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标题: 三管齐下降座高，完美打造矮个专用圣甲虫 [打印本页]
作者: 铁匠    时间: 2016-4-20 21:53
标题: 三管齐下降座高，完美打造矮个专用圣甲虫
本帖最后由 铁匠 于 2016-4-20 22:11 编辑
) l8 @& N2 G% q+ \! |! i; M! Z8 P  u; w4 n; J7 N
       世上摩托车很多，但选到一款适合自己的很难，手里的2辆车去年处理了一辆GN250，剩下的买菜车海王星今年3月底也坏了，懒得再修，就想换辆车，对于换什么车其实从去年就开始考虑了，就想2合一只保留一辆车，平常买菜城里交通代步（北京太堵了，停车也难），偶尔郊区跑山摩旅。基于此就想买辆高性能踏板，大绵羊不考虑，城里骑太笨了。经过多次考察和摩友探讨，锁定在：雷霆王、弯道、标致200、圣甲虫、比亚乔VESPA250。本人对台湾车心里没底，雷霆王和弯道也就往后靠靠了，VESPA250又感觉我一个小老头骑出去太骚气了，剩下标致200和圣甲虫，咨询了多个标致车友都说油耗太高，动力一般，我的重心也就移到圣甲虫，去车行试了几次，确实太高了，168的我骑在座子前尖上也就双脚大母脚趾点地，但通过试驾对车辆性能有非常满意，于是开始研究这车，感觉有改造余地能把坐高降下来。今年海王星坏了以后就直接交款买了一辆圣甲虫，不喜欢蓝色车的黄色坐垫就让老板给换了个黑坐垫。上完牌后就开始改造。
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        通过削座垫、换扁平胎、换减震器成功将座高从810降到750，骑着感觉座高和弯道情人差不多，由于车座太宽改完后双脚只能够前脚掌着地，但堵车和钻档时安全足与保障。: G+ Y* R; q) z5 ^; Y7 l
       第一步、削座垫- y9 C' [2 z) n7 ]
       1、坐垫底下有个向上的半圆形，反正座桶很小也放不下头盔，这个半圆留着也没意义，把它削了用于降座高。- f2 ~% V+ G9 w6 ]; B( A4 n/ E
       2、找了个汽车头枕用里边的硬海绵削个半圆，把座垫底下补平。
; W. x% t2 h% k4 P  B0 g* |. P       3、用角磨机安上百叶片打磨海绵，第一次后边削少了坐上后上后感觉不舒服，有点往前溜，又拆开重新打磨后半部。
& I0 `5 n; K; Y       第二部、换扁平轮胎
; o" R. c7 n8 M9 \; _/ z" `      真心讲，这个16寸轮胎太少见了，找了十几天最后决定前胎用普利司通110/70-16、后台用象牌130/70-16。通过换胎能降座高5毫米，但换胎后造成里程表不准，百公里差2公里，也就是同样的车同样的速度，我表显100公里别人98公里。
; b  ]  Y* l- @- G' r: u# p: e       第三部、换减震器
$ L  B0 |/ h6 W( J* Y      通过综合考虑决定使用川南孔距32cmm的氮气减震，原车减震35cm压缩行程8cm，川南压缩行程5cm，也就是说，减震换短后轮胎不会托底。' M* N9 |( n% Q6 f$ m5 `$ K
     
