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2015-7-6 10:46 上传
作者: santana6000 时间: 2015-7-6 11:15
多少米左右？
作者: nelson 时间: 2015-7-6 11:16
600多连运费
作者: jwj0207 时间: 2015-7-6 12:57
fly的后减震很软么，偶怎么觉得这么硬捏，带人快速过坑爆菊花
作者: 平凡之路 时间: 2015-7-6 17:09
偶也觉得FLY后减震硬啊 后座过坑都颠的腰疼
作者: zhaoyatong1211 时间: 2015-7-6 17:51
jwj0207 发表于 2015-7-6 12:57+ \0 |+ H& f# ?. J7 x: }3 N* n
fly的后减震很软么，偶怎么觉得这么硬捏，带人快速过坑爆菊花
( m9 G# N% a8 T4 Y0 b. k3 B* h那是到底了！！
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2015-7-6 19:02
好作者: 亟亟歪歪 时间: 2015-7-6 19:23
太奢侈了
作者: mika1205 时间: 2015-7-6 20:47
避震会越压越软的，所以有人说其实避震也是易耗件，也应该定期更换。
作者: scs10086 时间: 2015-7-6 22:08
这个和原厂差不多，用久了都要调到最硬，只不过行程比原厂长点，所以说还是不折腾的好
作者: 残摩上的艺术家 时间: 2015-7-6 22:45
本帖最后由 残摩上的艺术家 于 2015-7-7 07:36 编辑
6 m) y8 J# Z; l- \# }! Q, ]8 z8 S! Q* u
有喜欢这款避震的加我微信18601190470
! T5 A( o# w7 a h8 u$ N, d600包运费仅特价一次
作者: 亟亟歪歪 时间: 2015-7-6 22:57
残摩上的艺术家 发表于 2015-7-6 22:45+ N, H3 i" U: v: J' ~! j4 c9 S
有喜欢这款避震的加我微信18601190470
$ D. p5 }- R) i6 H3 J500包运费
/ P0 U o x- P# X o不会吧？你500元包邮楼主600元买的这不是被
2 }# k( v0 @, L# [* L- N开个玩笑
作者: 残摩上的艺术家 时间: 2015-7-7 07:37
亟亟歪歪 发表于 2015-7-6 22:57
3 P4 m4 h! z8 g _不会吧？你500元包邮楼主600元买的这不是被
. p# I% M0 l* j W" J开个玩笑
) B2 f2 i* I5 z; J* \8 Q哈哈哈 我仅特价一根 已经出了
$ S2 w- A2 Z& A/ B K# H
) s( s) u7 K/ V! y
作者: sfstcq 时间: 2015-7-8 22:43
LZ你确定“原减震调到最硬，过个坎还感觉到底”？还是你根本没调软硬？
/ S% v: J* M/ q8 r i* s我以前都是怕歪屁股，把减震调到倒数第二硬，颠得不行，过坑、过减速带都得慢点儿 }3 |- D4 h+ ?7 l
你居然嫌他软。
5 Q( R6 B4 f; ^! e8 I2 H$ r1 ^你花600多买个弹簧减震，不可能有太大差距。, A) {" R- R$ L* i Q4 H' A6 q
还不如800多的法斯特或者1200的鲍鱼
作者: mika1205 时间: 2015-7-8 23:24
sfstcq 发表于 2015-7-8 22:43
: Z, t( s( \/ } s! l/ dLZ你确定“原减震调到最硬，过个坎还感觉到底”？还是你根本没调软硬？! D2 e- E* z* E+ s; w9 P! Y
我以前都是怕歪屁股，把减震调到倒 ...
