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4 G% |1 @' z, c/ s) N电喷部份0 S3 E# K, M- A1 T* u
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& \6 I4 }" x7 i# J原装进口的马瑞利电喷ECU及节气门
/ l* Q p0 b8 T# h- T本来以为只是化油器更换为电喷，不只这么简单，从油箱加压供油的油泵，到喷嘴，传感器，ECU电脑，节气门，这是一整套的系统，让发动机燃烧的更精确，更省油，更环保。; w" i) D. Z% | @) Q3 S
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" U6 N& N+ D7 e# c/ U7 f' f* c# t
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8 ?4 B/ Y/ I' Z3 F8 C0 m在工厂试骑的这台已经跑了1万公里的电喷台风提速比原来的SR125残暴好多，拧了油门比150还爽快。+ ~1 S) Q/ n1 ?! v
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, K0 i! a6 k' z2 [ b3 _- e) _花色上仍然是SR 125 的磨砂橙，黑色，白色。" @" v& h- o, C8 V
貌似轮胎好像也有改进，比原来软不少1 K1 A0 j/ ]( @* B. W$ p* p
其他等我骑段时间再上贴子。
作者: vespa_nanjing 时间: 2015-4-13 21:27
补充下，发动机主体部分任然和原来一样是Leader发动机，虽然没上最新的三气门引擎，个人觉得喜忧参半， 虽没新引擎有力，但也没有新引擎的抖动，骑过VESPA LX的应该都能感觉到那怠速和低速的抖动实在不舒服，电喷SR在怠速和低速时声音比以前小一些，新车提速就没工厂那台快，可能全力骑一段时间，电喷电脑可以记忆操作模式，就是不知道电喷换上150或187会如何，有空想尝试下。
作者: piaggio80 时间: 2015-4-13 22:03
国产比亚乔能这样已经可以了，FLY150什么时候出电喷版？
作者: a137570886 时间: 2015-4-13 22:25
就是想关注一下价格，还有油耗这些
作者: jylkl 时间: 2015-4-13 22:26
哇，太好了，本来还踌躇，但是看到这个排量和准备量产，心终于放下来了，也更让我坚定的要上阿普利亚200的决心了
作者: hyw724911 时间: 2015-4-14 01:30
关键是价格啦
作者: guiyunze6868 时间: 2015-4-14 08:21
那以后化油器的是不是也有可能改成电喷！！
作者: vw_r36 时间: 2015-4-14 08:50
FLY150啥时候出电喷？
作者: zhou_zhou888 时间: 2015-4-14 09:06
换电瓶是意料之中的事情！电喷对整车的电力要求比原来高不少！如果还用原来的小电池容易出问题！还有就是比亚乔踏板车用的电线确实太省了！够细的！还有就是楼主提到的说电喷版125动力要比化油器150还好！那只能说明一个问题：原来化油器版本的车子匹配严重出问题！才导致油耗高的问题！要不然没法解释！
作者: 雷涛神 时间: 2015-4-14 09:47
安逸
作者: 文侃 时间: 2015-4-14 10:13
关心的是FLY什么时候可以改电喷套件。
作者: sonypsx 时间: 2015-4-14 11:04
看楼主介绍之后可以看出电喷确实好！期待以后楼主的骑行报告！！
作者: dama 时间: 2015-4-14 12:36
作者: 小小羊 时间: 2015-4-14 13:51
这才是真正意义的电喷系统，而不是很多小厂的电喷化油器哦！
作者: 七巧布衣 时间: 2015-4-14 18:52
到底是多少钱呢？
作者: hizg001 时间: 2015-4-14 20:34
技术升级是好事情，但是后续的维修问题大家考虑过吗？特别是二三级城市，维修技术水平跟不上，用起来比较痛苦。
作者: 前程 时间: 2015-4-14 20:52
价格估计没竞争力。除非写着125，用150机器。
& g, O/ I; o7 w6 `' L7 W麻烦楼主看看中缸是铝的还是铁的。
作者: 洛阳台风 时间: 2015-4-14 22:03
发动机还是原来的发动机 化油器升级电喷后 油耗 和 动力 多少会比原来的要好！！！！
作者: xqqx123 时间: 2015-4-15 00:45
留名，长期关注此贴，为入手做好准备！
作者: Zoe...Zoe 时间: 2015-4-15 09:01
2014年12月买的台风，买下来才知道会出电喷的，少少后悔，但还是很爱它。
作者: 小小羊 时间: 2015-4-15 10:57
价格？？价格？？
作者: gcl278016239 时间: 2015-4-15 23:23
前程 发表于 2015-4-14 20:52
/ N! b( R5 v- Q4 s价格估计没竞争力。除非写着125，用150机器。
