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标题: 把fly彻底翻修了一遍。。。 [打印本页]
作者: orcw    时间: 2015-10-24 10:16
标题: 把fly彻底翻修了一遍。。。
本帖最后由 orcw 于 2015-10-24 10:16 编辑 5 j4 l/ m5 z  I; s

  b- i+ t$ n4 A8 q断断续续的倒腾，只能一个人利用休息日才弄一下，总算弄完了。。。。) @( T. s" ]- x  `& `! n' g2 ~- @

% d6 u. Q0 O9 a7 k5 |  p这老车了，fly50，其实感觉还不错，现在就是声音有大点，不过还算正，不杂不乱，表头34000多，实际不知道多少，因为码表线总断，断烦了索性就不换了，没表也照跑，表头80，平路偶尔能上75，遇个坡指针还能顶到80，在快就是吱吱吱的噪声了，就是起步加速肉。0 o% ~+ X: w# U6 h; m
1，前减震很软，所以首选是把前减震拆了，就简单的换个油，要先把上盖拧松在把减震柱拆下来，废油倒了（废油又黑又臭），弹簧拿出来用汽油洗，柱子里面灌上汽油洗，完了就上减震油，TB16快一瓶的，现在感觉有点硬，估计是灌多了。。。0 g/ E  G& O: m+ I1 s# A6 G/ N+ @
2，早先有次换齿轮油的时候没留意正反，齿轮油螺丝拧滑丝了，后来就包了点生料带坚持了一年多，底部污的一大片，这次清洗干净了后除了生料带又加了点密封胶，不知道可好使，还待观察。。。。
3 J6 O/ s' i4 H( C: M4 O% R7 w3，后刹把手以前摔过后一直不得劲，这次换了个新的，把手套也光了，就一并换了，旧的开水浇，浇软了就平口起子（就是螺丝刀，我们这叫起子）撬一圈，然后用手就能转动把套，用点力气，很容易，把套转动后就很容易的脱落了，上新把套也是开水泡，泡软了很顺滑的就套上了，有的需要灌点胶水，我没灌，现在还算结实，不知道夏天太阳晒过后会不会松，有问题在弄4 u  ^8 w9 Q; N, `% B* m
4，给车贴了个膜，不要一个人贴，我一个人都快贴疯了，而且还不漂亮。我买了1.5*2的，全车烤漆件刚好够用，贴的有点费。。。; I; u0 w/ q- \6 y# i) W. t
5，大约前年吧，车启动困难，冬天尤其，就开了缸头盖，调整了下气门间隙，又用砂纸打磨过活塞顶部的积炭，研磨了气门，当时好像是有个积炭碎片卡在气门上了，使气门漏气，我猜的，不过修过后至今状态良好，这次就没弄了。。。
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顺便请教个问题，我后轮花键有点磨损，换过后轮毂，但是骑一段时间后轮依然松动，已经花了很大的气力去拧后轮螺丝，还是不行，骑行一段时间后还是会松动，现在我把钳子和套筒都备在车上，随时紧固，有没有更好的方式？
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把壳拆了就是这样
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线路重新包过
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这时候发动机还没拆下来
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从后面看
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旧的好脆，拆的时候断了，买了新的还有点区别
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接口先折好方便安装
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油管这磨破了，绕几圈
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码表下面的红圈那容易裂开，包错地方了，不过后来又把下面也包了
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这里就上了点黄油，不知道可有作用
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擦洗干净从新包的绝缘胶带
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原来的不好使了，换了个新的，不过旧把套拆裂了，又换了新把套
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前轮子也抹点黄油
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这里放刹车油，装新油也是接着放，一直把新油放出来，才算换完。
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旧吊架，以前保养过，没什么问题
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倒点汽油洗洗，中间那个大的2年前换过一个，以前的里面都锈死了。。
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拆了个大的，传动箱黑乎乎的。。。
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这是洗干净了后的效果
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那个黑色普利珠缓冲套跟跟125的比，就一点点大
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这里就用个起子卡着齿轮，也能用上力
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后面有个方便点的
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顺序有点乱哈
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后面就清理了一下，没换，用这个挂弹簧好方便
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吊架上的弹簧我是这样挂的
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看圈圈里面，用个起子往下压
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收拾完了。。
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近点，发动机进气喉管那就那样，裂开了，我以前抹的乳胶沾的灰尘
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整体
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贴了个膜
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作者: 75679488    时间: 2015-10-24 10:56
胶带用黑色的会更好看一些，黄油要加在轴承里面而不是外面，装弹簧的工艺是错误的，但只要能装上去就行，楼主用心了
作者: 阿宇.BG6ITR    时间: 2015-10-24 11:06
自己动手   丰衣足食   赞
作者: 梁兄    时间: 2015-10-24 11:47
工程浩大一一
作者: lizheng800    时间: 2015-10-24 11:59
看见新旧表头电路板的区别，霎那间觉得自己的老FLY甚好。* x" ?4 z  k0 }( t' j
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那个大电阻都变小了，估计与电子时钟的改进有关系。
作者: fly8183    时间: 2015-10-24 13:01
我的后轮花键也一样，后轮大螺母，用螺纹胶就会好很多。
作者: xiaodu    时间: 2015-10-24 13:03
楼主是爱乔之人，爱车之人，动手强人，牛逼达人！
作者: Jetsong    时间: 2015-10-24 15:59
真牛逼！！！！！
作者: 前程    时间: 2015-10-24 19:21
估计 后轴上的花键也磨损了，导致固定不紧。
作者: xthncn    时间: 2015-10-24 19:37
线用德国进口的汽车耐温胶布，效果会好些。
作者: jylkl    时间: 2015-10-24 23:42
居然无锈  品控不错
作者: 邱小黑    时间: 2015-10-25 01:47
动手能力不一般啊~
作者: orcw    时间: 2015-10-25 13:34
前程 发表于 2015-10-24 19:21, Q6 M: M! U, u" c0 j# h9 l
估计 后轴上的花键也磨损了，导致固定不紧。
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后轮花键确实磨损了，去年已经废掉一个轮毂了，这是个新轮毂。。。。
作者: orcw    时间: 2015-10-25 13:34
75679488 发表于 2015-10-24 10:56" N  c3 S9 W3 K* h  d7 ]1 u
胶带用黑色的会更好看一些，黄油要加在轴承里面而不是外面，装弹簧的工艺是错误的，但只要能装上去就行，楼 ...

