比亚乔摩托车部落

标题: FLY快2W了，需要检查些什么呢？有人用过壳牌的汽车机油吗？ [打印本页]
作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 17:15
标题: FLY快2W了，需要检查些什么呢？有人用过壳牌的汽车机油吗？
1、FLY改原厂150，前年11月买的，目前快1W8了
2 }& Q$ n% U- o! L之前1W2换过三星皮带，1W6换的火花塞$ E1 Q! h) a6 ]  |' F& d0 ?
快2W了，请问还需要耗损件需要检查或者更换呢？8 y2 T$ m2 c4 b0 D% D
2、南方（成都地区），上下班通勤用（每天平均45KM，基本40-60的跑，从不飚车拉急速）
; m0 Q- `% L3 [2 k: R* D) }# [之前新车用过银美孚，感觉声音超大，不喜欢；+ E$ c9 k! Z& D+ g4 b" i
后换过绵羊油，没撒特别的感觉；8 b( X$ x! N( B% Z0 T8 N
去年夏天用的红线觉得郊游跑长途还行，但是天转冷后就不好打火了（可能黏度稍高），于是冬天又换回绵羊油了；2 o& _" ]( ^6 B; A
目前开春了，纠结要不要尝试下蓝壳或者灰壳，都有5W40的，标号和原厂油一样；
, @- K( M6 C; G; I' W, D蓝壳：4瓶x1L，JD卖200左右。感觉性价比很高，而且是半合成。
0 C% Q2 r9 k+ |5 }# y+ x灰壳1L装，JD卖90左右，感觉和红线、7100等比起来也不算贵哟，毕竟换机滤的话红线一瓶只能说勉强够1 [5 V. K) p/ s  S
但是搜索了下，没看到部落有人用壳牌的汽车机油？
* o3 V; U1 Z0 D7 p% t有没有用过的兄弟，麻烦分享点儿感受！* U) r7 q! g2 A
作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 17:17
目前车子平均油耗3.2的样子，油的话：93+红线添加剂/97不用添加剂
作者: lizheng800    时间: 2015-4-27 18:11
用汽车机油的，不一定都在这个坛子里。1 b* O* L9 J  g2 |; {, ?+ @6 W

9 a* d1 x+ F8 _8 W' l( A0 q坛子里有一直用的，也不一定发言！
2 Z  g, x; W: q' k( D) J, `& O& W" R9 p. ]6 ]
水冷踏板机器的工作环境，最接近于小轿车的。至于风冷的，个人喜好不同，选择不同。6 v' `  E: V) k# A
1 U6 A/ R! m  `+ ]* f
机油之间的区别是有的，但是不是油和水那种本质上的不同。
作者: 过了三秒    时间: 2015-4-27 20:35
灰壳5W-40W挺好的，换油周期有车友3500-4000更换。
作者: hyf    时间: 2015-4-27 20:51
个人建议不要用汽车机油，毕竟我们的摩托车是高转速强制风冷的发动机，这一点跟汽车就是两回事。相比汽车，摩托车发动机工作强度还是要大一些。所以对机油的要求从理论上来说要更耐高温高转速。用摩托车专用机油吧，最好是踏板专用油。
作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 21:23
过了三秒 发表于 2015-4-27 20:35  g; I: p) D7 o$ D7 \7 B
灰壳5W-40W挺好的，换油周期有车友3500-4000更换。
7 K% H8 ?$ Z. l0 s
谢谢！只要有前辈用过不会损坏车就行了
作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 21:25
hyf 发表于 2015-4-27 20:513 J% L/ S) E6 m) k& m
个人建议不要用汽车机油，毕竟我们的摩托车是高转速强制风冷的发动机，这一点跟汽车就是两回事。相比汽车， ...

