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标题: 发动机报废了！《H100 是不是问题机油呢？》之下篇 [打印本页]
作者: nnn    时间: 2010-8-29 01:13
标题: 发动机报废了！《H100 是不是问题机油呢？》之下篇
09年曾经在机油哥处团购过一箱H100机油，
6 I7 e6 {/ ^; p& O. z$ d& C; R用了后一个大林猎鹰车友反应说不太好，  Y) a5 }2 @5 C0 S5 c1 e) `
我就发了个帖子《H100 是不是问题机油呢？》4 A1 @. [) u2 a. k# A4 y2 B
原帖地址
1 P6 ]7 s) V8 P" W" ?( qhttp://www.piaggioclub.net/viewthread.php?tid=4835&highlight=
0 w0 M  O8 \6 j- o. }- _来和大家进行了讨论。
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4 k1 _( l" G; O现在我来说一下结果：4 f( p( \, B# v, q* x8 W" L
上篇提到的那台大林猎鹰，确实是出了问题，后来发动机报废了（当时车子的里程是1.3万公里），我在帖子里面进行过描述。
3 M5 l  C  G$ ]  Y% U! ^1 r那台大林猎鹰报废之后，另外一台长岭猎鹰的发动机在2个月后，也报废了。
  o' z- X% c5 E, S( g4 C* v两台车报废的症状基本是一样的，就是长时间骑行后，感觉发动机里面有杂音，然后稀里哗啦的响声，报废。
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上篇帖子里面提到我的车，淑女125，改装的帝王油冷发动机，骑行了几千公里后，发动机还是没任何问题（当然把h100用完后换了福斯半合成机油）。4 k0 i& ]: V" n( f# Q1 `
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另外一台国产a博士，目前还是没坏（说明H100没什么问题，一切的问题，都是所谓的心理作用）。+ s& X5 Y7 s- f! _& N! w
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为什么两台猎鹰的发动机都报废了呢？就是机油的问题。
+ d  b/ G  o. G( g- c是模特H100的问题吗？不是！' G$ A3 B& Y, R& \
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那是为什么呢？
- j8 Q  s; I9 Y+ L0 f曾经一代经典，四气门，油冷发动机，压缩比也达到10点几，功率9个多KW（fly125的功率是7.2kw），上100非常轻松的一款发动机，竟然先后报废。
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5 M% e0 O& P: Q2 f$ Y4 w! O答案就是：
9 y( o8 O, G$ h兽兽这段话：
滤网里的磁铁？滤网里怎么会有磁铁呢？ 楼主不会是往里加磁铁了吧那个东西不要加磁铁会吧机油磁化 非常不建议加那个东西上网搜搜吧 那个东西害了不少车
! W# I8 A9 E' ^) J& U" z- G  b- z兽兽 发表于 2009-7-13 01:58
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6 s3 A! c1 Z- j: q- i4 t8 Z5 ~' c) ~两位车主一起在淘宝购买了强磁，放到机油放油螺丝里面的凹槽里。
8 ?' [8 u. w: R放油螺丝里面为什么要有一个凹槽呢？5 g  Z) ?$ c1 m
那是为了让放油口的滤网的底部伸到里面的，滤网里面有一个塑料的像漏斗一样的管子支撑着滤网，: _4 |; D8 B, H' k+ B8 F5 |
现在加了磁铁后，滤网的底部被堵的很严实，最后导致机油流通不畅。
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& ]" I1 _; {2 M7 g所以高速行驶会导致机油供油不足，然后导致发动机报废。
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第一台报废的那个发动机，拆开后，曲轴轴承已经被烧的变色了，里面的珠子都变成五彩的了，就是缺机油的后果。
& S* u8 J% s* V5 r! x* ~0 L6 h第二台发动机是在我们一起骑行了220公里后报废的，也是加了磁铁。
" C( g. r9 I1 w  Q& i7 K6 W（话说报废在距离哈尔滨220公里的一个地方，我骑淑女125，帝王油冷发动机，硬是把它给拖了回来，一路油门到底的跑，中间就加了一次油，再无休息，发动机依然无恙）
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8 l7 H' L( X* |& y第一台报废的猎鹰，后来换了全新库存发动机，不再加磁铁，目前安然行驶了6000多公里，发动机依然健康。! {6 Y- ^4 e7 _! `# A* L

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5 L; U: o6 N* v. P2 J所以，建议各位不要盲目的改动发动机的工作环境，也许你的一个轻微疏忽，就会造成发动机的致命伤。: R& U$ F* i. t* m- {) B7 D
话说去年我也去电子市场买了强力磁铁，后来看到兽兽的这句话，我就上网搜索（确实看到不少可怕的结果），
) H* ~: v& u" C4 ?! N( ~. s: @然后吓得不敢给放油口加磁铁了…………  e1 p7 G2 v& o) Y+ _& y. q+ ^
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从前程这次东北之行，两瓶H100的表现来看，这个机油确实没什么问题，很超值的机油。: v( w+ L7 r3 b" B, E0 ?
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至于为什么这个帖子到现在才发，那是我太懒了，去年他们的发动机报废后，找到原因后，我就想发帖子，结果一直拖，拖……
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那个报废的发动机图片我会稍后补上的。
作者: nnn    时间: 2010-8-29 01:14
图片稍后补上。
作者: 前程    时间: 2010-8-29 09:14
我这两年一直用它，一般都是2000换一次。
6 r: z  T- `5 R# K( F- a这次去漠河，我在走前换了一瓶，一直跑了3440公里才换下来，机器没任何问题，油质放下来也很好。回去一直到前天我才把在漠河换的那瓶油换下来，这瓶油我一共跑了4000公里，尤其在最后的3天里，我每天骑行时间都在17个小时左右。机器一样很好。! R3 A( S* g9 k
同行的小鬼也是用H-100，一样没问题。
作者: silent9999    时间: 2010-8-29 10:37
HT100我感觉没有水美用着舒服。个人感觉。FLY125的发动机做工不错。我放过3次机油没发现过一个金属屑。不知道是不是都过滤到机油滤里了。反正滤网里是没找到
作者: shawn    时间: 2010-8-29 11:03
学习了。。。。。。
作者: kimi_hua    时间: 2010-8-29 12:59
所谓吃一篑，长一智。。。
作者: zhanwei    时间: 2010-8-30 00:02
作者: 帅气比亚乔    时间: 2010-8-30 01:48
前程不是用踏板专用嘛！换了？
作者: xz-小枫    时间: 2010-8-30 09:20
我也是用H100.冬天换成踏板专用！



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