比亚乔摩托车部落
标题:
FLY100难启动如何解决
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作者:
lpyw218
时间:
2010-9-11 10:57
标题:
FLY100难启动如何解决
FLY100，将近2万公里，平时上班3天不骑，来家骑的第一天，早晨启动很难启动，
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但是启动后，等停下来的一天内在发动车子，启动难的问题就没了，
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是什么问题，如何解决
作者:
kimi_hua
时间:
2010-9-11 11:50
化油器拆下来清洗下。。。
作者:
lizheng800
时间:
2010-9-11 12:04
这个不叫问题。车子和人一样，有的人天生爱感冒，有的人不爱感冒，而与体质什么的关系不大！
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只能说这台车属于比较“敏感”的 类型。如果盲目拆洗化油器什么的，没准胡乱折腾一通，效果还不如原来。。。。。。
作者:
渔夫
时间:
2010-9-11 12:59
电瓶情况如何？ 液面加到位然后好好充一晚试试。
作者:
myq555
时间:
2010-9-11 14:37
如果盲目拆洗化油器什么的，没准胡乱折腾一通，效果还不如原来。。。。。。
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非常支持这位老兄的观点，原厂化油器最好不要折腾，慢慢找原因。
作者:
chtq
时间:
2010-9-11 15:17
估计，电瓶电不足
作者:
前程
时间:
2010-9-11 17:39
楼主的问题象电瓶电压低!
作者:
lpyw218
时间:
2010-9-11 21:22
液面没到最下刻度线，1个多月前冲了一次电。冲了6小时
作者:
lizheng800
时间:
2010-9-12 10:22
1.先把电瓶液面补充到最高，然后用额定电流充12小时，禁止用大电流快冲。
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2.个人感觉是化油器浮子室里存油相对较少，这个不是毛病，天天骑不会显现出来；放几天就显出来了。我以前的老车也有类似现象。但是有可能拆洗化油器以后，很容易造成调整过度，反而更不好使了！
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化油器是在化油器生产厂家的流量试验台上用精密仪器调整的，摩托车厂只是采购化油器装车，根本没有调试化油器的设备，只管把怠速调好试车合格就完毕！在日常维修过程中，即便是最有经验的人拆洗化油器，也无法跟实验台上的精密调整方法相提并论。
作者:
yindetk1
时间:
2012-5-20 16:05
非常好，记住了
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