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标题: 一场两轮BMW S 1000 RR与四轮Bugatti Veyron的较量 [打印本页]
作者: 偶然的蓝    时间: 2010-10-17 21:34
标题: 一场两轮BMW S 1000 RR与四轮Bugatti Veyron的较量
本帖最后由 偶然的蓝 于 2010-10-17 21:53 编辑 ( Q1 l$ j% ^2 s, S8 p' ^. ]/ n

# p* c$ O' o# j8 i0 u  \许多喜欢玩车的迷们都坚信，四轮汽车永远会比摩托车飞的快且更好玩。这一论断却时不时会遭到一身皮夹克酷劲十足的摩托迷的讥笑。两轮和四轮有可比性麽？前不久，美国一媒体Inside Line还真对此产生了好奇。真枪实弹比一比不就知道了？！于是他们马上付诸行动，来组织这场听上去很好玩的鏖战。选手当然要最强的，于是跑车大牌布加迪的2010 Bugatti Veyron 和被誉为最快的摩托2010 BMW S 1000 RR狭路相逢了。战场选择在法国有名的Molsheim森林大道上。[attach]77991[/attach]9 c# t; D1 q. ]# J1 \" s" o" g
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3 x" o- }4 H; D' l+ W! n看热闹前，咱先看看它俩的硬件数据：
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0 o% c  T+ e  X: s& q8 f; `2010 Bugatti Veyron：+ K( e* d" I% c; Z/ O7 t
配备8升W16涡轮发动机，最大功率1001 马力, 最高时速253 时/英里；
1 m7 M+ u' \' j, ]6 m2010 BMW S 1000 RR：最大功率190 马力, 最高时速191 时/英里。1 [; p1 a. [& ]% i  b, K
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听上去很离谱哈！别急，虽然Bugatti Veyron 动力强大，但BMW S 1000 RR在体重与动力比上占足优势；虽然价值百万的四轮大玩具布加迪有着全球无可比拟的制动系统、不可一世的变速箱等等，而可惜它的优势大都体现在一马平川的高速路上。一旦遭遇交通拥堵、颠簸路面、有着盲区的急弯以及自杀性的上下起伏的搓板路，那摩托无疑就成了国王，摩托车手几乎就成了上帝。  s3 g/ N# _" ?) p& j

  X8 d. b7 m% K$ Y: `比赛开始！Go！BMW S 1000 RR 像离弦的箭，噌地就窜出去了。很快Bugatti Veyron 就只出现在反光镜里。在此声明一点，驾驶布加迪的并非一个中了奖的退休公交司机，而是布加迪的专业试车手Pierre-Henri Raphanel,他还曾征战过勒芒耐力赛呐。
1 G3 a" u' s0 C9 Y. P比赛过程还是看精彩图片吧。1 D2 ?* }; p$ k
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如果在路上，有谁超过了Bugatti Veyron，那一定是BMW S 1000 RR。[attach]77993[/attach]
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在这样狭窄的路上，灵活紧凑的BMW S 1000 RR完全可以不乱方寸，迈着它潇洒自在的步子。[attach]77994[/attach]2 X8 f6 Y7 I2 `: `  y2 \
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这样的两辆飞车咆哮冲过，足以让任何过客目瞪口呆。[attach]77992[/attach]
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不得不进加油站了， Bugatti 立码成了能吃的猪，而BMW S 1000 RR 却显得很是好养。[attach]77995[/attach]
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4 M9 c/ k1 g" R! p' c( P哈，BMW S 1000 RR终于逮到了飞一个的机会，Bugatti，你也试试？[attach]77996[/attach]
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赛跑结束了，驾驶Bugatti 的车手停下车，来看看是什么家伙竟然超过了它。[attach]77997[/attach]
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Bugatti说：“Hi，你跑的真快啊！”。BMW内心得意表面谦虚地：“嘿嘿！你也不赖啊！”[attach]77990[/attach]
作者: topracing    时间: 2010-10-17 21:51
还是骑摩托车自由啊，车的局限性太大了
作者: suxyang    时间: 2010-10-17 21:53
GOOD...................................................................................
作者: topracing    时间: 2010-10-17 21:54
我想看视频
作者: kimi_hua    时间: 2010-10-17 22:38
求视频链接。。。
作者: 王老五    时间: 2010-10-17 22:39
b好东西
作者: 偶然的蓝    时间: 2010-10-17 22:54
转贴的,视频那边没有我也没有
作者: 偶然的蓝    时间: 2010-10-17 23:08
在万能的土豆上找到了 , u: K: i; j, v  D# m
http://www.tudou.com/v/Qu6gvLDP2E8/v.swf
作者: 渔夫    时间: 2010-10-17 23:43
看路况的，复杂道路摩托车灵活些，正规赛道四轮天下。
作者: 我是阿拉丁    时间: 2010-10-18 08:23
宝马做的广告而已，在跑的过程中摩托速度达到200的时候提速摩托就不是对手了。大家在youku上搜bmw m3能找到一个yamaha fazer1000跟m3的提速视屏，从几十公里开始加速，一直测试到200公里速度时一起加速，所以这还要看路，真正跑起来摩托还是吃亏的，只能说在赛道上或者多弯较窄路面moto优势很大，毕竟动力比占优，之路稍微长一些的或者高速这样的只要车少moto一定不是对手的。
作者: kayk    时间: 2010-10-18 08:31
PKPKPKPK,是骡子是马拉出来溜溜
作者: 木念    时间: 2010-10-18 10:00
超帅
作者: 木念    时间: 2010-10-18 10:01
弯道比较多  汽车不占便宜
作者: 自由人km    时间: 2010-10-18 14:42
一直都是宿敌，两轮和四轮其实都是没有可比性
5 C+ ?3 E' o$ g* g8 g% w8 F8 C真要px，还是看实际需求吧，不过这两位选手，都是当之无愧的王者
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2010-10-18 19:38
看看了，BMW我开不动
作者: 乡村爱情天    时间: 2010-10-18 20:16
布加迪威龙，十六个气缸，四个涡轮增压器！但，宝马我喜欢！
作者: andylau_1982    时间: 2010-10-18 20:24
太牛了，顶
作者: davis    时间: 2010-10-19 15:44
这只是个传说······
作者: yawjm88    时间: 2010-10-30 10:19
S1000全国不到10辆。
作者: ekinyue    时间: 2010-12-2 10:08
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作者: erdoudou    时间: 2011-12-18 12:24
开过几辆好车 还是没有摩托的感觉好



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