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标题: 各位改P3的都进来说说自己的极速和壳子～一把油门90这样。RP爆发了～2.9的油耗？ [打印本页]
作者: 怪博士红魔    时间: 2010-5-28 02:06
标题: 各位改P3的都进来说说自己的极速和壳子～一把油门90这样。RP爆发了～2.9的油耗？
本帖最后由 怪博士红魔 于 2010-8-6 02:06 编辑
3 S) S+ z, y4 P, z' W( k. A) Q6 N9 y8 p7 E
我目前的极速是90 黑壳，暂时未作改动。。。‘7 _  e4 b) V" [$ f; t

: {% S! h% U3 v! l8 z, m1 [! D
2 K5 ^& J, h: h9 i4 L改了黑金刚97年 原装的后传动。。。现在还在测试中。。1 H, s5 H) d; P  c. H* U" b* H0 }5 R' k
[attach]68728[/attach]
作者: rockygeng    时间: 2010-5-28 09:28
将近一百感觉还在快但表不走了
" _2 D& Q; S6 `1 o我是淑女50换的100得表3 |6 P2 V! v5 P; q
但我觉得表开始有些快乐
2 c. Y- ^; F4 t极速也就六九十多点
作者: c.z    时间: 2010-5-28 14:02
地板
作者: kimi_hua    时间: 2010-5-28 18:30
不错不错。。。
作者: kimi_hua    时间: 2010-5-28 18:31
不错不错。。。
作者: 年輕亻    时间: 2010-5-29 17:13
我还在犹豫改还是不改 期待你们的评论````
作者: rockygeng    时间: 2010-5-29 21:10
我今天决定一件事。以后再也不改装任何机动车了。
& Q/ Z4 V* F2 P% j, r厂家能批量生产的东西，肯定是经过考虑的。不敢说比改装的好，至少比较稳定，比较平衡。8 @( A& }$ V% _) h% r
攒改装的钱换更好的车吧。
作者: 形仔摩迷    时间: 2010-5-29 22:28
同意楼上的说法，改来改去温定性原厂原配
作者: 形仔摩迷    时间: 2010-5-29 22:29
同意楼上的说法，改来改去温定性比不了原厂原配
作者: 怪博士红魔    时间: 2010-5-30 18:09
同意楼上的说法，改来改去温定性比不了原厂原配, `0 [: N% `' n) b
形仔摩迷 发表于 2010-5-29 22:29

/ X, D2 ^, C2 i* K  c+ X                               
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  G/ e1 f  }# N# e: {
3 d% m9 K, x1 A0 V+ O

: Q: I* \& L" j$ B# [1 K2 r    楼上的极速是多少呢？
作者: 形仔摩迷    时间: 2010-5-30 19:33
说来惭愧最近我把我杂牌踏板车换了黑金刚水冷发动机不敢试拉尽油门，我换发动机主要是业务需要跑些小长途来回40—80公里不等，10天了跑了大概800公里了刚换了一次机油，动力比原来好油耗3个半，比原来国产发动机不到3个高些，一般路上60—70码偶尔也接近80，比原来稳些动力也充分些，就待速和低速振动大些（已经调几次混合比了，火花塞燃烧效果也不错略带砖红）30码后振动声音越小，跑起来后感觉加速干净利落这点比国产或日系合资发发机有力那个真爽，但毕竟是库存那么久的老机器了正常维护5万公里不动发动机已是很知足了
作者: 怪博士红魔    时间: 2010-5-30 19:41
那不错啊。。。3.5也算正常。
作者: 阿wu    时间: 2010-6-4 08:42
P3 还是不错的，稳定性，爆发性都还可以的。平均25快97号跑100公里。
作者: nnn    时间: 2010-6-4 09:00
黑色机器，
% w/ w' v2 j' Y! [  F( S头段很猛，6 z; @2 o' ~9 Y$ b5 M
极速难过100.
( ?+ R' L- g3 k  Y  E根据我的经验，除非在非常好的路上，一直加速，连续几分钟，再俯下身子，才有可能到100.1 a" w+ F3 ]6 f2 H; W4 R  j5 U; ~
但是0-90的加速比fly125好。3 ?* e9 n1 f+ z$ J. q- i+ e
头段比fly125好，60以后可能不如fly125.5 G  k$ e* K- w, C8 P8 H% {5 j

