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标题: RA1 125改150油耗会增加多少？ [打印本页]
作者: 哈林    时间: 2010-5-12 10:13
标题: RA1 125改150油耗会增加多少？
请改了150的各位发表一下，最近我想改，谢谢！
作者: tonybb920    时间: 2010-5-12 10:42
我的改了150油耗降低了！
作者: chtq    时间: 2010-5-12 10:58
帮顶帮顶帮顶
作者: c.z    时间: 2010-5-12 19:01
这是真说不好，有省的有费的！
作者: kimi_hua    时间: 2010-5-12 23:08
总的来说，意义不大，就提速快点，极速都差不多。。。
作者: tcyyy    时间: 2010-5-14 15:58
我的改了也感觉油耗低了
作者: fangjialei    时间: 2010-5-28 14:58
我改后油耗也低了，好像大多数改完油耗都低些的
作者: xwxwj    时间: 2010-5-28 16:20
本帖最后由 xwxwj 于 2010-5-28 16:26 编辑 4 X: F4 S, m/ O' }) N
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今天重庆一个黑色FLY125改后也说,[3天前改的,改完就去暴力磨合去了],油耗低了,发动机转速低些了,动力比以前好了,他这车改后竟然能不带油门就能启动了,怠速低而平稳,
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作者: xwxwj    时间: 2010-5-28 16:24
总的来说，意义不大，就提速快点，极速都差不多。。。7 G2 V# X+ T: U* j
kimi_hua 发表于 2010-5-12 23:08

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( K! [1 g7 |1 j7 j. U* m! o8 B还是有点意义,提速好了骑起感觉好些.油耗能低点,发动机转速低些,寿命就能长点,噪音就低点
作者: 失落的天堂    时间: 2010-5-28 17:29
还是有点意义,提速好了骑起感觉好些.油耗能低点,发动机转速低些,寿命就能长点,噪音就低点$ B2 Q. ]3 X5 I
xwxwj 发表于 2010-5-28 16:24

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换了油嘴还能油耗低？我的也快要改了
作者: ql1533    时间: 2010-5-28 18:08
换成150的油耗还倒低了真的吗3 L. E( k/ _, A1 P0 u5 _' q
有点不相信
作者: xwxwj    时间: 2010-5-28 20:35
原因我以前做过说明,% U4 u" U8 z. |: Q# I, H
简单的道理，以汽车做比较，汽车自重比较重时，发动机排量小，可能比发动机排量大的还要耗油些，排量小的发动机要靠更多更高的转速来获得动力与扭矩，排量大的发动机可以靠比较低的转速就能获得足够的动力，转速高了，油耗自然就高，热量，噪音，磨损都要大些，排量大的发动机，转速低就可以获得足够的动力输出，转速低，油耗就低，磨损也要低点，噪音都要小点，
作者: 渔夫    时间: 2010-5-28 20:42
个人不太同意XWXWJ的说法，上海125改150的车友很多了，基本反应都差不多，提速快，尾速差不多，油耗大些，震动大些，噪声大些。4 |9 c0 c; ]" u4 w/ Q  F+ S7 {

, l/ y- u6 U/ \( h+ F意大利的官方主页上面关于FLY125和150的油耗标准也是150的油耗大。
作者: xwxwj    时间: 2010-5-28 21:08
但是,我这里几个改了下来[包括,150套缸,150普利珠,大弹簧,主量孔].都觉得油耗没有增大啊,而且发动机转速肯定低了,提速好了,极速到没有怎么变化,[因为没有换150的齿轮]但震动与噪音没有增大啊,如果震动变大了,可能是修理工把底盘悬挂螺栓紧很了,噪音大的,是不是没有改150传动吧?因为,改了150传动后,传动转速比肯定会变化的,
作者: 失落的天堂    时间: 2010-5-28 21:23
但是,我这里几个改了下来[包括,150套缸,150普利珠,大弹簧,主量孔].都觉得油耗没有增大啊,而且发动机转速肯定 ...8 ~4 w7 S( \& k
xwxwj 发表于 2010-5-28 21:08
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底盘有3根螺栓是不是有一根不能栓紧的？
作者: xq_aoao    时间: 2010-5-29 11:42
这是真说不好，有省的有费的！
作者: siqiang    时间: 2010-6-15 06:04
XWXWJ商人，说好只是想卖缸给别人。
作者: xwxwj    时间: 2010-6-15 07:05
这也倒是事实,但是,只要修理工是按照正确的安装方法装出来,效果肯定好,说简单点,这些都是原厂件,是出口车型的件,难道还不如125的,
作者: lieren2882    时间: 2010-7-3 01:34
原因我以前做过说明,# k! U& o2 n  `+ Y' ?
简单的道理，以汽车做比较，汽车自重比较重时，发动机排量小，可能比发动机排量大的还 ...
! {. y1 a5 H% a4 |xwxwj 发表于 2010-5-28 20:35

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7 p, G- {. t0 o    个人感觉这个说得比较有道理，小马拉大车就是比较费油。为什么说FLY125比国产其它的摩托车费油呢，我认为两个原因，一个是大轮胎，另外一个是自重大。125改150如果传动改得好应该是能省油的，很简单的道理，出口的就是150的，应该说150的车装这个轮胎配这个自重才是比较省油的。
作者: 秋天不回来    时间: 2010-7-21 14:28
楼上有道理哟。
作者: ppt800521    时间: 2010-7-21 17:10
看了这贴感觉好诱惑啊哈哈
作者: mtiger    时间: 2011-11-6 21:47
按照小马拉大车的逻辑
) O" C4 M3 ?2 s2 v* RFly50应该要5个油！
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-11-6 22:12
个人感觉改150 动力肯定会提高 但是是起步 还是中速 还是尾速 这要看改的部位了 正常改装150的 基本都是 起步要好很多 其他的都一样。油耗其实大多数还是和骑行习惯有关系 本人亲自试过 60公里时速匀速跑百公里连3个都不到，要是暴力骑要四个多。
作者: 圆圆123    时间: 2011-11-8 02:36
我明天也要改了  保佑我油耗不多
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作者: 流氓爱土豆    时间: 2011-11-9 16:22
开车习惯左右着油耗 我那老坦克 时高时低的 后来自己注意了 油耗一直很稳定 现在就等着买新车了
作者: prostar    时间: 2011-11-9 19:58
125,150，想一下就知道了，油耗，动力基本差不多。150不会比125好哪里去。一般开开的，不用去折腾换缸，没必要，或者说会令你失望。



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