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标题: FLY快2W了，需要检查些什么呢？有人用过壳牌的汽车机油吗？ [打印本页]

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作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 17:15
标题: FLY快2W了，需要检查些什么呢？有人用过壳牌的汽车机油吗？
1、FLY改原厂150，前年11月买的，目前快1W8了
之前1W2换过三星皮带，1W6换的火花塞
快2W了，请问还需要耗损件需要检查或者更换呢？
2、南方（成都地区），上下班通勤用（每天平均45KM，基本40-60的跑，从不飚车拉急速）
之前新车用过银美孚，感觉声音超大，不喜欢；
+ K5 h0 \) e* |9 l0 c9 r7 Z后换过绵羊油，没撒特别的感觉；
' ^1 Y% O& y% W8 g' K* R: j. j去年夏天用的红线觉得郊游跑长途还行，但是天转冷后就不好打火了（可能黏度稍高），于是冬天又换回绵羊油了；
目前开春了，纠结要不要尝试下蓝壳或者灰壳，都有5W40的，标号和原厂油一样；
蓝壳：4瓶x1L，JD卖200左右。感觉性价比很高，而且是半合成。
# X8 \  U+ D6 _8 x+ s: }0 X灰壳1L装，JD卖90左右，感觉和红线、7100等比起来也不算贵哟，毕竟换机滤的话红线一瓶只能说勉强够
; B6 P. P3 V& c" Q但是搜索了下，没看到部落有人用壳牌的汽车机油？
  M$ v: T# ]3 Z, _* C$ d) Y有没有用过的兄弟，麻烦分享点儿感受！
4 S3 [! Q& v5 _7 i

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作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 17:17
目前车子平均油耗3.2的样子，油的话：93+红线添加剂/97不用添加剂

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作者: lizheng800    时间: 2015-4-27 18:11
用汽车机油的，不一定都在这个坛子里。

* h1 {- g: r7 D坛子里有一直用的，也不一定发言！

水冷踏板机器的工作环境，最接近于小轿车的。至于风冷的，个人喜好不同，选择不同。

) Y3 O4 r# m9 [* y机油之间的区别是有的，但是不是油和水那种本质上的不同。

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作者: 过了三秒    时间: 2015-4-27 20:35
灰壳5W-40W挺好的，换油周期有车友3500-4000更换。

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作者: hyf    时间: 2015-4-27 20:51
个人建议不要用汽车机油，毕竟我们的摩托车是高转速强制风冷的发动机，这一点跟汽车就是两回事。相比汽车，摩托车发动机工作强度还是要大一些。所以对机油的要求从理论上来说要更耐高温高转速。用摩托车专用机油吧，最好是踏板专用油。

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作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 21:23

过了三秒 发表于 2015-4-27 20:35
# u: O: I7 L; w: @" D4 Y灰壳5W-40W挺好的，换油周期有车友3500-4000更换。

4 |# d7 O$ c2 W$ u! }谢谢！只要有前辈用过不会损坏车就行了

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作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 21:25

hyf 发表于 2015-4-27 20:51
个人建议不要用汽车机油，毕竟我们的摩托车是高转速强制风冷的发动机，这一点跟汽车就是两回事。相比汽车， ...

这个问题也有说法要不能简单的看转速，需要根据神马来换算的。
1 S( h, M7 ]/ l所以我不是要开帖问能不能用汽车油，只是想问下我们比亚乔有用过壳牌汽机油的没有。
因为就购买渠道来说，JD能买的性价比高的半合成以上的机油，我觉得壳牌的相对保险

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作者: 过了三秒    时间: 2015-4-27 21:46
灰壳假货很多，购买要小心。谁用过谁只道。原来用德国亚拉机油现在国内没有代理了。亚拉机油知道的车友会更少些。

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作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 22:09

过了三秒 发表于 2015-4-27 21:46
1 Q. z0 w$ {/ J3 s灰壳假货很多，购买要小心。谁用过谁只道。原来用德国亚拉机油现在国内没有代理了。亚拉机油知道的车友会更 ...

