比亚乔摩托车部落

标题: 比亚乔骑行一万多公里出现各种的故障 [打印本页]
作者: 89539626    时间: 2016-2-17 20:46
标题: 比亚乔骑行一万多公里出现各种的故障
今日打不着火确实如前程，三疯，啊宇几位哥推测的一样，打开看确实是活塞环断了。这个车骑了将近一万五千公里问题不断，下面是修车时拍摄的照片与大家分享，如图活塞环断了一根，积碳多，幸好没出现拉缸，还有我拍摄了大架的图片，摔过车，摔的是变速箱这边，可以看出车架有变形行，以前轮胎磨减震换了吊架改善了，换的时候是15年11月份，现在问题又来了，二月份又出现了磨减震的现象，单人偶尔磨，带个人必磨，轮胎没有换过，还是还是上次磨过的轮胎，这个减震也出现了变形，磨套杆，目前来看屁股轻微歪。要解决我个人猜测的换大驾换减震，还有一个问题是电门锁下坡关钥匙没办法熄火，非得按刹车等到速度降到一定程度后才能熄火，电门锁钥匙不好插拔，拔钥匙得晃把，钥匙不知道螺丝松了还是怎么的出现拧钥匙打滑，钥匙已经到底还能拧动，还有我这个手套箱打不开了，钥匙按不下去，好久了一直没有解决索性就不用了，再说说时速表指针，三四十迈指针出现抖动现象，未解决，走水泥路车子颠的厉害，简直和没减震一样抖的肚子都是疼的，塑料件咣当咣当响的像要散架了一样，过个水泥缎带，就是铺路的时候拿切割机破开的一道壕，车把咣当一下我还以为自己骑得是自行车，很遭罪，骑别人的国产车走水泥路也没有这么颠，路面过滤感觉比亚乔强的不只一个层次。这是我骑行比亚乔这么久遇到的问题欢迎大家踊跃交流，说出自己的宝贵意见和改善办法，
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作者: bydoit    时间: 2016-2-17 20:50
这车可操的够狠的
, o* T' f7 Y! q' E9 W- v3 F1 q$ ~! a6 I% \/ O/ i
蹭胎蹭减震全车异响是不是都因为摔车后车架变形所致？
作者: 89539626    时间: 2016-2-17 20:56
bydoit 发表于 2016-2-17 20:50) S( M1 i* E  X+ Y4 I. H7 J
这车可操的够狠的, b  b: E" E7 R6 ~4 m3 F' H

4 d2 W% {: S' C3 I/ z+ D% R+ G: z蹭胎蹭减震全车异响是不是都因为摔车后车架变形所致？

, b) ?; e- }# Y; S' x侧摔过，摔的是减震这边。车架看起来变形了& a+ P7 X; B# C+ t+ ~  n' W6 e( D: f
作者: xuxiaolin163    时间: 2016-2-17 21:00
楼主 你满足吧  我温柔骑行 都 转向轴承坏了 方向卡顿 还抢方向。。1000公里就换发动机  就没省过心。现在停车 习惯性的看发动机油底壳 是否漏油  发动机声音是否正常。。比娃儿还难带。。
作者: 89539626    时间: 2016-2-17 21:08
xuxiaolin163 发表于 2016-2-17 21:009 g; A. ]9 e. _
楼主 你满足吧  我温柔骑行 都 转向轴承坏了 方向卡顿 还抢方向。。1000公里就换发动机  就没省过心。现在 ...

; {3 r$ W% n% _7 k! n+ a- |3 P) F% j1000公里换发动机，看来我比你幸运，说实在减震确实不行啊
作者: xuxiaolin163    时间: 2016-2-17 21:18
89539626 发表于 2016-2-17 21:08* b/ F9 K  ~; K8 n! i. D8 ]0 }
1000公里换发动机，看来我比你幸运，说实在减震确实不行啊

: P- t0 R+ ]7 b* O4 O忘记说了  还自费 900元 换了个 150化油器
作者: 前程    时间: 2016-2-17 21:23
本帖最后由 前程 于 2016-2-17 21:25 编辑
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* v( _' N6 H* T7 u; e0 M! v- _- O比亚乔的活塞环硬度非常高，所以环子就非常的脆，安装时稍有不注意就会损坏活塞环。我一直都认为，断环子都是在工人安装时就造成的，平时用车，只要没缺过机油，活塞环基本是用不断的。前几年有些人为了推脱责任，还说用户们用了合成机油，把活塞环用坏了。我呸!
作者: 梁兄    时间: 2016-2-18 06:21
断活塞环，肯定是质量问题
作者: JINLIUBO    时间: 2016-2-18 08:05
开车到现在都没有断过环的
作者: JINLIUBO    时间: 2016-2-18 08:05
化油器900我也是醉了
作者: 不要破坏我的圆    时间: 2016-2-18 08:21
运气不好  这台车装的太差了
作者: 阿宇.BG6ITR    时间: 2016-2-18 08:36
断环是装配问题    下坡拔掉钥匙车子不熄火是离合器处于结合状态（正常） 手套箱打不开  估计是装手套箱时挂钩没有装好  码表30--40摆动  检查一下里程碑线上部是否旋的太紧了
作者: 89539626    时间: 2016-2-18 08:43
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-2-18 08:36: I6 z- F& \6 S6 V
断环是装配问题    下坡拔掉钥匙车子不熄火是离合器处于结合状态（正常） 手套箱打不开  估计是装手套箱时 ...
5 _. o: }, D8 m$ F& X+ @" T
谢谢宇哥的回答
作者: 阿宇.BG6ITR    时间: 2016-2-18 09:05
发动机没有和车架分离来修发动机，那个位置有点小，装新环时稍不注意就会断掉（而且不会被发现）结果就是又跑了N多公里出现以前的状况，后续就是继续拆机器维修或者卖车
作者: ylok5525    时间: 2016-2-18 11:51
弱弱的问下！这化油器能用到春风狒狒上面吗
作者: 乔迷888    时间: 2016-2-18 11:51
比亚乔的车子操1万多公里  基本都能成大湿兄了
作者: 517287209    时间: 2016-2-18 17:04
楼主运气真好 可以买彩票了
作者: cwi    时间: 2016-2-19 14:34
我的fly和lz相反是手套箱关不紧，经常骑着骑着崩开
作者: BYQ珍珍小店    时间: 2016-2-19 16:40
应该是大哥说的那样，只是后期我们自己动手安装时候小心一点就可以。现在工厂技术个人装配水平还是不错的
作者: 邱小黑    时间: 2016-2-20 21:54
楼主说的问题我大概看了一下，只想说一句话，你的车子是怎么骑的？
* S, e2 S# {  K' Y我的车子13500公里，正常保养。目前你说的响声是有一点，可能螺丝松动， 我也好久没有得自己检查车子，不过还在可以接受范围内。我自己也拆过各种塑料包装件，比亚乔的塑料不是那么不经摧残的。至于磨减震的问题没有出现过，估计跟你说的事故大架变形有关？减震是损耗件，一定的时间是要更换的。
) J% |5 }/ G! q7 S( t0 y, ^% [总之我相信比亚乔的质量，另外，楼主出去修车的时候要找负责一点的师傅，我的车头就是找到不负责的师傅拆坏了。, \- e4 F8 ?6 d" C$ T: n+ C
作者: 宿迁淑女    时间: 2016-2-22 13:16
比亚乔的塑料真扎实，老太婆骑三轮车撞的。
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