比亚乔摩托车部落
标题: 美版...RA1.ＦＬＹ [打印本页]
作者: 木念 时间: 2010-5-5 14:58
标题: 美版...RA1.ＦＬＹ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
作者: 木念 时间: 2010-5-5 14:59
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
作者: 木念 时间: 2010-5-5 15:00
-
-
-
-
作者: 阿杰 时间: 2010-5-5 15:02
可以站远点照几张全身照吗？
作者: songbohua 时间: 2010-5-5 15:10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: kimi_hua 时间: 2010-5-5 15:25
LZ车子是哪里订到的？？
作者: 丫头 时间: 2010-5-5 15:30
今天到的新车。
. T H2 q( h$ Q4 J* ^$ _! ~: G
6 t8 i; e% m3 s1 n* Y- ?% f
佛山产，出口美国状态！
作者: 马丁 时间: 2010-5-5 15:51
漂亮啊，我喜欢
作者: 失落的天堂 时间: 2010-5-5 15:59
带脚发，前后转向灯位置改变。。对这个转向灯不感冒被撞下可能会杯具，脚发倒是不错
作者: 苏烟不倒 时间: 2010-5-5 16:16
黑色RA1座子不错。能买到吗？没有脚启动的能加吗？
作者: ekinyue 时间: 2010-5-5 16:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 牵牵牵手 时间: 2010-5-5 16:38
那个带脚启动是50排量的RAI
作者: 短笛 时间: 2010-5-5 16:39
还是脚发更实用。
作者: 一专多能 时间: 2010-5-5 18:13
FLY的贴花不错
作者: 幻觉 时间: 2010-5-5 18:31
好车啊
作者: stephenji 时间: 2010-5-5 18:35
fly的贴花有个“4V”，难道是指4气门？
作者: c.z 时间: 2010-5-5 18:49
很关注ing！
作者: chtq 时间: 2010-5-5 18:56
和国内销售的，区别不是很大～
: k( y0 T' I# _( p5 G, g. K0 Bekinyue 发表于 2010-5-5 16:34
( L" m3 J9 d; [6 d( h Z
z9 n5 R% ?9 m+ d4 b& Z7 T) o
( @; j' [ P! w) L# C 区别大的，人家是正宗欧3排放，有汽油蒸发回收系统的
作者: 渔夫 时间: 2010-5-5 19:32
fly的贴花有个“4V”，难道是指4气门？- V1 Q0 ]5 F! Q
stephenji 发表于 2010-5-5 18:35
: T: L8 }6 @; y5 o同關注。。。
作者: c.z 时间: 2010-5-5 19:39
看完此贴，满地吐血！
作者: c.z 时间: 2010-5-5 19:40
又中毒了！
作者: 无所谓?? 时间: 2010-5-5 20:22
被左宗申忽悠了，刚开始看到四姐给我的照片，我还以为是4气门的出口版FLY150，大喜，打算整一个，结果不是，他娘的，不是4气门，打个4V干嘛？难道想忽悠老美？？？
作者: 我爱机车 时间: 2010-5-5 20:25
被左宗申忽悠了，刚开始看到四姐给我的照片，我还以为是4气门的出口版FLY150，大喜，打算整一个，结果不是， ...
9 w* K3 D" |; R* ~% p0 O' c无所谓?? 发表于 2010-5-5 20:22
' O2 I% I- D$ @7 a' U! f, G! ]
1 j6 S% i# _5 N! A! k( | 可能与左宗申没多大关系吧。
作者: 无所谓?? 时间: 2010-5-5 20:27
还有，出口版RA1用的是老款阿普利亚排气！！！！！为什么出口就用这个排气？？不是说这个排气有问题吗？我知道了，问题就出在RA1国内版的用料差，所以发动机的缸体不能承受这个排气的重量！哎，真可悲
作者: 阿乔 时间: 2010-5-5 20:48
贴花不错！搞的到吗？
作者: 前程 时间: 2010-5-5 23:09
本帖最后由 前程 于 2010-5-5 23:11 编辑 . l7 m1 L. k7 l7 \" f U
还有，出口版RA1用的是老款阿普利亚排气！！！！！为什么出口就用这个排气？？不是说这个排气有问题吗？我知 ...; X& C3 ]/ V0 d3 c' s
无所谓?? 发表于 2010-5-5 20:27
& A- s7 ~3 N! b+ h! v8 X0 F0 B9 A5 k
解释一下:这辆车是以前厂里的展示车,09年产的早期车,排气肯定是老的.现在出口的你也找不到老排气了!) B3 I' g3 M/ \
请不要联想到太多!
