比亚乔摩托车部落

标题: zip 50 2t 摩特710机油试用 视频报告 [打印本页]

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作者: bobowan    时间: 2015-4-19 11:08
标题: zip 50 2t 摩特710机油试用 视频报告
首先排干机油壶里的机油，换上摩特710 然后这几天断断续续的骑行了100多公里直至机油管至化油器的机油都排清，
2 j& \# m3 D- f) |5 s: U4 U效果出来了，冷机启动冒个3分钟烟后，热机基本看不到烟了，感谢机油哥 http://v.youku.com/v_show/id_XOTM3MDY5MTgw.html
效果大家自己看视频。
另外问一下坛子里的前辈，2t 50 到底有没有限速？我平路短时间试了一下，尾速能到70km/小时。

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作者: sonypsx    时间: 2015-4-19 11:58
限速肯定有，这个速度对于50排量来说已经可以了，太快不安全啊，建议楼主骑行时速不要超过60。

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作者: sj750314    时间: 2015-4-19 12:46
一直用摩特2冲机油
5 }0 _4 V  e5 V0 E' a& Z

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作者: 前程    时间: 2015-4-19 13:35
我的VESPA和霸伏都用的摩特710.  热车基本没烟！

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作者: 前程    时间: 2015-4-19 13:35
50的机器跑70已经很不错了。没限速

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作者: 前程    时间: 2015-4-19 13:42
佛山 ZIP 2T50 生产过程。
! A0 X; k, @* a4 ^

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作者: piaggio80    时间: 2015-4-19 14:16
现在合成的2冲程机油都应该是这样的，以前许多2冲程车不是骑坏的，是加错了机油。

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作者: ytw6176    时间: 2015-4-19 14:25

前程 发表于 2015-4-19 13:42
2 p; s7 \1 P9 w: l佛山 ZIP 2T50 生产过程。

7 F! U$ n" `/ l$ y& B现在还在产2冲的车吗？  好像不能正规上牌的吧？

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作者: bobowan    时间: 2015-4-19 14:29

前程 发表于 2015-4-19 13:35
我的VESPA和霸伏都用的摩特710.  热车基本没烟！

0 a' k; Q9 }! o前版，感觉徐州玩比亚乔的氛围就是好，比我们连云港好太多了。

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作者: 前程    时间: 2015-4-19 15:15

ytw6176 发表于 2015-4-19 14:25
' h+ p8 b7 {% A5 j; W现在还在产2冲的车吗？  好像不能正规上牌的吧？

: m- X* c8 K# ~! g一直在生产，都是出口的。
国内没手续不能上牌。

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作者: sonypsx    时间: 2015-4-19 16:08
这车要是能上牌就好了。

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作者: okhaoba    时间: 2015-4-19 23:43
请问这车哪买的？

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作者: 20616    时间: 2015-4-20 06:17
国内市场上好像没有销售的这车，提速应该可以吧，还有这车污染大不，

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作者: bobowan    时间: 2015-4-20 12:51

20616 发表于 2015-4-20 06:17
4 Y$ h2 G' w, y# Q1 L国内市场上好像没有销售的这车，提速应该可以吧，还有这车污染大不，

6 |. M/ A8 X$ O& k" h2 b这个车国内销售商都能搞到货的，提速很猛，比100的四冲快多了。污染还行，用全合成的机油没什么烟

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作者: sj750314    时间: 2015-4-20 14:49
可以套用100的手续上牌，只不过外检严格就需要找人处理了，我的就是这样挂上的。

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作者: bobowan    时间: 2015-4-20 16:22

sj750314 发表于 2015-4-20 14:49
6 l' I, b1 p, q1 |可以套用100的手续上牌，只不过外检严格就需要找人处理了，我的就是这样挂上的。

5 h; E2 V* F3 V$ N& p回15楼兄弟，我这也有人这么告诉我的，但是要买个100的合格证，再去做钢号，说可以上的，就是不知道套上以后交警查到了怎么办