法斯特就算了，呵呵。广东还是福建出的所谓大陆台湾货。
& l& U4 B6 ~3 n: v3 y& v- f1 b% f& C
4 \6 @+ Z3 u( k台湾GJMS或者意大利bitubo可以考虑一下。
作者: piaggio80 时间: 2015-7-8 23:42
我觉得这跟减震器与国产的那根区别不大，都是150车型上面的，应该是一样的东西。
作者: sfstcq 时间: 2015-7-9 12:31
mika1205 发表于 2015-7-8 23:24* p7 }9 n r9 T, j, |8 K
法斯特就算了，呵呵。广东还是福建出的所谓大陆台湾货。" a2 r G/ S( u7 V' e! l
1 M1 I4 g* W3 x7 t台湾GJMS或者意大利bitubo可以考虑一下。
我没说法斯特就多好，至少外观还过得去。总比花600买个弹簧减震强
作者: nelson 时间: 2015-7-9 13:18
本帖最后由 nelson 于 2015-7-9 13:28 编辑
3 R4 w$ \/ p& \
sfstcq 发表于 2015-7-8 22:43% K7 J2 l0 `+ k+ z+ W
LZ你确定“原减震调到最硬，过个坎还感觉到底”？还是你根本没调软硬？) b7 I" v; z! c, M
我以前都是怕歪屁股，把减震调到倒 ...
8 |! c- W4 |# w' ?) \
我体重大，而且还带人。减震调软硬这个简单问题还不会出错，至于效果，换了就知道了，臆测的毕竟只是臆测，我亲身体验的效果，是很不错的。并不是弹簧的一定就比气瓶的差，这个得看具体情况。
作者: mika1205 时间: 2015-7-9 19:55
sfstcq 发表于 2015-7-9 12:31
$ \2 } ?$ c. B& R& B. a我没说法斯特就多好，至少外观还过得去。总比花600买个弹簧减震强
( a/ C" i! B" C+ f1 N原厂也是有油压的，只不过效果一般般而已。如果仅仅是靠弹簧，车子早就颠散架啦。以我以前的使用经验，法斯特的效果还真不比我们原厂的好多少，更别提和vespa原厂的比了。骑车时感到的震动，其实很多时候是回弹太快所致，也就是原厂油压效果不佳的结果。1 @' ]$ v6 T) h6 E7 s% L3 F+ Z% K
其实我们fly这种小轮子的踏板，结构决定了簧下质量太大，而且轮子又太小，不管用什么避震，效果都不会太好。. q4 [6 l( i# k4 p6 x+ D, z" i5 n0 w
改装减震最大的好处是阻尼可调，能根据你体重和经常行驶的路况进行调节。" f1 U `' x0 ^) }8 G: M$ K
: r% v- o7 Q1 m% @; F, N
作者: jwj0207 时间: 2015-7-13 16:51
台湾的GJMS GP2和意大利的bitubo究竟哪一款更适合FLY150呢，价格差不多，有使用过的说下效果如何，谢谢！
作者: 逆流 时间: 2016-10-18 10:16
本帖最后由 逆流 于 2016-10-18 10:18 编辑 - e$ a: ^4 w: W) k! t
mika1205 发表于 2015-7-9 19:55
: M! j1 `5 p2 b+ f# \, {原厂也是有油压的，只不过效果一般般而已。如果仅仅是靠弹簧，车子早就颠散架啦。以我以前的使用经验，法 ...
4 e. Y* a! s+ a# A# }有道理
作者: 逆流 时间: 2016-10-18 10:18
咨询LZ：我的体重是90KG，fly150后减震已经调到最硬，还是一坐下就几乎到底，带人就更别提了，全程到底，全靠轮胎缓冲。
& J' q: K' s# u, x! H0 F5 T我一直就想找根硬点的减震，这根VESPA后减是否可以达到我想要的效果？0 K$ \ }6 h4 C w0 x& @
这根VESPA后减与法斯特气瓶后减有什么区别（只谈效果不考虑价格）？
作者: flyingnew 时间: 2018-9-27 14:52
请问楼主，您换的这个减震，螺旋弹簧与弹簧里面的黑色棱柱发生摩擦么？
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