作者: topracing 时间: 2010-5-5 23:39
真是很别致
作者: 失落的天堂 时间: 2010-5-6 00:12
这辆RA1是真50CC的？？
作者: 莱科尼 时间: 2010-5-6 00:55
毒了 我一看就哇哇流出来了
作者: 薄荷茶 时间: 2010-5-6 00:59
娱乐大片？？？7 Y+ |0 i! f6 T0 @* T/ W& o
作者: 曹晨 时间: 2010-5-6 07:39
我看了倒是不大喜欢，我感觉fly还是最老款好看
作者: q_cash 时间: 2010-5-6 07:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 徐州FLY-猪秋 时间: 2010-5-6 07:59
早上起来再顶下~~
作者: davidmao 时间: 2010-5-6 10:05
麻雀心脏就别牵挂4气门了 结构复杂 维修难度高 整体材料强度都要加强
; v! k+ d3 l9 F% m+ S. j% H化油器的用用2气门 经济实惠
作者: olebobo 时间: 2010-5-6 11:17
不是一点点的嗲啊！
作者: 白墨鱼 时间: 2010-5-6 14:01
强制适应性改动罢了
作者: ·俺最抢眼· 时间: 2010-5-6 14:21
黑车已出！！！！！！！！！
作者: aprilia 时间: 2010-5-6 17:33
这个出口版的表头有卖的吗？？？
作者: hc1666666333 时间: 2010-5-6 17:39
估计这种小绵羊不合美国佬的胃口，美国佬专玩哈雷～等‘猛兽’
作者: topracing 时间: 2010-5-6 19:53
座椅很不错，FLY的车身拉花不错，4V就是四气门的意思
作者: 远行海手 时间: 2010-5-6 20:17
关注！！！！！！！！！！！！！！
作者: zhanwei 时间: 2010-5-6 21:27
50的RA1后减可以调整，顶！！！
作者: star_1119 时间: 2010-5-6 22:08
美版...RA1是水冷的！！！！！！！区别好大。
作者: 前程 时间: 2010-5-6 22:27
美版...RA1是水冷的！！！！！！！区别好大。) T0 i4 T: a m" Q
star_1119 发表于 2010-5-6 22:08
7 Z0 p& }. P& B
8 a3 ]& o6 z% c7 H1 Z- v a" }5 G( N% w. g# s& Y% L9 ^
听谁说的!
作者: topracing 时间: 2010-5-6 22:41
回复 43# star_1119 9 J( x$ u7 V, W5 L6 p8 ]! o' a
" J: A, f! _2 j1 R% F1 _; H( G# Q e0 i; @) S
没有这回事吧
作者: 前程 时间: 2010-5-6 22:53
今天上午那台50已经卖了.油门到底表速60,呵呵!拆了限速,80没问题
作者: su@ 时间: 2010-5-6 23:01
前程哥，問問你啊！？淑女100有限速嗎！？
作者: cwi 时间: 2010-5-7 09:42
4V 是亮点 愿闻其详
作者: 前程 时间: 2010-5-7 16:27
今天中午给RA1 50拆除限速。打开传动箱前盘上没有限速环。更换100点火器，车速没有上升。7 g- `9 U! c* d' c- z
看样目前是没办法解除限速了，从发动机声音就能听出来，转速被限制了。
作者: chwayne 时间: 2010-5-7 16:39
还是脚发实用啊，不知道我们可以装伐？
作者: pangshiao 时间: 2010-5-7 16:57
呵呵 一般般~
作者: franken 时间: 2010-5-7 17:56
太漂亮啦，好车啊
作者: 狗剩 时间: 2010-5-7 22:46
直接阿普里亚200，不要再想FLY了
作者: Harry 时间: 2010-5-8 22:25
哎 看灯的标志都不一样，为什么国内的质量不能在好点啊，
作者: szz 时间: 2010-5-9 18:32
不错不错.........
作者: 超级闪电猫 时间: 2010-5-11 02:10
很赞！在美国的路况开，那叫爽啊
作者: 幻觉 时间: 2010-5-11 02:29
作者: 前程 时间: 2010-5-11 16:31
主要是各个国家要求的标准不一样，不达到政府的要求，是不能销售的。举一个很简单的例子，人家要求大灯是55/60W的，中国政府呢，35W的能亮吗。还有很多小细节方面就不说了
; E) E/ u& e) D& n6 R: `1 Q9 X, ?0 I6 S p2 b
我感觉美版的车是执行标准是最高的，比出口到欧洲的要复杂。
作者: 牛奶糖糖 时间: 2010-5-12 03:41
喜欢美版，光看图片就觉得板正，请问哪有卖的啊？价钱一样不？
作者: 牵牵牵手 时间: 2010-5-20 13:09
价格不一样，一共就4台展示车，都卖光了
作者: xwxwj 时间: 2010-5-20 13:36
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-2 22:48 编辑 . J9 i z/ x- b8 M+ [! ^
) n+ l/ b. e2 |- S: a) ^
没有4气门,有,我早就换了% o4 @. M C8 q3 k0 P z& U
这里的4V,指4冲程
作者: jimmymiao 时间: 2010-5-21 17:45
托人去厂里改点出口版FLY的贴花还是比较靠谱的~
作者: samuelhsu 时间: 2010-6-3 00:18
跪求美版尾部转向灯和坐垫！！！！！！！
作者: olebobo 时间: 2010-6-7 08:50
感觉美版比国产的要高出不止一个档次，郁闷啊！
作者: opop190 时间: 2010-6-9 03:14
不可思议！
作者: 车的传奇 时间: 2010-6-9 21:40
作者: pj999 时间: 2010-6-9 22:45
用料和做工和国内的不一样啊
作者: finechao 时间: 2010-6-10 15:48
50的RA1 不知道贵不
作者: cq_6ff 时间: 2010-6-15 21:17
这个就是比亚乔旗下的阿普利亚Sportcity，大陆的都是佛山出的比亚乔125T-5，肯定设计没有国外的细腻，不过50的转向灯改成LED就完美了~
1 D1 ^2 j. H- o+ P) z& D9 r
+ M6 D- c& J3 `$ [* G5 |0 k