有人说圣甲虫200爬坡弱，是真的吗？ - 比亚乔摩托车部落

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2016-6-30 20:00 上传

作者: 薄荷茶 时间: 2016-6-30 21:32
个人感觉没什么影响~

作者: wangxin2054748 时间: 2016-6-30 22:36
你这是盗用前版的图

作者: 空地导弹 时间: 2016-7-1 08:56
爬坡没问题。
连续急弯30度坡度没感觉吃力。

作者: 追风太子 时间: 2016-7-1 08:58
甲虫的低扭太差了。举2个例子来说：
1、跟朋友去爬山，上坡的时候，前方大货车挡道，停在半坡上。再次起步时，感到车子非常疲软，启动很困难；
2、进小区的时候，侧门口有个小坡，由于门很窄人也多，必须停车起步，感觉车子很不给力。而其他的踏板车，包括电动车，都是非常轻松的起步通过。
总的来说，这车就适合在平坦的大道上巡航。爬山绝对不是她的强项！

作者: chtq 时间: 2016-7-1 08:59
看标题，我以为《流言终结者来了》

作者: 前程 时间: 2016-7-1 12:55
低扭不足是这车的先天缺陷。应付一般坡道没什么问题，我在太行山里面上一些比较陡的坡，都可以爬上去。相比下，在坡中起步和减速再加速，要弱一些。

作者: nanmenjiajia 时间: 2016-7-1 14:08
换个硬度大的弹簧

作者: fly马 时间: 2016-7-1 15:41
好车

一个

作者: 红九洲 时间: 2016-7-1 16:39
不肉啊

作者: 三年五年 时间: 2016-7-1 20:23
记得有一次我骑着PGO150和圣甲虫200还有几个车一起跑短途，中途遇见海拔2000多点的山，圣甲虫完爆pgo150，或许是热衰减的原因吧，反正我觉得圣甲虫200长途还是不错的，耐操

作者: mika1205 时间: 2016-7-2 16:46
意大利是个多山的国家，很多城镇都是依山建起来的。

作者: bh1nga 时间: 2016-7-5 11:13

追风太子发表于 2016-7-1 08:58* H" |/ y( ^, ~* X( V j. y, j" l
甲虫的低扭太差了。举2个例子来说： d' ?; F R0 E1 }& l/ F
1、跟朋友去爬山，上坡的时候，前方大货车挡道，停在半坡上。再次起步 ...

低扭不强的确是,但不要拿比不过电动车当丢人的事儿!因为低扭强悍是电动车的强项,绝对完爆所有内燃机!另外,前版说的是正解.甲虫爬坡还是挺强悍的,爬北京西山的防火道毫无压力!

作者: xuehao1986 时间: 2016-7-12 10:21

bh1nga 发表于 2016-7-5 11:13
; ~1 p9 B: f8 a. [# V- \% G低扭不强的确是,但不要拿比不过电动车当丢人的事儿!因为低扭强悍是电动车的强项,绝对完爆所有内燃机!另外 ...

车友你好，你说的应该是速度冲起来吧？如果20，30的速度或者你半路被迫停车起步，应该就哭了，我的就是。

作者: 新机车控 时间: 2016-7-12 11:26

chtq 发表于 2016-7-1 08:59
7 U5 O: H8 P, @" `3 w看标题，我以为《流言终结者来了》

哈哈哈哈太幽默

作者: 追风太子 时间: 2016-7-12 15:33

xuehao1986 发表于 2016-7-12 10:21
, n$ v8 E& y, d; {4 B* l+ O# O8 D车友你好，你说的应该是速度冲起来吧？如果20，30的速度或者你半路被迫停车起步，应该就哭了，我的就是。

本人深有同感。

作者: 洛阳台风 时间: 2016-7-12 21:25
没啥感觉。。。。。。

作者: cookm65 时间: 2016-8-28 10:47
看过一个车友骑虫子川藏的帖子，高原爬大山确实有问题，慢慢悠可以到，但明显费劲

作者: cookm65 时间: 2016-8-28 10:49
虫子要是出ABS，减震行程加大一点，排量加一点改进爬坡能力的化，就是我心里最完美的摩旅利器

作者: 往往忘记 时间: 2018-10-30 13:07

低扭不强

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