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作者: sj750314    时间: 2015-4-21 11:07
年轻交警没几个分得清2冲和4冲，再就是看你手续齐全没违章不会管你，即使查到你最多算你非法改装。
  S. M$ @5 d  c/ Q我的在济南都骑了1年了
  N4 d6 e( t1 V% q

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作者: bobowan    时间: 2015-4-21 11:31

sj750314 发表于 2015-4-21 11:07
$ \" y, F2 I8 d3 s& _" p7 b年轻交警没几个分得清2冲和4冲，再就是看你手续齐全没违章不会管你，即使查到你最多算你非法改装。
我的在 ...

那就行，过几天咱也去套一个

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作者: okhaoba    时间: 2015-4-22 10:57
这车啥价位？

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作者: bobowan    时间: 2015-4-22 15:52

okhaoba 发表于 2015-4-22 10:57
这车啥价位？

5 n3 |3 w  S  p, F, j现在市场7800_8300算合理价位，

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作者: suzuki50    时间: 2015-4-29 21:02
动力一般 声音真好听   比起来日本的DIO JOG 动力  这款ZIP50 动力差的不是一点半点  但是承认做工水平 材质  以及制动性能 操控  通过性 真的相当好 。

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作者: bobowan    时间: 2015-4-29 22:06

suzuki50 发表于 2015-4-29 21:02
( Z- E- ^# j% Y! s! C1 `1 _* v$ M1 {动力一般 声音真好听   比起来日本的DIO JOG 动力  这款ZIP50 动力差的不是一点半点  但是承认做工水平 材 ...

想请教一下聊城的兄弟，这个车动力弱的原因是什么原因，比方说：点火器限制转速 ，或进排气限速，还是传动不合理呢？如果改个80的点火器 或加大化油器主量孔能否好转呢，还望指点一二，不胜感激

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作者: suzuki50    时间: 2015-4-30 13:03

bobowan 发表于 2015-4-29 22:06
! J; y! _: ^$ S7 o/ }想请教一下聊城的兄弟，这个车动力弱的原因是什么原因，比方说：点火器限制转速 ，或进排气限速，还是传 ...

这款机器 结构和原来的80 50 两冲 结构基本一致   80的机器就非常劲爆  我在去年三月 也获得过 一部ZIP 2T 那会骑乘感受还是不错的  优点是 做工 材质  以及良好的车架稳定性 扎实的车身  制动性能  高通过性   灯光照明 喇叭  操控感都相当不赖   缺陷是 虽然搭载 2T风冷 引擎 但是 引擎没什么发力特性 提速反应慢  说白了甚至不及日本的四冲50 动力加速感  该车搭配意大利 德罗塔DELLLORTO 12MM口径的 化油器  原厂设置混合比偏浓 可以适度调节 降低混合比  这车油耗不低 通过混合比 调节 能达到3升以内    至于限速 原厂是可以跑70的 对于50CC的 儿冲来说 发动机最高转速也就是维持7500转到8000转 左右  扭矩点都偏向中高速6500左右  踏板车起步都要4500转 结合 起步以后 转速会下降  持续给油 维持高转速 扭矩就起来了   这车点火器应该说没有限速 70公里应该极限了  在排气上面有限制是真的 考虑环保 排气触媒使用  传动我分解过 普利盘和轴套直接 没有限速垫片 而且普利盘的 沟槽都没有限速 普利珠走向设置  传动也没有限速。 其实 这款车的 声音是最好听的  比起日本车子来说  声音和光阳小精灵 有的一拼。 代步玩玩 就可以 玩的是心情  享受的摩托车的自由  听着二冲排气的歌声  去感受2T精神好吧

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作者: bobowan    时间: 2015-4-30 18:05
感谢兄弟的详细解答今天平路大直道回油再给油，拉了一会，最高表速达到了74，我已很满意了，准备一直用摩特710，啥时骑坏了直接上70缸，改排气化油器，以后再接着拉。

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