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2010-6-22 21:42 上传
请大家帮我看看,万分感谢
作者: 飘飘飘 时间: 2010-6-22 22:03
号称水美的机油,但是50元左右的价格99%是假的,但是对得起这个价格,要比2 3十的机油要好
作者: kimi_hua 时间: 2010-6-22 22:21
8000公里用下来了没问题啊。。。。
作者: 渔夫 时间: 2010-6-22 22:29
先不说水美的真假问题，LZ这个型号是重型柴油机用美孚1号，FLY用的话买普通的0W-40就ok了。9 J m4 U5 R) @
4 @* h5 x( j# W% \5 `! h2 a2 p z, Q2 Z新包装版本的9 A2 H" ^ {" R
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2010-6-22 22:29 上传
作者: prostar 时间: 2010-6-22 23:03
符合说明书的机油要求就能用呀，
5 d) \% J% K( A, G* @ ~9 \2 A有那么多讲究吗？# u* z$ Z0 f: x: U$ f4 u
偶就用的4L装蓝喜力，SM级，5W-40 ，8 B/ a6 z' ]8 `3 b4 F4 `
四轮用3L，剩下1L正好给小乔用
! |* B0 i* L ?- Q+ C" z
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2010-6-22 23:03 上传
4 S1 z4 o5 ~1 c- E ~4 F" I( x5 m$ F对了，都说新车300KM要换油，
$ G! s* _) J# b7 y, i& l前几天换下来一看，机油还是金黄色透明状的，
E5 S6 w9 l5 }8 f看上去应该还能用哦。/ A7 K" S( ~6 s4 u* a
磨合期300KM一换，不知这结论是怎么得出来的？! T% A1 ^' Q! ^" e
个人感觉有点浪费了。
作者: racherli 时间: 2010-6-22 23:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: enzocheng 时间: 2010-6-22 23:58
偶就用的4L装蓝喜力，SM级，5W-40 ，& `* t l* @. h/ `! \
四轮用3L，剩下1L正好给小乔用
, N, R% _) r* `: _7 i; L$ Oprostar 发表于 2010-6-22 23:03 [/quote]
. n O, k& M( S3 H+ P
; c1 h) z9 B) [! c3 h7 Y0 o哥们，汽车和摩托车机油不可以混用的，赶紧换掉吧。换上复核说明书标准的“摩托车”机油。
作者: prostar 时间: 2010-6-22 23:58
说一下我刚换机油的一点体会：7 `5 B# u6 A% T1 w
. x% [0 n0 Z! d+ B8 N/ X c0 c
1，放油孔的位置，6 n2 S7 s1 l" r2 B0 ~
A 正前方是排气管，
1 L6 b3 p5 M9 G1 E用最常用的，也是最好用的T型套筒扳手不能操作。/ |9 s, m5 H& o6 c B* F
必须使用一字型套筒扳手从侧面操作。5 |. t+ I. a, A$ b' u& Y# {: {
不方便，也不利于控制螺丝紧固度。7 Z- Z! b1 i. t# a% ^" f
B 一般我们放油时均采用双撑，以求稳固。
5 o& |: W m, c6 E" N/ G而双撑时，此车的放油孔下方被双撑占踞 ，
. R, e( k$ I$ C2 Q/ T5 ?3 A, T! U无法放置废油盆，或者说，这样操作会有废油污染到地面和双撑。* g% K* y4 p! G
结论，要干净的话，只可以用单撑方式放油！( F" S! @5 ]% P I4 f- b4 e8 A
2 p Z: G+ e( A' B4 G- l2，放油螺丝的密封问题，8 O5 e( u1 x0 H4 E