之所以考虑蓝壳、灰壳就是因为购买渠道的问题。
淘宝的机油是不敢用的，JD自营相对靠谱，但是买过两瓶绵羊油，瓶身都有同一位置的编号被烙铁烫掉了
1 x: P: l$ ~1 t而且是锡纸封口的，网上说是新加坡灌装的，不是本土灌装，搞不清楚了。
JD倒是有红线卖，但是一瓶的容量偏少，我多买瓶来补的话，没用完的油保存又有风险。
JD的壳牌汽机油买过给汽车用，没有问题，所以考虑要不要干脆给小乔用用，至少油保真

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作者: zhouniansu    时间: 2015-4-27 23:50
给你点意见吧，仅供参考噢。以下我一次经验，我用过大众的全合成，1L差不多要120元呢，一开始感觉很不错，安静，油门反应迅速，但在1000公里后立马翻天覆地变化，热衰减大增，噪音震动都变大，怕损害到发动机就立马换了，之后看见在粗过滤上有金属屑，车1W公里了，之前都没有发现有金属屑，应该是机油引起的，当然不是100%确定。感觉可能是粘度太低，0-40w的，单缸发动机小排量发动机转速太高等原因，还有发动机本身就不够水冷发动机精密，汽车保养也有说年限越久，用的机油粘度也要相应加大，因为间隙变大了，流动性太强较难形成密封层。
接下来是我摘自一篇文章：
( a7 l! ]6 D$ U1 y( U9 V冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，四冲程摩托车汽油机有以下特点：
摩托车有较宽的功率范围输出功率高，约是汽车的1.6倍；
2 H1 f; V! n9 G6 P
7 G; i0 b" ^* K摩托车发动机转速高，达12000r/min,甚至更高，约是汽车的1.5倍；

5 i, z& }, W. O- Y5 c  |' I# \摩托车发动机油处于较高的温度环境（高达160℃）；


5 N2 r% ?( j7 v$ y摩托车发动机油箱容积小；

四冲程摩托车的“一体化”的装备，对其发动机专用油提出了更高的、特殊的性能要求。

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作者: myth_joo    时间: 2015-4-28 10:48
同成都的。昨天刚从京东买了两瓶灰壳准备下次换的时候用，两瓶起80块一瓶。

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作者: zxws    时间: 2015-4-28 11:38
一直用蓝壳，目前3W2了，综合油耗3个。性价比挺高的。

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作者: sfstcq    时间: 2015-4-28 12:37

zxws 发表于 2015-4-28 11:38
. ^4 U; s' X, Z8 u* l一直用蓝壳，目前3W2了，综合油耗3个。性价比挺高的。

请教多久一换呢？

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作者: 拉风的猩猩    时间: 2015-4-28 14:24
电瓶液，要检查一下，还有用原厂胎吗？超级滑，我换了倍耐力的

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作者: sfstcq    时间: 2015-4-28 17:03

拉风的猩猩 发表于 2015-4-28 14:24
电瓶液，要检查一下，还有用原厂胎吗？超级滑，我换了倍耐力的

% i/ |5 q7 K9 j/ o原车电瓶不是不好，就是觉得每个季度加次水很麻烦，已经换了满祥的免维护电瓶；
原装前后胎分别在2K、3K时中钉和刀片（刀片那条补了又漏气了）
果断换了米其林2CT，目前这对米其林已经1W5了，感觉还能跑5K左右，准备翻胎了再换倍耐力

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作者: arrowking_1981    时间: 2015-4-28 20:04
我用的是银美孚5W-40的，2500一换，感觉还不错的！

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作者: zxws    时间: 2015-6-23 17:25

sfstcq 发表于 2015-4-28 12:37
请教多久一换呢？

, U! f2 ^' `6 x( ?1 r- u2000-2500一换。

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作者: 阿里路亚    时间: 2015-6-27 20:11
我一直用的是汽车换油剩下来的道达尔7000 算是半合成的，粘度在5W-30，没觉得不好。家里的另一台TODAY 50也是用这个油，车子没那么娇贵，只要油不是假的，粘度合适，都没问题

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作者: sfstcq    时间: 2015-6-28 08:24

阿里路亚 发表于 2015-6-27 20:11
# P2 Y' e0 u1 M我一直用的是汽车换油剩下来的道达尔7000 算是半合成的，粘度在5W-30，没觉得不好。家里的另一台TODAY 50也 ...

