比亚乔摩托车部落

标题: 霸伏、霸力的好东西，活塞环，火花塞。。。 [打印本页]

作者: 浩之宇 时间: 2010-3-8 00:12
标题: 霸伏、霸力的好东西，活塞环，火花塞。。。
心情好看看吧，还有续

作者: 浩之宇 时间: 2010-3-8 00:33
标题: 再看这些是？原装的吧？
本帖最后由浩之宇于 2010-3-8 00:37 编辑

[attach]49750[/attach][attach]49751[/attach][attach]49753[/attach][attach]49754[/attach][attach]49755[/attach][attach]49756[/attach]

作者: 浩之宇 时间: 2010-3-8 00:50
标题: 续2原装进口DENSO火花塞（电装）
1.正宗日本原装进口DENSO火花塞，适合AN机种，型号为U22ES-N，相当于NGK火花塞的7热值，属于标准热值，火花塞世界第一品牌，比现在国内生产的NGK好得多，只是DENSO没有在中国开设分厂，所以目前大陆内地的大部分车友对DENSO这个火花塞品牌并不是太了解。

作者: 幻觉 时间: 2010-3-8 00:54
这小车，有点意思

作者: 浩之宇 时间: 2010-3-8 00:55
标题: 续3原装进口霸俏的活塞及环
全新霸俏的活塞及环

作者: jeepjeep 时间: 2010-3-8 06:06

好东西

作者: jeepjeep 时间: 2010-3-8 06:10

历史悠久阿

作者: haige 时间: 2010-3-8 07:58
日本电装啊，我要了啊

作者: haige 时间: 2010-3-8 07:59
好东西，有霸力的没啊？

作者: haige 时间: 2010-3-8 08:09
我的还缺几个偏盖上花体字母grillo里面的固定卡，现在我用铁丝在里面固定，震震就松了，要丢了这几个凸起字母就不好看了，你有空了扒扒你的宝库，看看有没，像黄铜的颜色，指甲盖大小的长方型小片。

作者: haige 时间: 2010-3-8 08:12
这个和我车上的不一样，我的铜套是长出来了几厘米，在外面看的到哦，现在很薄了。我的没六角桃子的标志。

作者: yhtyht22 时间: 2010-3-8 08:31
我用的也是电装的不过好像是IU24的

作者: 磨磨唧唧 时间: 2010-3-8 09:07

友情帮顶

作者: 潘安 时间: 2010-3-8 09:54
应该是的好像旧了点

作者: 白墨鱼 时间: 2010-3-8 10:33

作者: chtq 时间: 2010-3-8 10:38
帮顶帮顶帮顶

作者: chtq 时间: 2010-3-8 10:40
帮顶帮顶帮顶

作者: haige 时间: 2010-3-8 19:07
当时只有全进口霸伏霸力霸狮车里面用的是此种普利盘，后期广东佛山组装和生产的车里面一律使用的是国产的普利盘，有车的朋友可以自己拆开看看，比较国产和进口的区别。

进口前普利盘（普利珠外套有修正边，运行更顺滑。内心为铜芯、上下盖子印有英文字母“P”的意大利比亚乔标志的），可提高加速度、降低噪音、平稳怠速、减少油耗。提速时干脆利落、油门一丢简直无声滑行也远，可节油10%，油耗60公里/升。最重要的是：铜套厚实无伸出皮带部分不被皮带打坏、同时皮带也不受损伤。

作者: 超级霸伏 时间: 2010-3-8 21:23

作者: milano 时间: 2010-3-8 22:48
东西不错，人也好！顶！

作者: kefeng 时间: 2010-3-9 03:59
原装的东西

作者: 浩之宇 时间: 2010-3-17 02:13
本帖最后由浩之宇于 2010-3-17 02:18 编辑

回复 19# haige

呵呵，你这回复摘自那哦？下半部分可是我的原创哦！看看我当时答复越野霸伏的原话：
哈哈，这车我用了4年了。有2个。背整它简直太有余了

！！，换进口前变速（普利珠为铜的。上下盖有“P“的比亚乔标志的那种），可提高加速度。降低噪音，减少油耗。提速清脆干净，油门一丢简直无声滑行也远，节油10%，油耗60公里/升。最重要的是：铜套好厚，不易坏。还有此车原装意大利产皮带（霸力上用的431478/1）和巴西及意大利外胎（倍耐力2.75-16的和米其林2.50-16）全是粗齿防滑胎，不过价格较贵哈！！我是成都的，欢迎上门检验和交流嘛，也可来看看我的霸俏哈，几乎全新。

作者: 浩之宇 时间: 2010-3-17 02:22
回复 23# 浩之宇

摘一摩友对二冲的评价：
车身是轻盈的，油耗是惊人的。
屁股是冒烟的，机油要加好的。
若不听忠告的，拉缸是肯定的。
电启动少有的，普遍是手拉的。
驾姿是难受的，起步是没力的。
入湾是轻巧的，出湾是有力的。
声音是难听的，说好听是假的。
跑长途不行的，会把人累死的。
排气是有阀的，马力是不匀的。
低转是皮软的，高转是变态的。
爆表是轻松的，感觉是发飘的。
市区是危险的，代步是不行的。
二冲是爆力的，快车要少开的。
极速是刺激的，急刹会倒地的。
环境是污染的，目前是淘汰的。
二冲是神奇的，是写进历史的。
前景还是有的，技术是停滞的。
研发是不够的，力度是不强的。
真正爱二冲的，有苦是难言的。
配件是难找的，新车买不到的。
二冲是不多的，二冲是孤单的。
想要玩二冲的，要避开世俗的。
若讨厌二冲的，是不可思议的。
只青睐大排的，那是很可悲的。
所有玩跑车的，不只为喧耀的。
此贴写二冲的，是众所周知的。
所有玩二冲的，不顶是不行的。

作者: 浩之宇 时间: 2010-3-17 02:25
回复 24# 浩之宇

看我的答复如下：
哈哈，写得好！不过我不同意！
我的比亚乔霸伏特好！我还要骑它个30年！
车车是有多的，配件少不了的；
车身是轻盈的，油耗才1点6的。
屁股没有烟的，机油用壳牌的。
忠告我要听的，拉缸才没有的。
启动用脚踩的，一脚就可燃的。
蹬和推也可的，起起步棒棒的。
声音啊轻轻的，好听啊是真的。
长途六佰里的，只有屁股疼的。
排气没堵过的，马力很均匀的。
低转它没声的，高转就是强的。
爆表没有过的，十一年如一的。
警察都不管的，代步才最好的。
快车到六十的。极速没可能的，
轮胎倍耐力的。粗齿加防滑的
污染后面人的，淘汰不可能的。
比亚乔神奇的，前景不管它的，
技术是停滞的，骑还是可以的。
真正爱二冲的，配件是多多的，
新车我就有的。
只青睐大排的，
那是死的早的。所有玩二冲的。
嘴壳子有硬的！

作者: haige 时间: 2010-3-22 14:01
浩兄这个编的好啊，我看到那些对二冲乱讲的就来气，这个回击是有力的!

作者: 风火轮 时间: 2010-3-28 20:41
你的霸俏车不是出了吗？？？？