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标题: 化油器真空膜针带了一个三角叉 [打印本页]

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作者: 马丁哥    时间: 2015-7-10 13:06
标题: 化油器真空膜针带了一个三角叉
以前化油器真空膜这个针带了一个三角叉修车的居然装反了   我这样装对不   难道 别的车化油器 不带这个三角叉吗  要不修车的怎么会装错 我说车怎么跑不快  终于找到原因了 ，现在加油车有冲力了 不容易啊 找了好久的原因

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作者: 亟亟歪歪    时间: 2015-7-10 15:39
这个也有影响？

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作者: 阿宇.BG6ITR    时间: 2015-7-10 16:33


& n$ n9 M' U' O( m先装油针，后装三角叉。如果像你图片上那样装，是不对的。

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作者: 马丁哥    时间: 2015-7-10 17:11

阿宇.BG6ITR 发表于 2015-7-10 16:33
先装油针，后装三角叉。如果像你图片上那样装，是不对的。

啊  我就是这样装的吧   难道也错了

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作者: 前程    时间: 2015-7-10 17:54
图片上的装法是错误的，油针根本压不到底而且也固定不住，影响膜片负压，造成提篮上提开度不同，最后就是供油量失调了。
6 L. F6 I; `. J2 j4 q9 }这里是化油器拆解过程的帖子，楼主看一下：http://www.piaggioclub.net/forum ... page%3D1&page=4
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作者: 马丁哥    时间: 2015-7-10 21:02

前程 发表于 2015-7-10 17:54
1 X( J- h# Y# c6 Y, X图片上的装法是错误的，油针根本压不到底而且也固定不住，影响膜片负压，造成提篮上提开度不同，最后就是供 ...

- G7 F. P' J) G/ u, @看来 明天要继续拆 不过这样装已经比我之前 提速好多了 嗯 明天继续 我就不明白修摩托车的 也不知道这个怎么装 难道这个化油器他们见的少

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作者: 马丁哥    时间: 2015-7-11 13:12

前程 发表于 2015-7-10 17:54
图片上的装法是错误的，油针根本压不到底而且也固定不住，影响膜片负压，造成提篮上提开度不同，最后就是供 ...

$ O+ c" C* ~& f: X: C9 }+ T( p今天装回去了 提速没有那个装错那个猛  别的速度差不多 车声音变小了  装错那个 一起步 有一秒好像接不上气 然后感觉车头要抬起

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作者: huidashi    时间: 2015-7-15 17:24
看不明白 学习学习

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