3 N( _" H+ T0 u) e0 s9 h' V' n# \  \这个问题也有说法要不能简单的看转速，需要根据神马来换算的。
5 c* Q* c& i" @所以我不是要开帖问能不能用汽车油，只是想问下我们比亚乔有用过壳牌汽机油的没有。
. {6 _0 u% V7 T* ?7 k+ _* p因为就购买渠道来说，JD能买的性价比高的半合成以上的机油，我觉得壳牌的相对保险
作者: 过了三秒    时间: 2015-4-27 21:46
灰壳假货很多，购买要小心。谁用过谁只道。原来用德国亚拉机油现在国内没有代理了。亚拉机油知道的车友会更少些。
作者: sfstcq    时间: 2015-4-27 22:09
过了三秒 发表于 2015-4-27 21:46; S* A+ K4 G* {
灰壳假货很多，购买要小心。谁用过谁只道。原来用德国亚拉机油现在国内没有代理了。亚拉机油知道的车友会更 ...
& a7 N$ E& d7 ]$ W' L4 C+ W4 N
之所以考虑蓝壳、灰壳就是因为购买渠道的问题。- ?" \7 ?: r/ W& z
淘宝的机油是不敢用的，JD自营相对靠谱，但是买过两瓶绵羊油，瓶身都有同一位置的编号被烙铁烫掉了
+ h; U+ `. v; Q! P7 d而且是锡纸封口的，网上说是新加坡灌装的，不是本土灌装，搞不清楚了。6 e" n& ], q& i
JD倒是有红线卖，但是一瓶的容量偏少，我多买瓶来补的话，没用完的油保存又有风险。
4 K/ @# t8 H! {7 _! |0 FJD的壳牌汽机油买过给汽车用，没有问题，所以考虑要不要干脆给小乔用用，至少油保真
作者: zhouniansu    时间: 2015-4-27 23:50
给你点意见吧，仅供参考噢。以下我一次经验，我用过大众的全合成，1L差不多要120元呢，一开始感觉很不错，安静，油门反应迅速，但在1000公里后立马翻天覆地变化，热衰减大增，噪音震动都变大，怕损害到发动机就立马换了，之后看见在粗过滤上有金属屑，车1W公里了，之前都没有发现有金属屑，应该是机油引起的，当然不是100%确定。感觉可能是粘度太低，0-40w的，单缸发动机小排量发动机转速太高等原因，还有发动机本身就不够水冷发动机精密，汽车保养也有说年限越久，用的机油粘度也要相应加大，因为间隙变大了，流动性太强较难形成密封层。+ p! N& i0 N9 A: ~  b# u
接下来是我摘自一篇文章：
0 Z8 i- _. _/ |0 F) q冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，四冲程摩托车汽油机有以下特点：! d! O% a5 R& _1 {  \
摩托车有较宽的功率范围输出功率高，约是汽车的1.6倍；
& a; z: N* V+ {. u# ]$ t
* E- h: z) x+ c2 F摩托车发动机转速高，达12000r/min,甚至更高，约是汽车的1.5倍；
7 R3 Q9 _2 S/ Y- b- q
) t& c/ O% d  @8 p摩托车发动机油处于较高的温度环境（高达160℃）；7 f" ?- l& _  Q4 }1 G! V

5 z% w1 N& l) O- ?9 U" F2 t& _% J: w9 s& w8 c( P7 y
摩托车发动机油箱容积小；
5 O0 S6 n: ?4 }* z
  ?. U, o# F# }7 O) F; ~! Z四冲程摩托车的“一体化”的装备，对其发动机专用油提出了更高的、特殊的性能要求。
( \6 s2 i) i" h6 }& k
作者: myth_joo    时间: 2015-4-28 10:48
同成都的。昨天刚从京东买了两瓶灰壳准备下次换的时候用，两瓶起80块一瓶。
作者: zxws    时间: 2015-4-28 11:38
一直用蓝壳，目前3W2了，综合油耗3个。性价比挺高的。
作者: sfstcq    时间: 2015-4-28 12:37
zxws 发表于 2015-4-28 11:38# k' `! T8 \1 o! [1 S
一直用蓝壳，目前3W2了，综合油耗3个。性价比挺高的。

