P50704-121717.jpg (147.53 KB, 下载次数: 131)
2015-7-6 10:46 上传
作者: santana6000 时间: 2015-7-6 11:15
多少米左右？
作者: nelson 时间: 2015-7-6 11:16
600多连运费
作者: jwj0207 时间: 2015-7-6 12:57
fly的后减震很软么，偶怎么觉得这么硬捏，带人快速过坑爆菊花
作者: 平凡之路 时间: 2015-7-6 17:09
偶也觉得FLY后减震硬啊 后座过坑都颠的腰疼
作者: zhaoyatong1211 时间: 2015-7-6 17:51
jwj0207 发表于 2015-7-6 12:57
' m A/ z8 y+ `; Tfly的后减震很软么，偶怎么觉得这么硬捏，带人快速过坑爆菊花
5 B! ^6 ~& y6 a0 g7 R那是到底了！！
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2015-7-6 19:02
好作者: 亟亟歪歪 时间: 2015-7-6 19:23
太奢侈了
作者: mika1205 时间: 2015-7-6 20:47
避震会越压越软的，所以有人说其实避震也是易耗件，也应该定期更换。
作者: scs10086 时间: 2015-7-6 22:08
这个和原厂差不多，用久了都要调到最硬，只不过行程比原厂长点，所以说还是不折腾的好
作者: 残摩上的艺术家 时间: 2015-7-6 22:45
本帖最后由 残摩上的艺术家 于 2015-7-7 07:36 编辑
2 Y5 f+ }# o6 t1 u' R6 s) R4 T, K/ e: H: _ [7 n/ x
有喜欢这款避震的加我微信18601190470
4 x9 ]! ]3 W0 m, q600包运费仅特价一次
作者: 亟亟歪歪 时间: 2015-7-6 22:57
残摩上的艺术家 发表于 2015-7-6 22:45
4 R4 y% o+ m8 ?0 [; V- C有喜欢这款避震的加我微信18601190470& \" K4 C) o! x9 z) k* W
500包运费
* E, x- V/ S' c7 W5 Z
不会吧？你500元包邮楼主600元买的这不是被
! A) i1 b! a+ U1 \开个玩笑
作者: 残摩上的艺术家 时间: 2015-7-7 07:37
亟亟歪歪 发表于 2015-7-6 22:57
& m& F; ~: f. k8 W* _不会吧？你500元包邮楼主600元买的这不是被4 C4 L/ Q) |* T
开个玩笑
哈哈哈 我仅特价一根 已经出了
2 ~1 X3 Q; @4 H( o/ W/ X. e
' N: Q9 L2 j6 U0 A+ U4 M2 }
作者: sfstcq 时间: 2015-7-8 22:43
LZ你确定“原减震调到最硬，过个坎还感觉到底”？还是你根本没调软硬？& u2 y+ p- c7 t! b. \ }' b
我以前都是怕歪屁股，把减震调到倒数第二硬，颠得不行，过坑、过减速带都得慢点儿0 ?: y: z# t ]3 {% e
你居然嫌他软。# Y: p( }7 G1 h6 D7 E. O* [$ S# Q! D
你花600多买个弹簧减震，不可能有太大差距。
y, w$ [5 P, C; s V1 n还不如800多的法斯特或者1200的鲍鱼
作者: mika1205 时间: 2015-7-8 23:24
sfstcq 发表于 2015-7-8 22:43: z2 `8 O( z. x4 w( @
LZ你确定“原减震调到最硬，过个坎还感觉到底”？还是你根本没调软硬？
2 y3 Z. c* Y* M我以前都是怕歪屁股，把减震调到倒 ...
