比亚乔摩托车部落

标题: 北京乔友的新发现 [打印本页]

作者: 1972 时间: 2010-5-5 22:36
标题: 北京乔友的新发现
车友新换的FLY后轮毂,比原车的尺寸窄1厘米,现在为9.5厘米,原车10.5厘米,后跟厂家联系解释为现在出厂的新车都是这样,本人的确不解啊,希望有明白的给个明确的解释,也希望朋友们就这个问题说说自己的想法.

作者: xiaodu 时间: 2010-5-5 22:46
厂家的确应该有一个明确的解释，不能糊弄广大乔友！砸了比亚乔的百年品牌！

作者: 风驰电挚 时间: 2010-5-5 23:01
这是厂家的改进吧，齿轮箱底部有一处地方离后轮太近了，下雨时那个地方容易粘上泥，从而把后轮毂划出痕记。我的FLY就有这现象，改进后应该不会有了。

作者: 1972 时间: 2010-5-5 23:04
可两个同样的轮胎换上去就有区别了

作者: kimi_hua 时间: 2010-5-5 23:16
还是第一次听说，LZ能不能上点照片说明下。。。

作者: 渔夫 时间: 2010-5-6 08:11
注意一下後輪轂上面的寬度數字有沒有區別，原廠說明書好像是說寬度是3.0的。

作者: 阿杰 时间: 2010-5-6 08:44
是啊，最好拿以图片说明。。。

难道厂家开始对FLY和RA1缩水了

作者: xz-小枫 时间: 2010-5-6 09:06
强烈关注下！

作者: 我爱机车 时间: 2010-5-6 09:12

这是厂家的改进吧，齿轮箱底部有一处地方离后轮太近了，下雨时那个地方容易粘上泥，从而把后轮毂划出痕记。 ...
( `9 r& u2 d' b风驰电挚发表于 2010-5-5 23:01

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同感。

作者: yhtyht22 时间: 2010-5-6 12:08
看一下说明书，前后轮的轮毂是不一样的一个是3.5寸另一个是3.0寸后轮毂要窄些

作者: 苏烟不倒 时间: 2010-5-6 12:24
如果是真的，能省不少钢材，而且外行还看不出来。

作者: 白墨鱼 时间: 2010-5-6 13:50
厂家改成2.125的就好了，就省油了

作者: c.z 时间: 2010-5-6 15:45
这是经过我从厂家得到证实，09年以前出厂的车前后轮鼓宽度是一样的3.5，之后出厂的就前宽后窄了！
工厂的解释是换了轮毂的配套厂家，以后再也不会再有宽的后轮毂了，所以奉劝所有骑fly的朋友们一定要善待自己的后轮毂呀，否则就该变成前宽后窄了！

作者: ningyank 时间: 2010-5-6 16:50
是经过我从厂家得到证实

作者: 1972 时间: 2010-5-6 21:24
在国家提倡环保节约资源的前提下,厂家的做法可以理解

作者: 1972 时间: 2010-5-6 21:25
不是有车友提出离某个地方比较近吗,那就远点吧,实在不行就再远点.呵呵.

作者: zhanwei 时间: 2010-5-6 21:30

作者: 茂公 时间: 2010-5-6 21:44
严重关注此事

作者: 幻觉 时间: 2010-5-6 23:19
国内的东西。永远都是头几批的好

作者: topracing 时间: 2010-5-7 00:53

再糊弄广大乔友，牌子早晚要砸了啊

作者: chtq 时间: 2010-5-7 10:20
哦，还有这事

作者: 阿杰 时间: 2010-5-7 11:02
果然开始缩水了。。。。。。。。

作者: shawn 时间: 2010-5-7 16:16
如果真有此事，我放弃买比亚乔的念头。

作者: 前程 时间: 2010-5-7 16:35
售后有新到的后轮毂。改天我去量量看！

作者: pangshiao 时间: 2010-5-7 17:11
ding 顶~~~~~~~~~~~~~

作者: 美妙人生 时间: 2010-5-7 22:05
关注关注！！

作者: 1972 时间: 2010-5-7 22:16

售后有新到的后轮毂。改天我去量量看！5 w) q% _( f9 S, g$ R! p8 H) B+ k% [
前程发表于 2010-5-7 16:35

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看来是个问题,前总要出手了.