1 j9 h- Y+ h: Y/ Q/ D' `5 g  \& y7 a' Z我刚改好的时候，一把油就能到80，感觉也就几秒钟，应该不会超过10s，只是感觉。+ X1 q4 N9 C/ z  Q5 T
起步比2冲80的好，极速也比2冲80的好，: j, o: |8 k/ M7 s# f4 X
功率也比两冲80的好（打个比方，后面拖个人上坡，比亚乔80加速感就差点，这个p3发动机依然很猛（排量是硬道理））。) o7 i  Q' P6 t8 f

/ O- k6 x0 q' r2 l8 [总之我认为这个发动机比两冲80的好。
作者: nnn    时间: 2010-6-4 09:01
说来惭愧最近我把我杂牌踏板车换了黑金刚水冷发动机不敢试拉尽油门，我换发动机主要是业务需要跑些小长途来 ..." m9 P* T4 G# g3 K9 z0 V% l+ C: Q
形仔摩迷 发表于 2010-5-30 19:33

+ |+ V; n! d3 B* v- R8 F                               
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+ Z) p" f8 j$ y- e6 k* r: K

$ m& ~, j. Q2 X  e% R也是一种勇猛的尝试。
作者: 怪博士红魔    时间: 2010-6-13 02:26
黑色机器，1 [, `) [+ E; _7 w: m6 C* I  w' O1 X
头段很猛，
: X0 q2 u4 m' j: i4 |7 c0 j极速难过100.6 [2 B' k' U6 |2 V2 q1 j
根据我的经验，除非在非常好的路上，一直加速，连续几分钟，再俯下 ..., F, V2 G/ O7 M
nnn 发表于 2010-6-4 09:00
$ b/ a" Z7 i: V8 U4 X
                               
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% ^) s" }  j, r/ I

% J$ k  D! H" Z. r) X9 @. V为啥我就上不了90.。。奇怪。。。
作者: nnn    时间: 2010-6-13 15:17
为啥我就上不了90.。。奇怪。。。3 x6 `* }+ u- G$ v5 l' s& ~
怪博士红魔 发表于 2010-6-13 02:26

6 `3 I. z+ |  q* H3 W! C. s                               
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. @2 j. N) I* M) w+ T$ ^* E. @. D

6 [$ l4 H3 M7 p9 ]/ Y' P( r& L+ u5 t
    请卖家给你换意大利的点火器就可以了。
- ]/ w0 A* Z* ^1 g, q( S  V: X8 Y) A
台湾那个点火器比较垃圾。
作者: njgerong    时间: 2010-6-14 01:06
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 怪博士红魔    时间: 2010-6-14 02:41
请卖家给你换意大利的点火器就可以了。
, C3 |9 x, ^5 V! u( i
/ M" ^; M/ Y0 H  d台湾那个点火器比较垃圾。0 F$ ?: _* F$ l/ J
nnn 发表于 2010-6-13 15:17

# {" M$ l, V$ f7 S, F$ `- t) {                               
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+ g* Z  V2 u* H; A4 L* G" g( Z  {. Z# X4 f
9 y4 S' W! k3 q/ H- ~! ]0 V
    这样 ，意大利的是怎么样子的？
作者: jiyunfei    时间: 2010-6-27 10:23
我的淑女改的P3，急速100的样子，但是到了90在上去的话很慢的，0~70码很利索的，油耗在3.5
作者: 怪博士红魔    时间: 2010-7-4 00:35
是么。。。感觉已经不错了。
作者: 小人物    时间: 2010-8-2 10:18
水冷好还是油冷好？急
作者: 形仔摩迷    时间: 2010-8-2 11:12
水冷实际理论上肯定好于油冷但维护麻烦复杂些
作者: 我是阿拉丁    时间: 2010-8-6 18:02
本帖最后由 我是阿拉丁 于 2010-8-6 18:04 编辑 # T+ i1 l% w6 V. f8 X
) c, h$ a5 R7 ~+ L7 z' l8 E
我的车子98年的，但是原厂出来是97的发动机（发动机号码97开头）99年上的牌，到现在是第12个年头了，公里数10w公里出头，化油器加速泵螺丝限制到一半的位置，不不带人110，带人100，加速泵不限制带人也可以跑到110，以上都是用旧皮带，全新皮带一个人跑过115，小下坡跑过120。正常市区油耗2.8-3.0，开的比较猛，时常100，两个星期前跑过连云港，百公里油耗2.3不到一点，30块钱93跑了208公里样子，测试方法从南京跑到淮安，一共200公里出头，加油加到油箱口，呵呵，目前车子感觉挺满意



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