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标题: fly150技术贴 [打印本页]
作者: dahai54    时间: 2016-5-18 23:48
标题: fly150技术贴
本帖最后由 dahai54 于 2016-5-18 23:49 编辑 " _( O6 S, k$ ]7 J7 ]$ a
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好奇踏板车的传动结构，是否随着油门加大，传动比一直在变化。无实物观察（总不能把车拆了观察），fly的时速表上也标注有转速信息，换算时速和转速的对应关系，发现速度达到40码，即转速2500的时候，普利珠应该已经甩到最外侧，传动比不在变化，因为到120码的时候，表头标注的转速是7500，正好都是3倍关系。
8 D0 e8 \9 @8 [' P) c8 V( O- b9 h9 ?/ E40码以后，速度的上升主要依靠发动机转速，传动比不再变化。无级变速只在40码以前起作用。
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作者: 前程    时间: 2016-5-19 12:42
这有一段视频，可以看看CVT运行状态。 FLY表头里没有转速信息，时速表内外圈分别是公里和英里的对照信息。3 x' S5 c5 Y0 k0 D, D% [

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http://player.youku.com/player.php/sid/XMTU3NjExMDUyOA==/v.swf
作者: dahai54    时间: 2016-5-21 22:32
前程 发表于 2016-5-19 12:42
; `0 a0 R/ Y' M这有一段视频，可以看看CVT运行状态。 FLY表头里没有转速信息，时速表内外圈分别是公里和英里的对照信息。
; j) Y5 s0 J' C7 F% b& @ ...

- u6 d0 u5 J$ E# R! B' D; a+ n晕哦，理解错了。今天仔细看了一下，确实是英里，miles per hour（mph）。这个视频直观，谢谢~



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