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标题: 改排气问题!!关于台风的化油器的排气和电喷的排气? [打印本页]

作者: nickeys007    时间: 2016-7-11 13:11
标题: 改排气问题!!关于台风的化油器的排气和电喷的排气?
原装鸡腿洗车的时候进水了,隐蔽裂了。/ D7 O7 n3 w+ L9 a. t& {/ H, T
看到一款亿西尔的排气。说的是只能电喷用。
1 F1 H/ h6 A0 s5 z' [有没有可能改成化油器用的?+ i2 }$ N* I2 b4 ~$ z$ s$ E5 b
改了之后有什么影响?6 @. L1 ]( V# b6 z% ?% H" y4 b2 S
不是全段!
作者: genius17    时间: 2016-7-12 08:10
理论上没有太大区别,可以通用,但是要注意排量和回压。排气设计师根据排量来的,300的排气用在125上显然是不合适的。因为达不到那么大的排气量,发动机工作可能会出问题。另一方面,原厂排气都会有回压,而改装排气很多都是直通或者半直通管。车一旦没有回压,提速会比较明显的下降,但是尾速会有改善。
, r) N! Z  a% k; o电喷车在排气里面需要拧上氧传感器,排气尾段中还有三元催化。化油器车的排气不需要氧传感器,而且尾段一般也没有三元催化。氧传感器安装的位置一般位于排气的头段,即使是电喷车用的排气,那个位置一般都有一个螺丝堵着。拆下螺丝后安装氧传感器。所以电喷专用排气在头段上都有个小嘴,用于安装氧传感器的。那个位置只要有螺丝堵住,化油器的车就一样用。" |8 z, q8 `/ Y" F" N
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/ w0 H# I! D! }8 [借了一张图,画圈的位置就是安装氧传感器的位置。确保原厂排气那个位置有螺丝堵住,化油器车就可以用。
作者: 闻香识女人    时间: 2016-7-19 13:39





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