. p8 J. O! ^  Q" Q/ T/ E/ L黑色的用完了，才用红色的，有黑有红。。。
作者: 洛阳台风    时间: 2015-10-25 14:11
我也想吧整车大线冲新包包！！！！
作者: orcw    时间: 2015-10-25 21:06
标题: RE: 把fly彻底翻修了一遍。。。
还没上整车图，现在补一张，骑了几天了，问题有点，油耗好像比原来多了点，完了就油灯不亮，不知道是灯泡还是别的什么原因。。。。
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上张整车图，贴了膜的
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一个人贴的下场，扯不平，割掉一部分
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前胎，光了。。。。
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前碟磨损度
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这里有点磨，包一下
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下面那节时间长了就裂开了，这新的包一下
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油管这部位也容易裂开，原来的管子裂一点剪一点，不够长了，这换新的
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后挡泥板侧面加了点贴膜做的边，希望能挡点泥，后面又加长点
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作者: orcw    时间: 2015-10-25 21:34
这几张是拆化油器的时候拍的，记忆用的
买错的缓冲块，50的好小
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化油器拆了洗，散了就这样
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随手拍的
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浮子，好黄啊。。。
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跟125的好大不一样
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先装膜
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在装针
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后上套
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最后上弹簧盖盖子
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作者: zhengweihappy    时间: 2015-10-25 23:02
顶，非常有用
作者: BYQ珍珍小店    时间: 2015-10-26 10:32
厉害~~真是高手~~~再接再厉
作者: orcw    时间: 2015-10-27 21:56
标题: RE: 把fly彻底翻修了一遍。。。后面加了几张图，丰富一下
在上几张图片。。。。
车把
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油箱
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油位传感器
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车架
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车中间
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主线
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线头
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上板效果，多出来2截
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油管磨的
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新里程线
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包完线路的
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新后刹把手
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黄油塞满了
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新后刹车线
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上线路
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后面随便搭下
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还是后面
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传动箱
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油位传感器那抹了点密封胶
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发动起
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整体
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洗之前的壳子
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作者: byaqiao    时间: 2017-5-29 13:24
orcw 发表于 2015-10-27 21:56* v/ t9 F& ?/ P, U; Y
在上几张图片。。。。

) a5 S  L: P% i( @1 E0 z: [$ z' Z敢问大侠，50的普利珠原装是多少克的啊，要是换重点的换多少克的合适呀



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