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标题: 化油器真空膜针带了一个三角叉 [打印本页]
作者: 马丁哥    时间: 2015-7-10 13:06
标题: 化油器真空膜针带了一个三角叉
以前化油器真空膜这个针带了一个三角叉修车的居然装反了   我这样装对不   难道 别的车化油器 不带这个三角叉吗  要不修车的怎么会装错 我说车怎么跑不快  终于找到原因了 ，现在加油车有冲力了 不容易啊 找了好久的原因
QQ图片20150710123625.jpg
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作者: 亟亟歪歪    时间: 2015-7-10 15:39
这个也有影响？
作者: 阿宇.BG6ITR    时间: 2015-7-10 16:33
本帖最后由 阿宇.BG6ITR 于 2015-7-10 16:34 编辑
6 d, ?# l( L8 I( O6 _; L( ~
& I* m" G, |* Y( N; X6 k先装油针，后装三角叉。如果像你图片上那样装，是不对的。
作者: 马丁哥    时间: 2015-7-10 17:11
阿宇.BG6ITR 发表于 2015-7-10 16:33% l# n8 R& r1 J# |9 y* C! V3 W0 O
先装油针，后装三角叉。如果像你图片上那样装，是不对的。

* h0 T+ x8 C9 u$ A# w+ k啊  我就是这样装的吧   难道也错了
作者: 前程    时间: 2015-7-10 17:54
图片上的装法是错误的，油针根本压不到底而且也固定不住，影响膜片负压，造成提篮上提开度不同，最后就是供油量失调了。
9 f! f7 Q9 @1 [- ~这里是化油器拆解过程的帖子，楼主看一下：http://www.piaggioclub.net/forum ... page%3D1&page=4
  H& `: A3 P% y: I/ n4 d3 ]0 l  V- Y% D5 Q/ u9 e
油针上面的塑料三脚座正确安装角度。
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作者: 马丁哥    时间: 2015-7-10 21:02
前程 发表于 2015-7-10 17:54, x+ P8 ~* c% |- I9 L9 }* J/ [# c! C
图片上的装法是错误的，油针根本压不到底而且也固定不住，影响膜片负压，造成提篮上提开度不同，最后就是供 ...

+ T3 P4 i% }; P3 t& z9 W看来 明天要继续拆 不过这样装已经比我之前 提速好多了 嗯 明天继续 我就不明白修摩托车的 也不知道这个怎么装 难道这个化油器他们见的少
作者: 马丁哥    时间: 2015-7-11 13:12
前程 发表于 2015-7-10 17:54% r; ^& z( q7 l+ e/ C2 w
图片上的装法是错误的，油针根本压不到底而且也固定不住，影响膜片负压，造成提篮上提开度不同，最后就是供 ...
" G6 F7 f6 G6 j: Y- W. X3 b( `
今天装回去了 提速没有那个装错那个猛  别的速度差不多 车声音变小了  装错那个 一起步 有一秒好像接不上气 然后感觉车头要抬起
作者: huidashi    时间: 2015-7-15 17:24
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