比亚乔摩托车部落

标题: 请教一下新款VIVO 100的相关问题，谢谢 [打印本页]
作者: wudi8848    时间: 2015-4-21 23:26
标题: 请教一下新款VIVO 100的相关问题，谢谢
最近想买个踏板，听说比亚乔踏板数一数二，去专卖店看了一下，想在VIVO 100和FLY 125中选一款。因为预算有限，比较倾向于VIVO 100，但是如果差别太大只能加钱买FLY。请问： ) Y$ N& P+ z# i2 \8 G2 H& f5 S  E
& E, {& C% B8 t* m; C" s5 G8 D
& q5 r" G8 L$ b% s
1、我身高189，这两款车的尺寸差别大吗？VIVO 100能舒适吗？（因为专卖店不让试，都包着，只能远远的看）
! r% \! p2 Q- Y1 }# a' d! I2、VIVO的100排量Hi-Per发动机是像FLY 125的LEADER一样，是比亚乔自己研发的吗？还是宗申研发的，和比亚乔无关呢？Hi-Per是不是很老的技术了？LEADER是21世纪的。。 2 B2 V( `7 B) }
3、两个车的做工质量一样吗？包括车架什么的 % R5 d" |# {5 X
4、VIVO 100的空滤是否也是海绵沾上机油的那种方式呢？   ^" |+ J/ M1 D5 Y) o+ T; v( X
5、清理空滤，换机油哪个更方便一点呢？ % ^% t5 d2 T+ y  p& ^, q! [0 M
6、VIVO 100的实际油耗大概多少？
, q4 M2 u8 Q) W+ X$ u7、听说FLY的刹车很棒，VIVO 100的如何呢？ 0 v& A% i% s2 |1 e  V

% D7 U! ?/ b; l+ ], C暂时只想到这么多，之前因为生活中充斥着各种日本东西，审美就偏向日系了，所以不太接受意大利设计的样子，不论汽车还是摩托车，但是现在希望买到质量好耐用的产品，所以还是锁定比亚乔了，样子也还比较喜欢。 : E" U! }0 X2 U# t
谢谢
作者: sonypsx    时间: 2015-4-22 04:43
1.要是楼主身高真的有1.89，推荐FLY150，必定坐姿要舒服些。5 p5 o# c3 ^( c3 E- Y
2.因为今年实行国四标准，楼主不急可以等等电喷版FLY，要是着急的话推荐电喷阿普利亚版台风。唯我是自主研发的车型，不在意大利比亚乔车系里面。
$ |5 [: [- {9 e9 u7 B- Y( ?3.车架肯定不一样，FLY车架是轿车的钣金工艺，车架的刚性比唯我好。; K/ K2 H' b8 p
4.只要是海绵的滤芯，肯定多少要粘点机油。
; W" [; |- a4 i  C5.给了解的乔友解答。1 i7 r1 A# Q. v, I1 ]" ]
6.留给了解的乔友解答。; h2 U5 _" V, s# i
7.刹车系统都差不多，比亚乔车系还是放心的。. B( n5 u* a: ]4 @) X. p5 ?; ^! L
8 c, A5 s" |! L6 K/ V
以上解答是我自己了解的，如有不对之处，请其他乔友补足！
作者: WANGHAIAO    时间: 2015-4-22 11:18
买RAI 125吧 ，唯我100是10寸的轮子太矮了
作者: wudi8848    时间: 2015-4-22 12:31
sonypsx 发表于 2015-4-22 04:436 F) n4 f$ P# i! @4 ~
1.要是楼主身高真的有1.89，推荐FLY150，必定坐姿要舒服些。% T& C% d2 D3 Y5 {5 W, [7 Z$ R
2.因为今年实行国四标准，楼主不急可以等等电 ...
( X& C' M' s4 Q; N( q3 S
非常非常感谢这么详细的解答！！！FLY比台风的坐姿是不是要更加舒服一些所以您更推荐FLY呢？这边VIVO卖7K+多，FLY150化油器版卖1W3+，几乎差了两倍，看官网的尺寸好像差得不是很大，所以我很想知道他们的差别是不是真的值这么多，您是说FLY的车架是轿车钣金工艺，那和电喷的阿普利亚版台风的车架是一样好吗？
% ?/ n  _- i  k: H, q% T. s0 {8 v1 C
" E; B, u1 |+ w, L5 D已经决定比亚乔的踏板，而且去车行看了做工确实也很满意，就是对这将近一倍的差价有点犹豫唉
作者: wudi8848    时间: 2015-4-22 12:44
WANGHAIAO 发表于 2015-4-22 11:18
0 R: ^! V* i' N9 X买RAI 125吧 ，唯我100是10寸的轮子太矮了