作者: sheldom 时间: 2010-5-7 22:53
坚固性和耐用性已打折扣
就如当年上海大众polo 四轮碟刹改前碟后鼓，令人大失所望

作者: 30motofans 时间: 2010-5-8 12:48

这是经过我从厂家得到证实，09年以前出厂的车前后轮鼓宽度是一样的3.5，之后出厂的就前宽后窄了！4 g% u( m  Y3 i0 m
工厂的解 ...
; \/ ^  f& a2 @3 G: H* Lc.z 发表于 2010-5-6 15:45
# `8 ?: i2 Y  m0 B6 u- Q

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能把更换厂家做为借口，无语啊！我觉得比亚乔真的该考虑跟换合作厂家了！！！！！！！！！！

作者: 30motofans 时间: 2010-5-8 13:03
本来想入FLY，这下真要想想了，赶明儿又要随水什么了！！
还有两个同样的轮胎换上去可真有区别了

作者: shawn 时间: 2010-5-8 15:35
我也是～本来打算要买了，现在听到这消息心理很乱。

作者: star_1119 时间: 2010-5-8 19:12
下坡路！！！！！！！开始。呵呵。

作者: shawnseu 时间: 2010-5-8 20:36
本帖最后由 shawnseu 于 2010-5-8 20:38 编辑

我觉得，车子本来设计是前轮毂3.5英寸，后轮毂3.0英寸的，我08年9月出厂的车说明书上就是这样写的，算是比较早的了，这个说明书应该是意大利审核过的，说明意大利的原来设计就是这样的，是比较有说服力的。
但是，估计宗申前期生产时，怕麻烦直接将前后都改为3.5的了，随着时间的推移，技术部的人没事做，就想做点有益精益生产的改动，所以把忽略的问题重新提上来解决，所以就按照意方技术文件，把后轮毂改回原版设计的样子了。
从轮胎和地面接触面来说，按照摩托车设计原理，应该前轮轮胎窄，后轮轮胎宽（注意:是轮胎不是轮毂！），但是为什么意大利人把后轮毂设计的比前轮毂窄呢（好像轮胎还是一样的，所以轮胎和地面接触面是不变的）？这又是个问题，估计得问设计师了。

作者: 牛奶糖糖 时间: 2010-5-8 20:45
本来在考虑选FLY还是RA1的了，这样子~~~~唉~~~难道真的要逼我买碣石的车车？？

作者: 魚頭 时间: 2010-5-8 21:53
我的是09年7月出厂的，单启，好像是前宽后窄，为此JS还给我解释过！！！！

作者: 风驰电挚 时间: 2010-5-8 22:32
面后窄应该有他的道理，谁有窄的愿我和换吗？一万公里以内的。

作者: 狗剩 时间: 2010-5-8 22:39
我是07年12月的车，说明书上写的是前3.5后3.0
好久又变成前后都是3.5的哦

作者: 1972 时间: 2010-5-9 20:40
保持中立，希望厂家给个有说服力的正解，别动不动什么原厂那个设计了啊，意大利的理念了，来点实际的。

作者: 第一只大狗 时间: 2010-5-9 20:49
继续趴着观察

作者: frame 时间: 2010-5-9 20:51
等答案~~~~~~~~~~~~

作者: c.z 时间: 2010-5-9 21:44
回应33楼！
从轮胎和地面接触面来说，按照摩托车设计原理，应该前轮轮胎窄，后轮轮胎宽（注意:是轮胎不是轮毂！），但是为什么意大利人把后轮毂设计的比前轮毂窄呢（好像轮胎还是一样的，所以轮胎和地面接触面是不变的）？这又是个问题，估计得问设计师了。
前窄后宽，轮毂也是这样，不止是轮胎。我自己证实的是，同型号的胎装在不同的轮毂上胎的宽度也不同，接地面积也不一样。

作者: cwi 时间: 2010-5-9 22:20

北京乔友严重关注此问题

作者: lee2423 时间: 2010-5-9 23:06
关注后续报导

作者: lzwlzw 时间: 2010-5-10 00:18
我07年5月买的车就是是前3.5后3.0的

作者: 牛奶糖糖 时间: 2010-5-10 03:11
不会不了了之吧？？

作者: davidmao 时间: 2010-5-10 13:14

不会不了了之吧？？
8 a/ T- Z3 W6 c7 ?- g牛奶糖糖发表于 2010-5-10 03:11

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已经了了
请看
http://www.piaggioclub.net/viewt ... 2898&highlight=

作者: star_1119 时间: 2010-5-11 15:37
中国特色。。。。。。。。。。。

作者: 阿wu 时间: 2010-5-11 15:46
比亚乔在品质上也开始走下坡路了，换了厂家也可以要求做同样宽的后轮毂，强烈鄙视......

作者: 1972 时间: 2010-5-11 23:07
要不是原车的轮毂不坏，还真发现不了。

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