我以前用过车子（包括2轮，4轮）的放油螺丝和机器的密封均靠约1mm厚的金属O型垫片，* I4 s, Z3 J. j$ q
且是装在放油螺丝，能转动，但不可取下的。好处是不会掉落或丢失。! V+ U! N+ i: ?& \3 B/ ?1 b& m
而FLY125是采用O型橡胶圈装配在凹槽内这种方法来密封，
, v2 [0 g3 j! }% `1 {' b且不说O型橡胶圈易掉落这问题，" R/ w5 D7 x5 v& Z3 N2 q0 p1 [# I3 A
就这发动机高温下的密封的可靠性来说，4 L+ i0 E, C* A7 b! D( {, H7 r) J
金属垫片和橡胶圈，
+ c! s) D4 m9 t+ E哪个更可靠和耐久？
( M3 e; |, e- \" X) {; W* w/ S大家应该有答案了吧。! [; j. g4 b- @ R: I3 Q0 ^) m
7 t- A6 v! j# }; W8 T# m3，加油孔的位置，8 q" X) d% E; r9 o7 ~. Z
太靠近后踏板了，无法使常用的漏斗保持自然的直立状态，/ {- i" s/ {2 T2 P/ m, [$ Y, F8 T
也就说，必须一手持住漏斗，一手用来加油，
& Z8 W3 s. }% B* l: p1 w很不方便。
" i4 u0 y; \5 i& W1 |对于我用4L装的来加油时，更不方便。# e9 F, H8 o$ y+ W
（虽然一个人也能搞，最好叫上个助手
）! c! w. `" p7 f6 G4 w' Q' @% k+ N7 B& O5 Z" ]4 @4，关于机滤，- u# g2 A9 C# K3 S
它的位置决定它无法用常见的汽车机滤紧固器进行拆装！* y) a& `* W. |# C$ j
（后部太短，有个角是靠近发动机本体的，从外周来说，无法旋转操作）
! r& @* ?! [! H4 G# E$ J1 J5 v$ C只能用长条型厚铁片，从机滤后部突起的一字型凹槽进行拆装，; L, \* _+ O- K% `
不方便，也不能很好的控制机滤紧固度。0 d( S' }0 j- x7 q/ W0 c
除非有专用板手。5 p$ N& t9 |- |0 ^! A7 _
我正在寻找与原厂机滤直径和螺纹相同，而长度稍长点的汽车用机滤，# x' p! I1 d8 K! r" B5 I
大概长个10mm就可以了，
8 }" a* @6 v: I9 l1 k+ a3 v* T5 [这样就可以直接代换，又方便操作了。
作者: enzocheng 时间: 2010-6-23 00:00
回复 5# prostar 4 P5 l. u0 |4 }: f" x W' z. F
/ l% r8 h1 |# M! m) J
/ M; s8 A! \) C% }2 R- p 还有，磨合期300km换油是很有必要的。我是自己换的油，拧开放油螺丝后，里面的过滤网里有很多金属渣滓。换油主要是为了清洗磨合期产生的渣滓。
作者: zhanwei 时间: 2010-6-23 00:01
顶起！！！！！！！！！！！！！！
作者: prostar 时间: 2010-6-23 00:06
偶就用的4L装蓝喜力，SM级，5W-40 ，
, l8 [0 ^, B4 T3 m# X* R) c四轮用3L，剩下1L正好给小乔用
9 R6 x+ `5 u5 a8 d& jprostar 发表于 2010-6-22 23:03 [/q ...% Q( g) u+ D( b! W5 Z8 \
enzocheng 发表于 2010-6-22 23:58
/ R( J! _7 z( X7 C, B. e
7 V* }; D% L! P5 d对于油浴式离合器的骑跨车来说，不能使用汽车机油。9 B3 H$ y7 g- w3 _/ `
2 N: V- n* S' a( ?
而使用干式无极变速的踏板车来说，使用汽车机油绝对没问题的！
作者: prostar 时间: 2010-6-23 00:11
回复 prostar
' V ~4 U8 a' V) l! k
% f: r' `% ]5 t6 U+ J" j9 s, g
( W7 I4 q5 j, j+ @ 还有，磨合期300km换油是很有必要的。我是自己换的油，拧开放油螺丝后，里面的过滤 ...