5W-30感觉稍低了点儿，还是40的稳当，谢谢答复哈

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作者: madchenxing    时间: 2015-6-29 15:24
原厂阿吉普的油又不贵

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作者: sfstcq    时间: 2015-6-29 15:25

madchenxing 发表于 2015-6-29 15:24
4 W9 R, H* k' R) J% ^* P2 e原厂阿吉普的油又不贵

关键是假货太多

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作者: hooligan130722    时间: 2015-6-30 11:32
上海燃气车一直用车用机油，10多年了，现在车架快烂了，发动机声音决定漂亮，速度50+轻松到达。

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作者: mika1205    时间: 2015-6-30 13:09
摩托能否用汽车机油，这个问题都是年经贴了，每年各个摩托论坛都要为这个事吵一阵，哈哈。
我听说人家用金美孚放在踏板里感觉效果很好。
5 Q  Q& @) [8 M; t( A2 [不过我还是老老实实用我的7100.

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作者: erdoudou    时间: 2015-6-30 15:03
其实看火嘴的热值就知道，汽车和水冷摩托车的热值比风冷摩托车会低很多。有水伺候着发动机，风冷车是比不了的，其余道理还是各位自己琢磨。您要是真差那二三十，还不如直接用宗比原厂机油，那个更便宜。

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作者: sfstcq    时间: 2015-6-30 16:31

3 ^" y* N. U. j% ^/ D. p

erdoudou 发表于 2015-6-30 15:03
其实看火嘴的热值就知道，汽车和水冷摩托车的热值比风冷摩托车会低很多。有水伺候着发动机，风冷车是比不了 ...

3 Y1 n7 z2 T) |0 }
不是差钱的问题，而是可靠性的问题，去店儿里换，贵就不说了。其实可以自己动手操作没什么坏事儿。
为什么要纠结用什么油的问题，是因为如果想要自己动手换，那么你就得自己买油，如果去专卖店儿买油来自己换那不是吃多了？
如果到TB去买，水太深... JD自营相对可靠，而且蓝壳这种油汽车也能用，如果家里又有四轮、又有两轮，能通用的话，没有坏处吧？
5 s) f" Y7 [- f- H6 I2 M' a6 z然后你既然提到水冷、风冷的问题。那我问你：你用的所谓摩托车专用油有给你区分水冷、风冷发动机了？最多给你区别了黏度和2T、4T，我书读的少，没见过摩托车机油还分水冷、风冷的...难道所有摩托车油都是给风冷车设计的
* Q3 B9 P: j' W( w) q% T说了那么多，其实上我们这种论坛的人，其实都算有一颗折腾心了，你让外面那些就拿摩托代步的人来说，愿意去路边摊按时换机油的都不多，还别说区分什么汽机油还是摩托车油了...那是不是人家的车就几千公里就报废呢？

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作者: erdoudou    时间: 2015-6-30 16:47

4 J, t2 s6 ^. e  C5 x. I- W, B( l( w3 g" t

sfstcq 发表于 2015-6-30 16:31
; `# {! q1 |& Q! l! C/ Z" ^- X不是差钱的问题，而是可靠性的问题，去店儿里换，贵就不说了。其实可以自己动手操作没什么坏事儿。
1 G. e  L* T) i" m为 ...

  C) d" Y. J$ }& p$ S7 @
; |3 w% t, n. L* d" {; w) s  c几千公里不至于，但是到不了几万公里就得大修。楼主你是只看见贼吃肉，没看见贼挨揍。

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作者: erdoudou    时间: 2015-6-30 16:57

sfstcq 发表于 2015-6-30 16:31
" {& w6 G) H8 y2 A" G" u8 k6 t6 z不是差钱的问题，而是可靠性的问题，去店儿里换，贵就不说了。其实可以自己动手操作没什么坏事儿。
为 ...

这道题没有正确答案，自己喜欢就行，萝卜白菜各有所爱

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