9 W! ~6 [2 H" E2 F8 d8 U% P$ A谢谢回复！您是说离地间隙会比较小，通过性差是吗？我看后挡泥瓦离轮胎特别远，是否可以换12寸的轮毂呢？看网上说比亚乔125发动机油耗比较大，甚至可能超过比亚乔150的发动机，虽然说选择比亚乔就要接受这些，因为优点更突出，但是还是尽量经济环保一些，挺专卖店的人说，VIVO100是用的新型椭圆形缸体，但是确实正如2楼sonypsx朋友说的，意大利官网没有这款型号，真纠结，您对VIVO 100有没有更深入的信息呢？
作者: wudi8848    时间: 2015-4-22 12:48
fly的前脸特别美，但是vivo的尾灯很酷，特别是转向灯如果在刹车灯左右两侧的凹槽了就更帅了
作者: wudi8848    时间: 2015-4-22 12:54
另外还想请教一下，化油器和电喷到底有什么优缺点，之前网上百度了好久，好像是电喷省油一点，化油器费油，但是关于质量稳定性和耐用性上一直结论不一，有的说化油器结构简单比电喷稳定很多，有的说电喷很成熟，更稳定，但是看坛主和几个网友全国跨省骑行好像都是化油器版FLY（当然现在也没有电喷FLY），不知道如果有了电喷FLY，他们还可以骑着全国跑吗？
( E) d" t# o; ?0 T  o! A
4 i/ H4 u  t# m* @$ u另外改电喷直接换掉化油器就行还是发动机也要换呢？5 c" W" t3 ~  w1 V* n

- G! q  b  l; g5 W0 G0 s. v本人实在小白，网上百度又没有特别干货的知识，所以只能来骚扰您了，万分感谢！！！
作者: sonypsx    时间: 2015-4-22 18:34
现在有不少摩友纠结电喷和化油器的差距，因为现在国情是禁摩的，国家不扶植摩企还要求环保，所以今年中下旬，要求全国摩企出复合国四标准的电喷车型。也是电喷技术在国内摩企没有普及，导致不少修车（包括售后维修人员）抵制电喷技术。这些维修人员没有超前意识，面对全新的电喷技术望而却步，怕丢手艺，增加维修成本之类的利益关系，所以坚决抵制这种时代进步的趋势技术，宣传化油器的各种优势，无非是倒行逆施的挣扎而已，最后还是要被电喷技术取而代之。说的有点跑题了，我还是建议楼主选择电喷车型，必定是大势所趋！
5 A% e( x) @; V( O, |" a6 ]$ |) @6 E
至于选择FLY还是vivo或是台风，RA1之类的车型，要看自己的资金和喜好，至于适合不适合还要看楼主本人了。
作者: wudi8848    时间: 2015-4-22 21:18
sonypsx 发表于 2015-4-22 18:343 w- U& D: W& v) ]! R
现在有不少摩友纠结电喷和化油器的差距，因为现在国情是禁摩的，国家不扶植摩企还要求环保，所以今年中下旬 ...
& c: U3 s8 z9 M: d- c! c
谢谢解答！基本确定先买个VIVO 100骑着，因为资金不很充足，2年以后等比亚乔电喷车多了再换电喷fly 150，要是有的话。理性消费
作者: stone1000    时间: 2015-4-23 11:21
车子不做，可以入手！本人唯我运动版，13年10月的车，除了油耗偏高，其他都好！
作者: wudi8848    时间: 2015-4-23 16:08
stone1000 发表于 2015-4-23 11:21
" K( U" n/ {4 {0 v; ?+ K% M; x车子不做，可以入手！本人唯我运动版，13年10月的车，除了油耗偏高，其他都好！
, l0 O( i1 R- y  g) A% K' o% O2 h
主要是现在VIVO用的新的100排量发动机，椭圆缸体，以前起码中国的比亚乔从来没用过，不知道质量耐用度油耗什么的如何，而且配件肯定又少又贵，我就先吃螃蟹吧，看中的是vivo屁股好看
: Z  S5 h' o, k' C! ^% `/ ~* m6 H7 Q: U
本来想周末提车但是要去外地，估计要下周一下班以后才能提了，到时候确定买了老板应该就会让我坐上试试了，但肯定没法路试了，估计到时候vivo 100，fly 150和电喷台风还会小纠结一下，哈哈



欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1