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标题: 10版fiy125一3小开关仍让人遗憾? [打印本页]
作者: laofuxinqiao    时间: 2010-7-19 17:18
标题: 10版fiy125一3小开关仍让人遗憾?
我的车合格证上是10年4月13日生产的,我5月23日在经销处接车后加油试车,点火开关坏的,无法点火,后专卖店送来一个换上,才骑车走人.笫二天,两个刹车开关同时坏了,无法着火,经销商来修理后,点火仍须不时弹弹刹把,手指伸进去弄弄,有时着火,多数时不着,只好停车待换.半月后,专卖店来换,现后刹开关正常,前刹开关如故,但目前不影响骑行,专卖店还送了一付备用.因小开关问题,买车后能骑行,真让人遗憾?

作者: lizheng800    时间: 2010-7-19 17:31
没办法，总不能再发动机和大架子上偷工减料吧？小地方着点急至少不会要命啊..........: K3 s# ]- g; o: _# i
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这些地方也是唯一还能盈利的 地方了
作者: kimi_hua    时间: 2010-7-19 18:15
这也算是BYQ的特色了。。。
作者: nnn    时间: 2010-7-19 19:14
没办法，总不能再发动机和大架子上偷工减料吧？小地方着点急至少不会要命啊..........  E3 c6 A5 w: M4 j; V
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这些地方也是唯一 ...9 ]" O8 U8 B8 E
lizheng800 发表于 2010-7-19 17:31
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    这可不是唯一能盈利的地方。
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整车也能盈利啊。
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你就说国产杂牌车，3000多块，宗比的车，9000块。零售价。
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一台的成本顶3台吗？
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所以还是宗申太不靠谱了。
作者: kingcat883    时间: 2010-7-19 19:58
鄙视宗比~整个车子都在省成本，别说卖9000，卖5000他都能给拼出来卖
作者: chtq    时间: 2010-7-19 20:52
帮顶帮顶帮顶
作者: c.z    时间: 2010-7-19 20:56
这证明了一个问题，还是老款带脚起的好！
作者: gqf    时间: 2010-7-19 21:04
这就是比亚乔特色，开关一直是老问题了。
作者: zhanwei    时间: 2010-7-19 22:28
飘过，顶起！！！！！！！！！！
作者: 珂子    时间: 2010-7-19 23:46
同样的遭遇 宗比很让人伤心
作者: 我爱机车    时间: 2010-7-20 00:43
只能说让人不省心啊.
作者: 20616    时间: 2010-7-20 01:11
。。。。。。。。。。。
作者: 凤凰的咒语    时间: 2010-7-20 01:24
电器开关切实不怎样！有偷工减料嫌疑！
作者: 安徽zpzp    时间: 2010-7-20 02:26
这里我借用比亚乔官方车友会“修理工”的帖子回复一下，希望“修”不告我侵权！呵呵！原帖如下：  h( _' ?; C- r( S
FLY刹车开关的问题：由于刹车开关外壳是塑料的，在上紧后受周围螺纹的挤压力，内孔孔就变小了，出厂检测时是没有问题，如果使用一段时间后，车在外面环境温度过高，或太阳一晒金属手柄一发热金属螺纹一膨胀就会卡死，抓刹车手柄后，开关顶柱弹不出来触点无法接触通电，刹车灯就不会亮，也无法电启动！ I0sw/,J/Z  
2 V4 y7 x; G2 z据悉质量部门7月份已经整改到位，加大了刹车开关内孔，路试效果良好，现正在切换当中！



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