9 G4 H% b0 V. `) O# h1 w/ [enzocheng 发表于 2010-6-23 00:00
有很多金属渣滓吗？
% Q2 _% f1 @7 k" N* A我看到粘在滤网上有2小根针尖大小，1mm长的金属渣滓。
作者: njhyxx 时间: 2010-6-23 11:05
作者: ningyank 时间: 2010-6-23 11:22
比亚乔在国外是4S店，保养车是论小时收费的，所以你知道为什么比亚乔车保养麻烦的原理了把？
作者: neo5929 时间: 2010-6-23 14:38
纠结了~~到底用什么油好呢？+ R) N% G" e0 v, _2 G
水美？还是摩特绵羊油啊
作者: prostar 时间: 2010-6-23 15:56
纠结了~~到底用什么油好呢？8 V3 `1 s1 F" ~$ d' ]
水美？还是摩特绵羊油啊) I- i/ O ^/ L" m- ^) ^8 l. y
neo5929 发表于 2010-6-23 14:38
o& A" u9 A4 _8 L7 |. x4 u0 J
有什么好纠结的？+ s" V& }7 j( }2 y8 o
只要是合乎规范（API SJ级SAE 5W-40)1 \: z* u3 p5 e* n) d" o9 k
四冲程发动机油就能用！
/ d q+ H6 z% S: O至于机油品牌和类型（矿物，半合，全合）- ^! S( _/ q& Z# y& ?% y
可根据各人不同的要求而选择！0 d& _# ?3 {' {8 [* _; j* H
至于水货机油，我看还是算了吧。3 `/ G# H" r. l+ c. k: `9 K
来源及品质都值得怀疑。8 }. h3 I; O S ?0 \' r. q$ N
我个人推荐4L装蓝喜力（半合成），' E. C$ f) k W" C
性价比较高。) X0 B& n, o- H3 c6 e2 A
当然，不差钱就上灰喜力（全合成）！
作者: 白墨鱼 时间: 2010-6-23 15:57
回复 8# prostar
2 ~0 e9 q9 w2 n+ S) P- c) ]( T# D
b& x5 K5 D) _7 ^
$ f0 k0 R1 w0 L% f {5 h! u 1.一般需要两个人操作
. l) d" ]- B5 \+ u7 c7 r* L2.这个不是问题
' b- ^! M. a1 \+ c' W& i3.赞同
* E/ f+ ^- k0 W! w4.有结果及时通知大家
作者: prostar 时间: 2010-6-23 16:04
说明书上哪有“摩托车专用机油”一说？) X3 g }- s& c2 Q5 k/ t. ^
一知半解，人云亦云的人不少
1 {+ I* R) `: CDSC01277.JPG (162.17 KB, 下载次数: 67)
2010-6-23 16:04 上传
5 D# K; \: r* s! f' M& I) e; ^DSC01276.JPG (206.11 KB, 下载次数: 65)
2010-6-23 16:04 上传
作者: prostar 时间: 2010-6-23 16:27
所谓摩托车专用机油JASO MA/MB ，0 ]4 b/ i G) P+ X" E/ r
就是小日本搞出来的一个标准。
6 W% Q4 ]# C1 E1 j4 \5 h* D提高机油的粘度，以防油浴式离合器打滑！
; e/ ?. f# M# E/ ~1 x5 D4 {* r1 @这是针对有挡位的跨式车而言的。/ p* N8 r( f. ?7 [, V
对踏板车而言，这个说法不能成立！
" u# w; I7 [% O+ ]7 e4 C0 z而且，这个日本标准，至今还未被欧美权威机构认可和采用。
" Y5 X2 V: H/ T/ z" O) Z* a: N也就说，就算没有MA/MB标志的机油，
9 E' c. [+ G; p用在跨式车上，也不是一定会有问题。
! U) d3 |4 |( J' y2 }+ t2 Y值得注意的是，有英文《省油》字样的油品，# z- W. E. v, R8 P; d
最好不要加在跨式车上。( A) J+ H" M+ i K3 v/ G L* |
因其磨擦力特低，也容易损坏离合器的磨擦片！
作者: prostar 时间: 2010-6-23 16:39
当然，只是个人意见，仅供参考！
) n5 m& V, \' |0 I) x7 s各位可以爱啥用啥
作者: 阿里路亚 时间: 2010-6-23 17:01
楼主的是涡轮增压柴/汽两用机油，我目前也正在用，没感觉出有什么不对劲的地方