8 K/ k! B3 r: [# l+ i1 I法斯特就算了，呵呵。广东还是福建出的所谓大陆台湾货。' r! k0 F; Z* B) _$ Y y* I8 r$ L
" h! Y6 ~9 t1 N8 i) r: A5 F
台湾GJMS或者意大利bitubo可以考虑一下。
作者: piaggio80 时间: 2015-7-8 23:42
我觉得这跟减震器与国产的那根区别不大，都是150车型上面的，应该是一样的东西。
作者: sfstcq 时间: 2015-7-9 12:31
mika1205 发表于 2015-7-8 23:24+ s" x/ S# F o3 U6 }6 Z2 ]
法斯特就算了，呵呵。广东还是福建出的所谓大陆台湾货。
; X" _' a1 g2 b) t$ L0 s0 n5 S( c
4 [8 g8 h6 F8 L7 G& L& e4 n台湾GJMS或者意大利bitubo可以考虑一下。
% G0 v* {7 ]1 s6 l* s我没说法斯特就多好，至少外观还过得去。总比花600买个弹簧减震强
作者: nelson 时间: 2015-7-9 13:18
本帖最后由 nelson 于 2015-7-9 13:28 编辑 ! m: V1 W3 I7 L, B
sfstcq 发表于 2015-7-8 22:43
/ D7 F, l5 X* W* Z# O2 G/ `LZ你确定“原减震调到最硬，过个坎还感觉到底”？还是你根本没调软硬？, u( C4 e8 o# D
我以前都是怕歪屁股，把减震调到倒 ...
5 w" s( l. C3 z" [4 Z& n$ |我体重大，而且还带人。减震调软硬这个简单问题还不会出错，至于效果，换了就知道了，臆测的毕竟只是臆测，我亲身体验的效果，是很不错的。并不是弹簧的一定就比气瓶的差，这个得看具体情况。
作者: mika1205 时间: 2015-7-9 19:55
sfstcq 发表于 2015-7-9 12:31
7 }* @" r0 F. a, R1 [) M我没说法斯特就多好，至少外观还过得去。总比花600买个弹簧减震强
" O1 R$ Q0 e7 O% [% y0 [原厂也是有油压的，只不过效果一般般而已。如果仅仅是靠弹簧，车子早就颠散架啦。以我以前的使用经验，法斯特的效果还真不比我们原厂的好多少，更别提和vespa原厂的比了。骑车时感到的震动，其实很多时候是回弹太快所致，也就是原厂油压效果不佳的结果。
% K) W% S K& c, `- g2 B' E: `7 _其实我们fly这种小轮子的踏板，结构决定了簧下质量太大，而且轮子又太小，不管用什么避震，效果都不会太好。
. n) `1 @5 y5 }5 }改装减震最大的好处是阻尼可调，能根据你体重和经常行驶的路况进行调节。5 c; _3 k$ k2 W$ E8 R
9 {; H8 G4 L. G; L5 X
作者: jwj0207 时间: 2015-7-13 16:51
台湾的GJMS GP2和意大利的bitubo究竟哪一款更适合FLY150呢，价格差不多，有使用过的说下效果如何，谢谢！
作者: 逆流 时间: 2016-10-18 10:16
本帖最后由 逆流 于 2016-10-18 10:18 编辑 , N: g( h# X) Z* }4 c/ Y( a
mika1205 发表于 2015-7-9 19:55
7 K* {( m9 x2 V原厂也是有油压的，只不过效果一般般而已。如果仅仅是靠弹簧，车子早就颠散架啦。以我以前的使用经验，法 ...
0 }1 _7 B9 i( R2 ~# i有道理
作者: 逆流 时间: 2016-10-18 10:18
咨询LZ：我的体重是90KG，fly150后减震已经调到最硬，还是一坐下就几乎到底，带人就更别提了，全程到底，全靠轮胎缓冲。
4 i7 X( a4 K: V. p# ]0 M我一直就想找根硬点的减震，这根VESPA后减是否可以达到我想要的效果？, P2 N% B8 T5 t* t
这根VESPA后减与法斯特气瓶后减有什么区别（只谈效果不考虑价格）？
作者: flyingnew 时间: 2018-9-27 14:52
请问楼主，您换的这个减震，螺旋弹簧与弹簧里面的黑色棱柱发生摩擦么？
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