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标题: 【转帖】抵抗日本摩托竞争 杜卡迪/比亚乔欲合并? [打印本页]
作者: youme    时间: 2010-4-10 22:41
标题: 【转帖】抵抗日本摩托竞争 杜卡迪/比亚乔欲合并?
本帖最后由 youme 于 2010-4-10 23:41 编辑 7 \) Q  }) p) h1 {. o

8 m+ j9 ?6 Q  E  t 目前传出意大利两大摩托车巨头：杜卡迪和比亚乔，正准备合并。然而比亚乔没有就此事发表评论，也拒绝透露与杜卡迪的细节问题。. b6 \; C% O0 @# c. R1 Z9 u
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难道这是真的吗？
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2006年，意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利。新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀，在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王者的雄风，新车型不断推陈出新，但是依然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。
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: z, X( K) t( E: m$ j0 U, k意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，也是全球第一辆踏板车VESPA的制造商。除PIAGGIO品牌外，意大利比亚乔集团还拥有韦士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古兹（Moto Guzzi）、阿普里亚（Aprilia）等众多世界著名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高居欧洲第1位， 目前PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。& K" E; ]& D* M3 E7 ^
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如果加上杜卡迪目前已经建立的稳定的营销网络。或许两者的强强合并会是一个成功挑战来自日本摩托车竞争的重要秘诀，我们将拭目以待！！！9 t. r, h& ~, D+ g6 [
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作者: topracing    时间: 2010-4-10 23:00
观望中...
作者: andy01cncn    时间: 2010-4-10 23:42
观望中。。。。。。
作者: xqw    时间: 2010-4-11 12:18
静观其变。。。。。。。
2 ~' a* k8 S3 S" e。。。。。。。。。。。
作者: kimi_hua    时间: 2010-4-11 13:55
拭目以待中。。。
作者: 白墨鱼    时间: 2010-4-12 10:38
吉利还想吃掉沃尔沃呢
作者: 形仔摩迷    时间: 2010-4-12 17:49
拭目以待中
作者: jordanamo    时间: 2010-4-13 00:01
合并了应该竞争力强了，但是对中国的消费者不知道会有影响不？
作者: shadow    时间: 2012-10-16 10:24
回顾老帖也挺有意思的。时隔两年多，杜卡迪已经被奥迪收入麾下，吉利也真的吞下了沃尔沃乘用车。
作者: 逍遥骑士    时间: 2012-10-18 02:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: shadow    时间: 2012-10-18 17:20
逍遥骑士 发表于 2012-10-18 02:15
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事实就是啊，杜卡迪被奥迪收购啦，呵呵，难以预料啊，收购都是好事，别让品牌倒下去。换个老板而已[ ...

' ]6 e% B$ y4 t+ n, {( Y' x大众这是在跟宝马死磕啊！宝马有摩托，大众岂会眼看着它独乐~
4 f9 S) V: ^: s: Y( C+ X" x7 B( p对于绵羊爱好者来说的利好是，有了大众这个靠山后，估计杜卡迪的大绵羊也快了，因为宝马已经出了C600 Sport！
% `* c6 ~3 ~" X1 n3 T& l这话回头再来挖坟。



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