作者: prostar 时间: 2010-6-23 17:11
很多机油都是柴汽通用型，0 R6 K, R2 h6 D, b, x6 c {
FLY用没问题的
作者: neo5929 时间: 2010-6-23 17:20
那我就用摩特绵羊油算哒~~
4 y% f: Q8 W5 u$ L, O; p1 u3 b没有汽车。。。搞4L的喜力，很奢侈啊
作者: c.z 时间: 2010-6-23 17:23
此油很好！！！！！！！！！！！
作者: njhyxx 时间: 2010-6-23 18:10
谢谢大家给的建议
作者: jimmymiao 时间: 2010-6-24 09:20
先不说水美的真假问题，LZ这个型号是重型柴油机用美孚1号，FLY用的话买普通的0W-40就ok了。8 s4 r6 U8 k @8 c
& E( F2 G. ^) S. Y9 p7 O新包装版本的 ...: F6 G% b9 d9 T+ k! g" K) s* S
渔夫 发表于 2010-6-22 22:29
% q9 v9 h3 C, P! Y+ n- e$ ?! X7 a$ q$ Y3 [! O0 D
鱼头家的底板保养的不错
作者: szz 时间: 2010-6-24 09:57
我也用了不少了 ，没什么不好的感觉
作者: 退出江湖的陈 时间: 2010-6-24 16:29
楼上某位朋友说是柴机油，其实润滑油达到这个级数是不分汽机油和柴机油的。摩托车能不能用，答案是肯定的。但是全合成机油对于摩托车来说有两个弊端：一、油品较稀，对于高压缩比，高转速的摩托车发动机来说其缓冲作用基本失能，所以高速时气门声较响。二、低速时由于发动机本身的机油泵较小，可能会产生油压不足的现象。$ E$ A `* J9 u9 e/ S
美孚机油的supersyn配方拥有微观世界的专利，是一款性能卓越油品，用吧，不会坏的。2 F. o& X3 o" p: c
! ]5 y% o' b+ D3 h5 C6 s/ R# i4 p [
嘿嘿，搞得我好像美孚的托。
作者: prostar 时间: 2010-6-24 19:22
"我已久不在江湖，但江湖中仍有我的传说"/ ]' w4 `+ C7 f; U/ V7 E
NB
作者: 020479979 时间: 2010-6-25 17:37
踏板转速很高。汽车在市区开了不起3000转了吧。我认为用汽车油不合理。要不搞个测试同等条件下。10W公里后用摩托专用油的发动机先出问题，还是用汽机油的现出问题。
作者: prostar 时间: 2010-6-25 18:07
踏板转速很高。汽车在市区开了不起3000转了吧。我认为用汽车油不合理。要不搞个测试同等条件下。10W公里后用 ...3 t3 R5 x D/ O% @9 x- U) i+ M- t
020479979 发表于 2010-6-25 17:37
1 o; v% b$ }7 {6 g+ H3 g0 B' H8 b& q: I4 _9 K7 T+ P
汽车的换油周期---
' U9 I2 H1 k! ^, b7 G* f# u3 ^; m矿物油：5000KM
* s# `7 {, ?; H4 y3 H1 _合成油：10000KM+ |* }4 ^" V( [3 s/ w8 ]% I6 m
/ l) Z: N: `$ \- m- M6 N
你能告诉我踏板车的换油周期吗？
作者: prostar 时间: 2010-6-25 18:16
API（美国石油协会）
$ E6 f8 p% n# I, @ E5 N8 lACEA（欧洲汽车制造商协会）) `* l& y6 Q$ q
这是两个权威的机油标准制定机构，. R* P# p0 N0 p4 a' }+ n
对于踏板车能不能用汽车机油，% ?, |) U; F. q- f
有疑问的朋友可发电邮咨询一下！
作者: 阿里路亚 时间: 2010-6-26 17:51
我认为可以用汽车机油，毫无问题，谁用谁知道
作者: neo5929 时间: 2010-6-26 20:57
我用摩特绵羊油。。。回头上作业
作者: neo5929 时间: 2010-6-27 10:54
继续顶~~~~~
作者: r7378 时间: 2010-6-27 14:33
水美的真假用了就知道,我试过,在600,8000,10000公里采样,滴在机油测试纸上看扩散和颜色以及杂质的沉淀,和我以前用的行货做对比差不多,美孚全合成的用了8000公里,确实比普通的矿物机油5000还要干净.眼睛看2种机油跑到这点里程都是黑的,但是滴在测试纸上,过24小时就有明显区别了.
