@' J8 t# s# I Z+ k0 a! u# o4 M- x! e 或者你需要一个真空吸油器和连接放油螺丝的塑料软管，这管子（上面有夹子）是为了让旧的油流出后空气还没吸入前关闭系统用的。打开真空泵油就从管子里流出来，这种方法可以确保所有的旧油都流出来，系统中没有空气。在任何地方，视你需要的性能，它的价钱在28$至100$之间。考虑到更有效率的完成这工作，我还是希望用真空抽油机。我花28$在当地的汽车用品商店买了一个MityVAC的真空泵，这是一个手动的带储油瓶的真空泵。那里还有更好的真空泵，当然是要贵一些了，不过我并不是常用它（一年也就一两次），所以就用个次一点的吧。 6 @ u* [3 I5 Y$ F$ r; u$ { ) J0 r0 w7 s2 J5 e+ \$ G6 } 如果你选择了精心的照料你的刹车，就不要再花费那么多精力去换上什么便宜的刹车油了。这里会有很多很好的品牌供你选择，我购买了一种叫MOTUL "Racing Brake Fluid 600"的刹车油，12$有些贵了，不过这是公认的最好品牌。它有DOT3，DOT4,和DOT5.1的三种型号，具有令人不可思议的沸点和热稳定性。任何一种刹车油都是有毒的，有很强的腐蚀性，它可以将水份从我们的皮肤中吸出来，所以在接触刹车油时有必要带橡胶手套，它同时也是油漆的天敌，溅到漆上的要及时擦去！如果你有了吸湿的观念，就尽可能的减少刹车油暴露在空气中的时间，这样可以减少油中的水气含量防止刹车的不良表现。 B" e# i# m) \2 i6 K2 O, [$ r8 i9 d2 b d& i q
我的忠告是：不要在使用前打开瓶子的封口，用完后尽快盖严。我永远是完全更换所有的旧油，坚决彻底的！我总是用一根没用的管子来吸油，就是为了让所有的旧油都流出，把前后卡钳里的油放净。你要是没有的话就到日杂店里买吧，听起来很滑稽，可是很管事！吸完油后，把新的刹车油倒进手柄上的油盒里。如果你用的是真空泵，那就要按照我的方法去做！我在使用真空泵时遇到了一些小麻烦，事实上整个过程只要15分钟就可以搞定了。* p2 Z7 D1 X" a9 e4 `. Q" U
. }) W% O8 P- Y8 F* d- ~! y6 o3 F1 u 注意，要仔细观察油盒上的油面标记，不要太低，防止把空气吸入油管里。这个听起来简单，可是我总是可以看见有的人忘了灌满油盒，使空气又进入了油管，只好从头再来！新的刹车油和老的颜色截然不同，只要你看见有新的油从你接的橡胶管（接在放油螺丝上）里流出，就说明油彻底换完了。轻轻敲击刹车管，使附着的气泡都跑出来。确定油盒已经灌满了，按上盖子，更换放油螺丝上的橡胶帽，就完事了！ W5 ^+ |. F1 N( Y
