，工作原因）。现在搬这么远，买个配件来回都要50多公里。还好，比亚乔的车车质量好，不然。。。当然售后也是很大的问题。。。。
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0 [7 c6 {- B9 k ~8 r1 ^重庆卖得最好的就是宗申比亚乔的架子车，我之所以要加一个宗申，就是因为不是纯正比亚乔血统的宗申架子车。这类车在重庆主要是性价比高，质量还不错，逐渐用于摩的司机的专用车，这类车主要是营运，还有HB用于一些摩友跑长途（这类车友屈指可数）。5 Z# c1 j T' u- s& U6 B
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而我们这种比亚乔的忠实车友就很烦心了，为什么这么说呢？重庆没有像徐州、上海等城市的比亚乔维修部，我所说的维修部就是专用的一间维修室，有气动设备、工具齐全、有升降机等必备设施。现在重庆呢，买个配件需要更换还要自己找一个摩托车维修的地方自己换，这是搞什么哦。还好重庆有王妹妹负责售后，配件价格很实在。# t% m4 [: c I( U, {* Y" Q0 N4 V
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我是站在车友的角度说的，请重庆总代理不要见怪。事实如此，需待改进，也祝你们钱赚更多，服务做得更好。不要忽视，没有我们也没有你们的成长。, e6 s$ {% |9 h2 i. A Q* F# f! {& |1 @) I
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2010-11-5 10:12 上传
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建议在重庆的老丁破（重庆以后会打造一个摩托车集散地）盘一个小形象店，可展示、可维修。品牌+服务，1+1>2。不要让比亚乔离我们越来越远。
作者: 渔夫 时间: 2010-11-5 10:41
作为中国摩托的大后方，重庆的车友可以有太多的选择。
作者: 渔夫 时间: 2010-11-5 10:41
作为中国摩托的大后方，重庆的车友可以有太多的选择。
作者: 狗剩 时间: 2010-11-5 11:13
踏板还是比亚乔最舒服。
作者: 涪陵极限 时间: 2010-11-5 13:20
顶起。。重庆也该成立个比亚乔4S店啊
作者: chtq 时间: 2010-11-5 13:41
帮顶帮顶帮顶
作者: ningyank 时间: 2010-11-5 13:54
帮顶帮顶帮顶
作者: 前程 时间: 2010-11-5 15:13
店面离市区太远，实在不方便群众！
作者: tangyefei020 时间: 2010-11-5 20:32
我去上海的4s店，来回也要60KM 换了4次油 第五次索性要了机油自己在家弄
作者: 379900161 时间: 2010-11-5 22:28
作者: wangsu 时间: 2010-11-5 23:58
我也是重庆涪陵的，我新车回来后尾灯罩就坏了 车行老板说换很快的 钱给了后，现在都2个月了还没有到。。售后真的很不行呀
作者: zhanwei 时间: 2010-11-6 00:14
作者: 酱油兄 时间: 2010-11-6 11:39
店面离市区远，可以跑个小长途
作者: wyf 时间: 2010-11-6 13:21
重庆的经销商确实蠢。不搞售后只卖车，还说销量低，没钱赚。现在卖车那个敢说不做售后就能把车卖好，不做售后就能赚到钱。售后其实搞好了，把专用机油分类标价，比市场价高一些都是完全可行的政策。
作者: 七分醉 时间: 2010-11-6 14:17
郑州连个比亚乔的专卖店都没有……
作者: ppt800521 时间: 2010-11-7 01:57
武汉也强不到哪里去，店家只管卖，修？谈都不谈……
作者: haigao1977 时间: 2010-11-7 10:33
看看乔友的渴望吧作者: DZCRL 时间: 2010-11-7 10:46
顶了，我新入了一辆RA1
作者: silent9999 时间: 2010-11-7 22:53
根源还是宗申做的还是不够。重庆这么大一个摩托车的生产基地，直辖市又不禁摩。宗申却不去利用。
作者: 韩五 时间: 2010-11-8 10:41
作者: 狗剩 时间: 2010-11-9 11:25
一口气买了5个机滤，可以坚持2.5W公里了。呵呵。。。
作者: 6个字 时间: 2010-11-10 18:11
搬到两路？？？？？
作者: aups 时间: 2010-11-10 21:06
重慶這個代理商 沒撒子錢 所以要搬了哈哈
作者: 绵羊仔 时间: 2010-11-11 19:30
一路向北，符合重庆和发展趋势。。。。
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