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标题: “暴力”的电喷台风！！！ [打印本页]
作者: nooxx    时间: 2015-7-10 21:25
标题: “暴力”的电喷台风！！！
下坡，准确的说是一个大下坡，以前我的那台TIGRA 150 ABS，可以放到110以上的表头- ^' |! E* ?: ]" N! B
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! F( \2 y& U2 V4 l% t- d% y这台可以“轻松破百”的Sr125ie呢？
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: D. b3 s" ^# q% ]! i) t+ `3 Nhttp://player.youku.com/player.php/sid/XMTI4MTc5NzE5Mg==/v.swf3 R4 m3 D, T  C/ E0 `

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1 O& u) \7 E7 e% j! |视频结尾时已经开始上坡，没必要再录了  [: e+ Y) [$ _1 b

1 c5 C$ z9 P, z表头没有突破100) w6 a! q/ S& J8 f- i
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全油门加速0 P/ A) X8 l, V7 }8 D6 v
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其实我还忘记说了，进入这个下坡之前Sr125是作弊的，因为我是从慢车道进来的，在后方大约2米是红绿灯路口7 L! e8 i2 N% j; G
TIGRA跑100是从0开始跑的，Sr125基础速度是30多了# S1 {, T' V8 w( ]# n3 i2 p

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% `% N+ B0 s$ p我就是真心不明白怎么轻松破100。。。
作者: jylkl    时间: 2015-7-10 21:41
1、RA1表头平路我开过极速是121，N次的极速表头都是121，实际速度没有测。! u/ m9 F2 f3 E+ Q$ `: `5 H7 v: Q
2、这车极速应该不差，但是个人觉得提速到上坡路途短些了或者说提速的高潮来得比较慢，一般来说，提速比较慢的车极速都不弱；
( W+ r' Z; b7 y5 X2 O, e3、楼主再磨合好后试试，放松、呼吸......
作者: nooxx    时间: 2015-7-10 21:56
jylkl 发表于 2015-7-10 21:411 M1 R' l% i2 ~1 G' c0 x% @4 k
1、RA1表头平路我开过极速是121，N次的极速表头都是121，实际速度没有测。
* w; ^1 B8 h$ J. v2、这车极速应该不差，但是个人 ...
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进入阴影已经是100，过了阴影已经开始上坡，继续测已经没有意义
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TIGRA是踏板最快，能冲到110以上6 Q. |% V4 F! \* \* e
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开我现在的雷克屌丝牌电瓶车，到坡底差不多能到150，但是要开运动模式' ~/ V! N- B( r- }: b0 w

/ m5 f# y1 ~) ^5 p. J以前我有个老ID，不过密码忘记了，就不找了重新注册过，最早的RA1我也有过，鸡腿排挂50标，实际隧道无风能跑120以内，实际破不了120* r0 E' D, e2 {& P  q

" Y- N1 t# |& _/ Y' Q8 y1 H0 }& C但是，有次和一台3万多KM的至尊巡鹰一起跑隧道，只能跟随
' A9 k% p0 S( Q$ T9 l+ S同样欧2讯鹰125，RA1从起步，提速，极速，都被稳稳压住# p* x; o* H* F8 r9 e4 B8 q! C
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并且，RA1的轮胎，咱不说了，在南京水西门大街一斑马线上，我启动拉油门起步，华丽丽的翻车啊，幸亏我跳车了
作者: mika1205    时间: 2015-7-11 00:08
tiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。
作者: nooxx    时间: 2015-7-11 00:40
mika1205 发表于 2015-7-11 00:08. X, S, V' k8 N; Q
tiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。

2 _  D* J# b: e% H" C  f' M4 vTIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了! Y. h) P( S9 A% x' ?9 j/ `

; M' w, _- f. p$ k2 I* v但是也就是因为性能，TIGRA原厂压榨的太狠，传动是完全吃不消的，几千公里暴力骑下来传动就吃不消了
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加上那台TIGRA实在与我无缘，故而转卖掉
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- G2 ]$ M) b+ k我只是奇怪，SR125如何能轻松破百，这个轻松二字从何而来
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如果你一定要说SR125动力好，我觉得你去试试国产RCK再评价0 d: p$ I* e2 T! g' i7 M: |3 T
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结束感言，请尊重事实
作者: 欧版台疯    时间: 2015-7-11 10:43
RCK180，有国产了吗？价位多少？
作者: mika1205    时间: 2015-7-11 18:11
nooxx 发表于 2015-7-11 00:40
& S' l- [) ^& a2 ]: m( a$ bTIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了. C9 p& Q: ]6 n
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但是也就是因为性能，T ...
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我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。' K( L$ v: W% m7 m$ A

5 I* D+ e6 O6 M. x5 \" B您不能认为别人发表意见的就是反对您的看法，太过臆测他人的想法很多时候会造成误解，对吧。. Q  W$ u- O) V  y
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作者: nooxx    时间: 2015-7-11 19:18
mika1205 发表于 2015-7-11 18:11
' C2 K0 Y0 z( i' B0 i我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。
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您不能认为别人发 ...
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呵呵，你想多了，论坛就是要大家都来谈谈吗，但是要基于尊重事实的基础
作者: thomasjun    时间: 2015-7-13 13:28
应天大街的隧道？电喷的没试过，朋友买的说就是提速快些尾速不行，我买的化油器欧版，表显110多，实际估计不到110，正常都是这个范围吧
作者: marvy888    时间: 2015-7-14 11:35
我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢多谢啦
作者: giftleave    时间: 2015-7-14 12:50
电喷台风125只有中国地区再卖，欧洲本土台风还都是化油器的，只能说电喷台风比化油器略微省油，发动机本体仍然是2气门，功率7.2kw划到10匹马力，谈不上什么性能，如果明年能跟欧洲同步推出3气门150的台风，还是不错的，小排量就这么回事
作者: 银帅穿越80    时间: 2015-7-15 17:08
同意楼上的
作者: kobedeng    时间: 2015-7-20 17:54
我想问问油耗如何？？市区代步几个油？谢谢
作者: nooxx    时间: 2015-7-21 22:20
本帖最后由 nooxx 于 2015-7-21 22:21 编辑 4 a: N% [2 V1 y; o% N# i
marvy888 发表于 2015-7-14 11:358 V3 Z9 u, r& _0 D* q( G8 ~0 C
我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢 ...

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看心态，如果换作我，我会选择光阳的RCK180 ABS，毕竟TIGRA的维修是个问题，而且TIGRA的传动，如果暴力骑行，3000就会开始打滑，8000KM就完蛋了
, w8 q! }& R! v但是，真的蛮快的
作者: 小吳鍋    时间: 2015-7-28 23:49
你车怎么会这样啊  我叻电喷台风搭人都要跑100+平路哈
作者: CHY123    时间: 2016-11-15 16:34
别逗了欢乐表
作者: 风一样男子    时间: 2019-5-5 09:25
我125化油器改150中缸。平路一直油门可以到100多，gps测速的，表到了110多，在悠一下110还是没问题的，重点是实际速度。



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