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标题: 改了150全套的进来看看 [打印本页]

作者: bingfengmj    时间: 2010-11-2 17:56
标题: 改了150全套的进来看看
改了150的套缸,大弹簧,普利珠,尾牙。只有主量孔还没换,
8 p$ i, I! _4 M. _昨天拉了一下极速,和以前一样,表显118,没有增加没有减少。* P2 [6 [+ k- H! \9 ?( W# y; \: i5 |
我考虑原因是不是因为我主量孔没有改,所以供油不够,最大功率上不去。
" U- K, b, @8 s: R. D诸位改过全套的说说极速的多少啊?换了量孔会不会增加?
作者: nathan22128    时间: 2010-11-2 18:23
换了提高的可能性也不大!!应该考虑多给点空气和有支持更高转速的点火器看看!!
作者: 渔夫    时间: 2010-11-2 19:31
别去换,换了油耗很恐怖。
作者: 幻觉    时间: 2010-11-2 19:34
本来就比较恐怖!
作者: 年輕亻    时间: 2010-11-2 19:43
125和150急速区别不大6 f8 s+ B" r; z: z: A$ Z
折腾的没意思
作者: zhanwei    时间: 2010-11-2 21:16

作者: bingfengmj    时间: 2010-11-2 22:05
回复 3# 渔夫 2 g; v' r; \! G& G; Z# V; ^* ]

9 N, U  Z! U! x) b- y( ^+ m我觉得不会,换了之后只不过稍微开点油门,就和现在开比较大差不多,开到最大比现在开到最大供油多,所以最大功率应该大些。但是只要驾驶习惯不变,比如喜欢60巡航,那么60的油耗是不会变的,只是油门开度变化了。
作者: samuelhsu    时间: 2010-11-2 22:51
我也刚刚换好150,不过只改了中缸和活塞...感觉油门响应灵敏多了...到了80也么有一顿一顿的感觉。只是同样的车速和125相比转速高了很多,估计这个是油耗大的原因之一。
作者: bingfengmj    时间: 2010-11-2 22:55
楼上的感觉应该不对吧,同样车速,转速应该低的。我感觉转速明显低了。
2 S( h3 }. \2 X' S' `2 B# t/ \楼上的应该改一下传动,至少也要换普利珠,否则油耗大,极速低。
作者: 左手右手    时间: 2010-11-5 20:16
换过来换过去的 麻烦的很 直接买从出口的150多好啊




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