" @- t/ O; ~2 ?0 l- p/ z0 j6 [请教多久一换呢？
作者: 拉风的猩猩    时间: 2015-4-28 14:24
电瓶液，要检查一下，还有用原厂胎吗？超级滑，我换了倍耐力的
作者: sfstcq    时间: 2015-4-28 17:03
拉风的猩猩 发表于 2015-4-28 14:24
7 c( l. R8 s$ C" v电瓶液，要检查一下，还有用原厂胎吗？超级滑，我换了倍耐力的
- [( Q9 R1 A' W
原车电瓶不是不好，就是觉得每个季度加次水很麻烦，已经换了满祥的免维护电瓶；
! c0 |2 a6 h4 N( N$ V% P原装前后胎分别在2K、3K时中钉和刀片（刀片那条补了又漏气了）5 [2 `( ]+ E+ I3 N0 w1 [# c
果断换了米其林2CT，目前这对米其林已经1W5了，感觉还能跑5K左右，准备翻胎了再换倍耐力
作者: arrowking_1981    时间: 2015-4-28 20:04
我用的是银美孚5W-40的，2500一换，感觉还不错的！
作者: zxws    时间: 2015-6-23 17:25
sfstcq 发表于 2015-4-28 12:37
; _" d0 M, g7 E4 C; l请教多久一换呢？
" f" t2 N5 p( N2 D
2000-2500一换。
作者: 阿里路亚    时间: 2015-6-27 20:11
我一直用的是汽车换油剩下来的道达尔7000 算是半合成的，粘度在5W-30，没觉得不好。家里的另一台TODAY 50也是用这个油，车子没那么娇贵，只要油不是假的，粘度合适，都没问题
作者: sfstcq    时间: 2015-6-28 08:24
阿里路亚 发表于 2015-6-27 20:11
7 t6 a2 i: l% c$ g我一直用的是汽车换油剩下来的道达尔7000 算是半合成的，粘度在5W-30，没觉得不好。家里的另一台TODAY 50也 ...
2 z* s& B/ v1 @- X7 e) t
5W-30感觉稍低了点儿，还是40的稳当，谢谢答复哈
作者: madchenxing    时间: 2015-6-29 15:24
原厂阿吉普的油又不贵
作者: sfstcq    时间: 2015-6-29 15:25
madchenxing 发表于 2015-6-29 15:24
- \9 [; Q; ]$ n' c原厂阿吉普的油又不贵
" {' e. g5 q2 v& g
关键是假货太多
作者: hooligan130722    时间: 2015-6-30 11:32
上海燃气车一直用车用机油，10多年了，现在车架快烂了，发动机声音决定漂亮，速度50+轻松到达。
作者: mika1205    时间: 2015-6-30 13:09
摩托能否用汽车机油，这个问题都是年经贴了，每年各个摩托论坛都要为这个事吵一阵，哈哈。
5 U. t( D# @+ Z我听说人家用金美孚放在踏板里感觉效果很好。) r. N/ R3 s1 \0 [: Z
不过我还是老老实实用我的7100.
作者: erdoudou    时间: 2015-6-30 15:03
其实看火嘴的热值就知道，汽车和水冷摩托车的热值比风冷摩托车会低很多。有水伺候着发动机，风冷车是比不了的，其余道理还是各位自己琢磨。您要是真差那二三十，还不如直接用宗比原厂机油，那个更便宜。
作者: sfstcq    时间: 2015-6-30 16:31
本帖最后由 sfstcq 于 2015-6-30 16:33 编辑 1 n$ z4 F9 d3 I& A; X! ]
erdoudou 发表于 2015-6-30 15:03. ?" k4 l+ @5 C/ }" F
其实看火嘴的热值就知道，汽车和水冷摩托车的热值比风冷摩托车会低很多。有水伺候着发动机，风冷车是比不了 ...

1 E. L9 e7 Q% N3 b4 x1 L- r! i6 z5 n; K
不是差钱的问题，而是可靠性的问题，去店儿里换，贵就不说了。其实可以自己动手操作没什么坏事儿。
) R  R/ P/ V  Q为什么要纠结用什么油的问题，是因为如果想要自己动手换，那么你就得自己买油，如果去专卖店儿买油来自己换那不是吃多了？
; u8 Y) X! j, f6 ~5 ^& s. G& R  |如果到TB去买，水太深... JD自营相对可靠，而且蓝壳这种油汽车也能用，如果家里又有四轮、又有两轮，能通用的话，没有坏处吧？6 h9 I1 w7 B1 i( C; D& a. q# e8 v
然后你既然提到水冷、风冷的问题。那我问你：你用的所谓摩托车专用油有给你区分水冷、风冷发动机了？最多给你区别了黏度和2T、4T，我书读的少，没见过摩托车机油还分水冷、风冷的...难道所有摩托车油都是给风冷车设计的5 \( j% U) l& y8 G" i% c
说了那么多，其实上我们这种论坛的人，其实都算有一颗折腾心了，你让外面那些就拿摩托代步的人来说，愿意去路边摊按时换机油的都不多，还别说区分什么汽机油还是摩托车油了...那是不是人家的车就几千公里就报废呢？
作者: erdoudou    时间: 2015-6-30 16:47
本帖最后由 erdoudou 于 2015-6-30 16:49 编辑 5 d" S; u7 p9 |/ c" K9 \$ F6 b* v8 }
sfstcq 发表于 2015-6-30 16:316 O' X9 s$ v+ C+ p6 R
不是差钱的问题，而是可靠性的问题，去店儿里换，贵就不说了。其实可以自己动手操作没什么坏事儿。! f3 Y# k$ N& l% j% E; \
为 ...
$ {0 C: W8 Q8 B4 z

' X0 o! ^, o  p* Z6 d, j几千公里不至于，但是到不了几万公里就得大修。楼主你是只看见贼吃肉，没看见贼挨揍。
作者: erdoudou    时间: 2015-6-30 16:57
sfstcq 发表于 2015-6-30 16:31! s; }) j4 C+ x6 P2 |4 P
不是差钱的问题，而是可靠性的问题，去店儿里换，贵就不说了。其实可以自己动手操作没什么坏事儿。
. c3 C/ M! o/ s为 ...

- e& d% i2 z4 Z% D这道题没有正确答案，自己喜欢就行，萝卜白菜各有所爱



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