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标题: 再议不锈钢螺栓问题，改了的看下！ [打印本页]
作者: xthncn    时间: 2015-5-11 09:57
标题: 再议不锈钢螺栓问题，改了的看下！
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 05:46 编辑
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看了很多螺栓螺丝改不锈钢的帖子了。越看越心里没有底气。很多乔友只知道改了不锈钢好看，有多少人在改、买的时候考虑了螺丝的材料。
2 M3 T* z0 d' B; k3 S8 T0 [最近。我也想改，看了下最好的网购不锈钢螺丝才316材料，相当于碳钢的4.6级。这个级别是达不到机械对螺栓的强度要求的，机械受力大的部分少则要求8,8级吧。那要相当于不锈钢317L,A4-80的材料定做，价格也很贵，一套下来也要300-400元。不知道改了的网友是几级？是什么材料？如果如刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位要改起码要317L,A4-80这种材料的螺栓。* r& n( g* D8 @. f( j% K* F# h' e
我又到实体店问了一下，一般般的只有201的不锈钢螺丝，304都没有，还有的以次充好，低质高买。所以，这里面的安全漏洞大家要引起注意了。
作者: xiaodu    时间: 2015-5-11 10:05
刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换，疲劳度扭力等等都不知道0 M: b5 r" I4 O/ o
但是一些塑料固定件什么的，可以随便换，换了的确好看，哈哈
作者: xthncn    时间: 2015-5-11 10:24
xiaodu 发表于 2015-5-11 10:055 o8 _/ n+ W8 H
刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换，疲劳度扭力等等都不知道' Q0 J, G) L  M7 T0 i; d# w& r
但是一些塑料 ...

  W. i8 @5 y/ N7 b同感同感
作者: lizheng800    时间: 2015-5-11 10:51
不锈钢螺丝，顾名思义，只是说抗锈蚀的能力强一些，但是作为螺丝最根本的所在，恐怕机械强度才是第一位的！
作者: fly马    时间: 2015-5-11 11:47
是啊！安全第一
作者: 206RC    时间: 2015-5-11 12:07
安全第一！我也是重要受力螺丝用回原厂的，其它非重要受力都换成不锈钢螺丝
作者: xthncn    时间: 2015-5-11 19:09
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-11 21:06 编辑   p* C, y. h  I  a
206RC 发表于 2015-5-11 12:07
/ }  s( X) X2 J1 W安全第一！我也是重要受力螺丝用回原厂的，其它非重要受力都换成不锈钢螺丝
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刹车、车架、减震不动了，变速箱盖子买了A4-80的，其他好说就A2-70的了
作者: MOTO小子    时间: 2015-5-11 20:56
车子都是乱搞乱搞最后变成一坨垃圾
作者: xthncn    时间: 2015-5-14 05:49
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 13:39 编辑 $ J2 n& _# j0 F' B3 h8 X* J  ~6 |! C( @
lizheng800 发表于 2015-5-11 10:51( K" }* ~# y' X. S% g
不锈钢螺丝，顾名思义，只是说抗锈蚀的能力强一些，但是作为螺丝最根本的所在，恐怕机械强度才是第一位的！
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. t2 B. M0 U1 Q' q; m6 |% _解决螺丝生锈和金属疲劳问题的方法，要么就是仍采用碳钢螺丝定期换，要么用高强不锈钢和钛合金螺丝



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