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作者: 空地导弹    时间: 2016-4-20 21:59
呵呵，破坏啊
作者: 上膛的子弹    时间: 2016-4-20 22:15
作者: 前程    时间: 2016-4-20 22:44
后胎换小后，车表速会上升。
作者: 铁匠    时间: 2016-4-20 23:24
减震换短后支车梯费劲了
作者: mika1205    时间: 2016-4-20 23:25
这样改，对整车的重心和操控性和舒适性都有很大的影响。; L& u" Y: M5 F6 o& J
如果是我，宁可不买这个车的。6 K  Z# y$ K: Y+ L+ G3 Z
个人意见。
作者: 巡航    时间: 2016-4-20 23:40
动手能力真强！4 c& ]$ ?0 X: s% j3 n
另外咨询下怎么上传不了头像呢？
作者: 红九洲    时间: 2016-4-21 00:28
改得很好
作者: 不要破坏我的圆    时间: 2016-4-21 07:38
舒适度 油耗什么的也就算啦 $ L! f$ t8 i7 E& L: ]# H
关键是安全问题啊·~~~
作者: 大斌子    时间: 2016-4-21 11:03
动手能力给点个赞！！！跟安全比起来，其他确实可以忽略
作者: 阿超    时间: 2016-4-21 20:02
先赞楼主,应该舒适性和安全性下降了,我也喜欢这车,可惜太高,我也选择不买
作者: 铁匠    时间: 2016-4-22 06:44
本帖最后由 铁匠 于 2016-4-22 06:46 编辑
: ~( p6 ?4 i; [% p9 P+ E3 F4 I1 }# T
舒适度和安全性不是下降而是提高，削后座垫最薄出2cm，不会感觉硬了多少，因换了氮气减震，过不平路面对颠簸的过滤效果更好。因降低座高双脚能够着地城里骑行更安全，换了前110后130的高性能轮胎抓地力增加了几倍，我特意在有水的地面试了刹车，时速40公里捏死刹车轮胎一点都不滑，过弯宁可倒车也不会侧滑，
作者: qiangxits    时间: 2016-4-23 18:37
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作者: apei1968    时间: 2016-5-14 20:41
咱也腿短，比你还短！请问这样调了之后，前减震要不要调整？谢谢！
作者: LHC老乔    时间: 2016-5-15 21:48
座高降低，好操控，风阻降小。
作者: 铁匠    时间: 2016-5-18 22:38
apei1968 发表于 2016-5-14 20:413 r; C9 C& \, p% f: B+ j& q3 D3 o
咱也腿短，比你还短！请问这样调了之后，前减震要不要调整？谢谢！
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前胎换了70的胎也能稍微低点，前减震不动，只要把灯光调低点就行
作者: ddff    时间: 2016-5-23 20:42
改装后坐子和车把的之间的高度 不成比例了
作者: sincerezch    时间: 2016-5-31 15:33
请问换了你说的减震坐高能降低多少厘米？  减震多少钱一对？能提供购买地址吗？  换了减震能否避免原装减震磨弹簧了？: D5 u* r/ O6 G  E" ^" E3 q
作者: 铁匠    时间: 2016-5-31 22:17
本帖最后由 铁匠 于 2016-5-31 22:19 编辑 5 W1 R" I- ?0 ?* N4 u
sincerezch 发表于 2016-5-31 15:338 Z3 u' s  J9 e9 M9 d3 ]( x
请问换了你说的减震坐高能降低多少厘米？  减震多少钱一对？能提供购买地址吗？  换了减震能否避免原装减震 ...

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; r0 x6 V. Z. z/ H削座垫+换扁平胎+换减震，三项共座高降低了6cm，用的川南孔距32cm的减震。减震太硬，我正在找本田CB400的减震，准备换它，孔距32或33
作者: anscooter    时间: 2016-6-1 16:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: sincerezch    时间: 2016-6-1 23:09
铁匠 发表于 2016-5-31 22:17
0 m1 U6 o( Q+ E7 S- g削座垫+换扁平胎+换减震，三项共座高降低了6cm，用的川南孔距32cm的减震。减震太硬，我正在找本田CB400 ...

