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标题: 关于LEADER发动机的问题 [打印本页]

作者: k1981    时间: 2010-5-23 16:38
标题: 关于LEADER发动机的问题
今天突然想到一个问题,RA1和FLY使用的同样是LEADER发动机,为什么RA1的极速和油耗都比FLY大呢?
作者: 渔夫    时间: 2010-5-23 16:59
极速差不多,可能RA1 表速稍快,油耗RA1也就稍微大些,和轮子大和开RA1的车友都比较战斗有关系。
作者: 前程    时间: 2010-5-23 17:53
RA1的点火器和化油器更高级些,其实两车性能油耗都差不多。
作者: xwxwj    时间: 2010-5-23 17:58
本帖最后由 xwxwj 于 2010-5-28 20:32 编辑
6 ]2 L* z! ~$ Y/ g4 j* v2 t9 W& A: ^% x# D$ {/ a! y0 C
FLY125的发动机功率传动与RA1一样,但RA1轮大,所以极速要高点,但提速差些,RA1油耗高是因为动力【提速时的扭矩不足】不足,提速时造成发动机高转速,所以,油耗消耗在传动与提速上了
作者: xwxwj    时间: 2010-5-23 17:59
改了150,油耗就会下来
作者: kimi_hua    时间: 2010-5-23 18:26
同意2楼和3楼的。。。
作者: fh121212    时间: 2010-5-23 20:59
有道理,FLY125可以改150吗?植不值得改?
作者: c.z    时间: 2010-5-23 21:29
有道理,FLY125可以改150吗?植不值得改?
# Q1 A' U% |% Z& K6 H4 d/ h4 vfh121212 发表于 2010-5-23 20:59
: u& v6 _( y) K) c0 q* S: n% S
! q! B' z$ k. q+ x8 z+ B7 N9 z
可以非常肯定的告诉你,可以改,而且值得改!
作者: zhanwei    时间: 2010-5-23 21:31
支持五楼的!!
作者: chtq    时间: 2010-5-23 22:23
帮顶帮顶帮顶
作者: ningyank    时间: 2010-5-24 18:55
帮顶帮顶帮顶
作者: bh1dab    时间: 2011-10-29 23:19
前程 发表于 2010-5-23 17:53 ' E5 \, S4 a$ W5 @% T& r
RA1的点火器和化油器更高级些,其实两车性能油耗都差不多。

# i- @5 W& m2 N! c+ Z+ `前总这句话比表深意,请予以解释下RA1的化油器和点火器与FLY的区别、特性?让更多比亚乔车友深知,RA1和FLY还是有区别的,不单单是外观。




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