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作者: 206RC 时间: 2015-5-18 11:04
原理是通过螺丝来调节小弹簧的软、硬来控制离合皮与碗公接合时的转速，弹簧软了就低转起步省油但前段会没力，硬了起步转速高了前段起步有力但会增加油耗。
作者: Zoe...Zoe 时间: 2015-5-18 11:44
206RC 发表于 2015-5-18 11:043 e' j% P6 ?# J
原理是通过螺丝来调节小弹簧的软、硬来控制离合皮与碗公接合时的转速，弹簧软了就低转起步省油但前段会没力 ...
! X5 f3 w( D" [6 K那离合器的大弹簧原理又是什么？
作者: Zoe...Zoe 时间: 2015-5-18 11:47
Zoe...Zoe 发表于 2015-5-18 11:441 ?2 V% |9 D" S* t; |: }% m* u
那离合器的大弹簧原理又是什么？
! e9 ~4 E& n$ ~& j“弹簧软了就低转起步省油但前段会没力，硬了起步转速高了前段起步有力但会增加油耗”这里不是很明白，小弹簧软硬，影响起步转速高低，这里我知道，但是前段为什么会没力就不清楚了！
作者: hyf 时间: 2015-5-18 12:12
今天这么有空来研究离合器。后离合的大弹簧主要作用是在皮带上，夹紧皮带。小弹簧的主要作用是蹄块跟碗公之间的磨擦。小弹簧软了起步很轻，但弹力不足，这样蹄块跟碗公的磨擦力不够所以车子就会出现前段无力。
作者: MOTO小子 时间: 2015-5-18 14:28
Zoe...Zoe 发表于 2015-5-18 11:47
' d3 y9 ]& }6 m- c8 Y; o“弹簧软了就低转起步省油但前段会没力，硬了起步转速高了前段起步有力但会增加油耗”这里不是很明白，小 ...
) ^- D1 f" {9 K( ? Y+ [9 `* u D8 N因为结合的转速低了 发动机本身就没力气 所以前段就疲软了
作者: MOTO小子 时间: 2015-5-18 14:31
Zoe...Zoe 发表于 2015-5-18 11:47
7 T& d0 J# f6 t" M {6 ^“弹簧软了就低转起步省油但前段会没力，硬了起步转速高了前段起步有力但会增加油耗”这里不是很明白，小 ...
小弹簧硬了 就相当开汽车油门提高到3000转然后放离合器起步一样 耗油 但是猛 软弹簧相当于1500转放离合 温柔起步 这个转速下发动机两肯定不如3000猛 所以 力气小 硬的小弹簧是增强起步弹射感 日常代步不好用的
作者: Zoe...Zoe 时间: 2015-5-18 15:30
谢谢大家耐心的解答
作者: 小凸轮 时间: 2015-5-19 22:52
MOTO小子 发表于 2015-5-18 14:31+ V; [' W ^! D) }
小弹簧硬了 就相当开汽车油门提高到3000转然后放离合器起步一样 耗油 但是猛 软弹簧相当于1500转放 ...
9 D& x+ F" \3 x( k8 Q1 y解释的很恰当。
作者: zoomoxi 时间: 2015-6-14 19:28
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