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标题: 帝王低速有些震，是哪的问题啊 [打印本页]

作者: wsw80 时间: 2009-1-12 01:34
标题: 帝王低速有些震，是哪的问题啊
帝王低速有些震，是哪的问题啊
刚换100公里的摩特踏板专用全合成，美孚齿轮油

作者: boyleon 时间: 2009-1-12 09:04
问问前程

作者: 35262618 时间: 2009-1-12 13:57
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作者: 风尚明帝 时间: 2009-1-12 15:45
通病
就象[皮带打边箱子一样

作者: kingtopclass 时间: 2009-1-12 18:34

不是这样的......ET4--P3发动机比一般的发动机缸要大些,在125CC的排量下,活塞往返运动的距离要比小活塞的要短,所以低速度时因为发动机转速不高才有了楼主说的现象.....

作者: 没有感觉 时间: 2009-1-13 22:16
看看火花塞型号对不对，不对换了，空滤和化油器脏不脏，脏就洗了！在合适的怠速下应该震动不大！当然小震动肯定免不了的！

作者: wsw80 时间: 2009-1-15 00:00
明白谢谢大家

作者: 自由人km 时间: 2009-3-31 09:47
我的就没有，很好啊
我的车已经11000KM了

作者: piero 时间: 2009-3-31 10:10

有这种情况！

作者: ql1533 时间: 2010-5-18 22:47
我的帝王20以下一冲一冲的30以上就好了不知道是怎么了

作者: 形仔摩迷 时间: 2010-5-19 12:54
我的杂牌踏板车刚了改比亚乔黑金刚发动机待速或20—30码内振动也比较大，30以上振动声音越来越小直到70—80码（因为杂牌车身不敢再上了）爽啊，以前骑惯日系车特点是60以下振动小声音也小舒适，振动区在60码左右，60码后振动杂音越来越大提速偏软；我觉得比亚乔发动机的特点共振区在30码下注重中高速的马力，两种不同特点发动机，我也刚刚接触黑金刚发动机还没适应比亚乔的这些特点，但跑起来了还是黑金刚爽

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