作者: prostar 时间: 2010-6-27 15:39
"美孚全合成的用了8000公里"9 H9 x% l$ u( y5 d* H& }% P
这换油周期长了点，赶上汽车了
作者: 1164376 时间: 2010-6-27 22:40
楼上的是说！！！汽车用美孚合成机油8000了机油还非常好!!!我家的车车10000KM换机油！！！小ZIP 2000KM换！！！用OW-40美孚1号！！！确实比普通的矿物机油5000还要干净.眼睛看2种机油跑到这点里程都是黑的
作者: neo5929 时间: 2010-6-27 22:47
友情再顶~~~~~
作者: topracing 时间: 2010-6-29 16:28
此次长途出行，5000KM在南京换的机油机芯（自带油芯），上一次是2500KM换的机油机芯，现在到了重庆，已经行驶8530公里了，距上次5000km，又跑了3500多KM，感觉发动机声音一如既往，这两天就在重庆把机油换一下！
' n% p: ]6 X+ c7 N2 @: r# }+ B
/ y1 H5 X6 w5 T& P6 w. x本人用金装美孚一号 0W-40 全合成汽车机油！
作者: 阿里路亚 时间: 2010-6-29 17:06
此次长途出行，5000KM在南京换的机油机芯（自带油芯），上一次是2500KM换的机油机芯，现在到了重庆，已经行 ...# U+ e: A0 V- L
topracing 发表于 2010-6-29 16:28
很多东西,只有自己试过才知道,水美是个好油,我已经前后用了3瓶了
作者: neo5929 时间: 2010-6-30 15:46
还是用摩特。。。。。。。。。
作者: 020479979 时间: 2010-6-30 17:22
汽车的换油周期---; A3 I: @2 [0 {) R$ g
矿物油：5000KM
) r1 P& W1 F/ o) x合成油：10000KM. t1 V* @' r' ~) P) j3 K
@/ h8 t, z( A( M! P你能告诉我踏板车的换油周期吗？
9 y; z- b* k; B1 g+ f" G) vprostar 发表于 2010-6-25 18:07
9 @6 F5 w. d# {) T) j照你这么说！那MOTOGP的车全去用F1的油好了。F1的极限转速还比MOTOGP高来。你不要在误导别人了。如果人家造油的企业知道摩汽的机油好通用，为什么还要区分开来卖呢？他们广告宣传还要做2个版本的。这不是自己打自己耳光吗？
作者: prostar 时间: 2010-6-30 20:02
我在前面早已说过：
) G4 b. o8 ~+ e6 |7 q) Y“个人意见，仅供参考！- z m- ^& a( ?
各位可以爱啥用啥”# [0 [ Y- x2 k
存在误导吗？
作者: prostar 时间: 2010-6-30 20:06
请各位再翻看下FLY125说明书！
+ G+ {0 W v4 C8 I1 X& p$ q2 t% n
注意：四冲程发动机油（SJ级5W-40)8 b8 e4 P* A. P" s* g7 q A' X
哪有“摩托车专用机油”一说？
8 H, I2 w3 g" J+ N# y
作者: 020479979 时间: 2010-6-30 20:07
都是“老法式”哦！！！
作者: 020479979 时间: 2010-6-30 20:08
哪天你也买点摩托车的机油往你家的汽车里倒呀！！
作者: 020479979 时间: 2010-6-30 20:10
好了我也不说了。再下去就不河蟹了。大家自己斟酌吧！
作者: 点石成金 时间: 2010-7-8 15:01
只要不是假的 就能用
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