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标题: 一场两轮BMW S 1000 RR与四轮Bugatti Veyron的较量 [打印本页]

作者: 偶然的蓝    时间: 2010-10-17 21:34
标题: 一场两轮BMW S 1000 RR与四轮Bugatti Veyron的较量
本帖最后由 偶然的蓝 于 2010-10-17 21:53 编辑
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许多喜欢玩车的迷们都坚信,四轮汽车永远会比摩托车飞的快且更好玩。这一论断却时不时会遭到一身皮夹克酷劲十足的摩托迷的讥笑。两轮和四轮有可比性麽?前不久,美国一媒体Inside Line还真对此产生了好奇。真枪实弹比一比不就知道了?!于是他们马上付诸行动,来组织这场听上去很好玩的鏖战。选手当然要最强的,于是跑车大牌布加迪的2010 Bugatti Veyron 和被誉为最快的摩托2010 BMW S 1000 RR狭路相逢了。战场选择在法国有名的Molsheim森林大道上。[attach]77991[/attach]4 B/ K. \  J: v3 R* p

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看热闹前,咱先看看它俩的硬件数据:1 \8 \, |9 }2 s: a  ]
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2010 Bugatti Veyron:) h2 S& w( h2 E
配备8升W16涡轮发动机,最大功率1001 马力, 最高时速253 时/英里;4 Q& y4 B8 A8 d* e4 j
2010 BMW S 1000 RR:最大功率190 马力, 最高时速191 时/英里。) T2 c: b2 Y4 F& R+ L% z

2 y$ [* R0 X3 t" G- L听上去很离谱哈!别急,虽然Bugatti Veyron 动力强大,但BMW S 1000 RR在体重与动力比上占足优势;虽然价值百万的四轮大玩具布加迪有着全球无可比拟的制动系统、不可一世的变速箱等等,而可惜它的优势大都体现在一马平川的高速路上。一旦遭遇交通拥堵、颠簸路面、有着盲区的急弯以及自杀性的上下起伏的搓板路,那摩托无疑就成了国王,摩托车手几乎就成了上帝。
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比赛开始!Go!BMW S 1000 RR 像离弦的箭,噌地就窜出去了。很快Bugatti Veyron 就只出现在反光镜里。在此声明一点,驾驶布加迪的并非一个中了奖的退休公交司机,而是布加迪的专业试车手Pierre-Henri Raphanel,他还曾征战过勒芒耐力赛呐。
. r# A; [( Y+ n( ]/ b* F  [比赛过程还是看精彩图片吧。' ~5 o" \9 [1 T- U
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如果在路上,有谁超过了Bugatti Veyron,那一定是BMW S 1000 RR。[attach]77993[/attach]) J4 o0 M4 q% l, N$ ]1 a" z0 }
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" f3 u. ]* J5 I0 z在这样狭窄的路上,灵活紧凑的BMW S 1000 RR完全可以不乱方寸,迈着它潇洒自在的步子。[attach]77994[/attach], @6 p6 y1 \5 ~' E+ E

7 v! F" ^' I: B1 j; z( t这样的两辆飞车咆哮冲过,足以让任何过客目瞪口呆。[attach]77992[/attach]) K) Q, P0 u" B8 t7 j

1 `% S& f8 o  m' C( \& h: n; ?
8 Y. {5 P9 A5 n9 u不得不进加油站了, Bugatti 立码成了能吃的猪,而BMW S 1000 RR 却显得很是好养。[attach]77995[/attach]
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+ }6 P) n6 {, D3 k# L$ R/ k) `9 v( b哈,BMW S 1000 RR终于逮到了飞一个的机会,Bugatti,你也试试?[attach]77996[/attach]
, o2 t- N6 A) z: M+ }- I4 f+ z$ |$ d& Q+ I$ j  w) t( o; F

9 {% }  F$ y  O赛跑结束了,驾驶Bugatti 的车手停下车,来看看是什么家伙竟然超过了它。[attach]77997[/attach]
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0 a/ V" |% X3 [( g) W& X; nBugatti说:“Hi,你跑的真快啊!”。BMW内心得意表面谦虚地:“嘿嘿!你也不赖啊!”[attach]77990[/attach]
作者: topracing    时间: 2010-10-17 21:51
还是骑摩托车自由啊,车的局限性太大了
作者: suxyang    时间: 2010-10-17 21:53
GOOD...................................................................................
作者: topracing    时间: 2010-10-17 21:54
我想看视频
作者: kimi_hua    时间: 2010-10-17 22:38
求视频链接。。。
作者: 王老五    时间: 2010-10-17 22:39
b好东西
作者: 偶然的蓝    时间: 2010-10-17 22:54
转贴的,视频那边没有我也没有
作者: 偶然的蓝    时间: 2010-10-17 23:08
在万能的土豆上找到了
$ ^+ m4 I+ c  m- }* a9 yhttp://www.tudou.com/v/Qu6gvLDP2E8/v.swf
作者: 渔夫    时间: 2010-10-17 23:43
看路况的,复杂道路摩托车灵活些,正规赛道四轮天下。
作者: 我是阿拉丁    时间: 2010-10-18 08:23
宝马做的广告而已,在跑的过程中摩托速度达到200的时候提速摩托就不是对手了。大家在youku上搜bmw m3能找到一个yamaha fazer1000跟m3的提速视屏,从几十公里开始加速,一直测试到200公里速度时一起加速,所以这还要看路,真正跑起来摩托还是吃亏的,只能说在赛道上或者多弯较窄路面moto优势很大,毕竟动力比占优,之路稍微长一些的或者高速这样的只要车少moto一定不是对手的。
作者: kayk    时间: 2010-10-18 08:31
PKPKPKPK,是骡子是马拉出来溜溜
作者: 木念    时间: 2010-10-18 10:00
超帅
作者: 木念    时间: 2010-10-18 10:01
弯道比较多  汽车不占便宜
作者: 自由人km    时间: 2010-10-18 14:42
一直都是宿敌,两轮和四轮其实都是没有可比性- W4 l) n/ c" T
真要px,还是看实际需求吧,不过这两位选手,都是当之无愧的王者
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2010-10-18 19:38
看看了,BMW我开不动
作者: 乡村爱情天    时间: 2010-10-18 20:16
布加迪威龙,十六个气缸,四个涡轮增压器!但,宝马我喜欢!
作者: andylau_1982    时间: 2010-10-18 20:24
太牛了,顶
作者: davis    时间: 2010-10-19 15:44
这只是个传说······
作者: yawjm88    时间: 2010-10-30 10:19
S1000全国不到10辆。
作者: ekinyue    时间: 2010-12-2 10:08
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作者: erdoudou    时间: 2011-12-18 12:24
开过几辆好车 还是没有摩托的感觉好




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