; m5 l; j8 y/ S' }* l. ~你估计只换cb400座高能降低几厘米？
作者: 铁匠    时间: 2016-6-2 06:39
sincerezch 发表于 2016-6-1 23:09
. }! F0 d8 F/ u6 w! J你估计只换cb400座高能降低几厘米？
8 k  J9 n; x+ S; z/ {) {
换减震2-3cm，要想降得多还得削座垫
作者: sincerezch    时间: 2016-6-2 21:41
铁匠 发表于 2016-6-2 06:399 G4 a4 Z; @5 b8 _' t
换减震2-3cm，要想降得多还得削座垫

. M+ f! \/ a1 |+ L! t等你换了cb400减震，看到底能下降多少厘米，记住交作业哦！
作者: 长缨在手    时间: 2016-6-2 22:03
看来我165cm的个子，这样降低坐垫也悬啊。
作者: sincerezch    时间: 2016-6-5 23:42
铁匠 发表于 2016-6-2 06:39: n  e5 l. \( d% ?5 I8 @
换减震2-3cm，要想降得多还得削座垫
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我骑惯了fly的高度，双脚踩地很踏实。今天骑圣甲虫200走了点波浪泥巴路，还是感觉坐高高了，轮胎已经更换成米其林，加之准备7月21日走丙察察，还是希望能学学你，降低高度。cb400减震你准备多久更换？削坐垫我就请专业人士帮我改。
, g; s; ^+ I8 b- W- z8 U: i) n你电话多少，到时候咨询你。
作者: 铁匠    时间: 2016-6-6 22:12
sincerezch 发表于 2016-6-5 23:421 m7 ^3 T+ H+ q* \1 y6 W' a9 A' A
我骑惯了fly的高度，双脚踩地很踏实。今天骑圣甲虫200走了点波浪泥巴路，还是感觉坐高高了，轮胎已经更换 ...

$ `6 O* f, u) @CB400的减震还没找到。准备让深圳的朋友有时间去碣石找个成色差不多的。
作者: 史瑞克hm    时间: 2016-6-7 17:56
作者: 贝太厨房    时间: 2016-6-26 17:56
铁匠 发表于 2016-4-20 23:24
/ y7 J- S- J" L! I$ A  a4 F& R减震换短后支车梯费劲了

: V0 Z$ O; J% a8 d7 Z/ R. }您好 想跟您交流一下 避震的事 qq84465471 同微信号 看到希望加一下 谢谢
作者: 贝太厨房    时间: 2016-6-26 17:56
贝太厨房 发表于 2016-6-26 17:56
8 m2 D. J/ s/ k+ Z. a您好 想跟您交流一下 避震的事 qq84465471 同微信号 看到希望加一下 谢谢

. ]9 ~# l6 T9 k% `. T( V84565471 之前那个写错了 抱歉
作者: limengnan27000    时间: 2016-7-25 13:23
避震多少钱？
作者: 闻香识女人    时间: 2016-7-31 19:18
作者: limengnan27000    时间: 2016-8-4 15:38
避震效果比原厂怎么样。。。。。。。。。。
作者: axim    时间: 2017-10-29 16:22
我也是把坐垫送工厂减低3CM高度，看效果如何，继续往下减
作者: zhuangruting    时间: 2017-11-8 03:03
我和楼主一样，很喜欢这车，但是身高163腿短的我望而却步。。这样弄过以后实际降低大概有多少？
作者: zjsjjw    时间: 2017-11-12 20:56
zhuangruting 发表于 2017-11-8 03:03  o. C! j# G5 c& a, A7 G0 E0 U
我和楼主一样，很喜欢这车，但是身高163腿短的我望而却步。。这样弄过以后实际降低大概有多少？
- b! _4 f, n# ?+ V
降到你操控起来游刃有余。
作者: lejuanhua    时间: 2018-10-17 14:22
zhuangruting 发表于 2017-11-8 03:03
3 a4 f: Q! g1 S1 [6 W7 c我和楼主一样，很喜欢这车，但是身高163腿短的我望而却步。。这样弄过以后实际降低大概有多少？

& d6 q/ R, z9 `% Y; f5 J$ ?) O咱两个身高一样的 ，你入手了没有，我还在观望啊啊，单脚脚尖着地 实在没有安全感啊
作者: lejuanhua    时间: 2018-10-17 15:04
老哥 给个联系方式呗  ，这个川南减震我没有找到 32CMM的 ，麻烦给你连接地址呗



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