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标题: 请问拔负压管判断混合比是在冷车下进行吗？ [打印本页]
作者: 风驰电挚    时间: 2010-4-1 11:33
标题: 请问拔负压管判断混合比是在冷车下进行吗？
请问拔负压管判断混合比是在冷车下进行吗？
作者: su@    时间: 2010-4-1 12:00
我也在等答案！！
作者: tz1016    时间: 2010-4-1 12:20
热车。拔掉以后能坚持2-5秒以后熄火就OK
作者: 渔夫    时间: 2010-4-1 12:55
直接拆了火花塞看看颜色不是更直观吗？
作者: 渔夫    时间: 2010-4-1 12:55
直接拆了火花塞看看颜色不是更直观吗？
作者: 前程    时间: 2010-4-1 15:31
热车，怠速1500转的情况下！
作者: andy1918770    时间: 2010-4-1 17:39
顶！
作者: 风驰电挚    时间: 2010-4-1 17:52
我堵了欧2后，热车用拔负压管的方法调过混合比后，冷车就没有怠速了。热车混合比正好，可冷车就混合比过浓，为什么会这样？
作者: kimi_hua    时间: 2010-4-1 19:26
作者: ningyank    时间: 2010-4-1 21:31
热车，怠速1500转的情况下！
作者: chtq    时间: 2010-4-1 21:36
不知道帮顶
作者: bluesboyt    时间: 2011-12-14 23:09
风驰电挚 发表于 2010-4-1 17:52

8 P. Y4 _( h6 e! t) X; H                               
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我堵了欧2后，热车用拔负压管的方法调过混合比后，冷车就没有怠速了。热车混合比正好，可冷车就混合比过浓， ...

4 z/ Z1 n) F- f7 L  e5 Z估计可能是冷车时电子加浓干预的结果。



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