8 P: Y/ R5 O( M! G麻烦楼主看看中缸是铝的还是铁的。
0 _, ?) Z- g$ ~8 W+ z# J前版， 电喷125 可以改缸150吗？ 电喷系统怎么解决？
作者: xqqx123 时间: 2015-4-16 00:17
gcl278016239 发表于 2015-4-15 23:239 Z. d7 J6 I" r; a3 X% U) z
前版， 电喷125 可以改缸150吗？ 电喷系统怎么解决？
( |& k1 b" Y( `8 j/ l好像不能改150吧，X宝上老板说滴~我问过
作者: 优秀青年 时间: 2015-4-16 10:20
什么时候开始销售电喷的车呀
作者: chenfei 时间: 2015-4-16 15:06
从来没听说过电喷比化油器的残暴？这广告做的也忒假了吧··
作者: 海阔天空路 时间: 2015-4-16 16:04
听说实体店报价最低官方价格16800，现在看见淘宝已经有卖，比实体店便宜多了，一万四千多，那家店是比亚乔老店了，淘宝比亚乔第一卖家~~~确实牛逼~~~不过俺买了fly150了，感觉也不差，还是化油器以后好弄，不换了~~呵呵
作者: 海阔天空路 时间: 2015-4-16 18:15
听说实体店电喷台风价格是16800，还需要预定一个月，要命了！！！现在淘宝已经有卖，一万四千多，比我们这便宜多了，我们哥几个fly150都在他那买的，服务介绍产品确实好，不亏淘宝比亚乔第一卖家~~~牛逼，但是。电喷台风再好，已经没有银子了，我的小白也不错~~~呵呵支持
作者: zhanwei 时间: 2015-4-17 11:57
vespa_nanjing 发表于 2015-4-13 21:27
[+ A9 N' @# I6 Y补充下，发动机主体部分任然和原来一样是Leader发动机，虽然没上最新的三气门引擎，个人觉得喜忧参半， 虽 ...
这个电喷RS125是原装合格证吗？还是要套RA1的合格证？
作者: zhanwei 时间: 2015-4-17 15:39
为什么FLY不出电喷呢？？？？？？
作者: 206RC 时间: 2015-4-17 19:52
听说是套化油版台风合格证...
作者: heme 时间: 2015-4-18 14:08
我要3V 150
; C3 |+ H) _7 `) N# e- n3 h: W9 x6 @, Z
工厂发个话，3V的版本到底会不会有！等到人心寒！
作者: WANGHAIAO 时间: 2015-4-19 00:28
如果这是125的2V的电喷，发动机还是48.5行程，哪来的暴力，只是尾速比化油器提高一点点，提速不可能高过化油器
作者: anscooter 时间: 2015-4-19 10:23
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: vespa_nanjing 时间: 2015-4-20 19:57
对比过了，轮胎和以前没有不同，一样的。
作者: mika1205 时间: 2015-4-20 20:26
guiyunze6868 发表于 2015-4-14 08:214 c1 b. {. q: n
那以后化油器的是不是也有可能改成电喷！！
哈哈，我同样有这个念头啊。
作者: mika1205 时间: 2015-4-20 20:28
hizg001 发表于 2015-4-14 20:34 I3 s$ f( G0 y+ _1 o& }# w8 E7 z. D% e
技术升级是好事情，但是后续的维修问题大家考虑过吗？特别是二三级城市，维修技术水平跟不上，用起来比较痛 ...
9 Z, o8 j: a2 c& w( e( C四轮全是电喷的了，也没见维修水平跟不上，很多城市现在摩托车都要电喷才能上牌了。 J* ^/ P1 |7 r* L
技术发展，大势所趋，慢慢习惯。
作者: mika1205 时间: 2015-4-20 20:30
anscooter 发表于 2015-4-19 10:23
+ I5 f2 C" G& D) t4 |6 ?) u) ]电喷的优点就是怠速稳定，油耗低一些。
7 O5 B* {) j' e* [, Y0 ?- X恩，调试方面省心点。
7 w" \) K# [( E" S但使用时必须注意千万不要把油箱开干，会把油泵烧坏。
作者: 雨中的阳光 时间: 2015-4-21 10:03
回答下各位的一些疑问:5 r0 h. } G1 h* T) ]
1,三气门发动机因一些特殊原因,意大利暂时不打算引进到国内,起码2015年年内不会有- k$ ?2 l$ Z7 e# j: j! }/ n
2\台风电喷的加速的确比化油器好得多,极速差不多,不是化油器匹配问题,一个是数字信号,一个是化油器模拟信号,电喷设定更精准,,综合油耗(市区)不会超过3升; x4 u" i5 B( [
3\官方价格15800
' {3 a. x* a' q1 C) c+ h% P1 d/ Efly150电喷2015年年底前可以推出
作者: beer 时间: 2015-4-21 13:33
雨中的阳光 发表于 2015-4-21 10:03- e& k: Y. e0 T7 R( L9 w0 u4 ]% D
回答下各位的一些疑问:
3 w2 V5 M0 \ P1,三气门发动机因一些特殊原因,意大利暂时不打算引进到国内,起码2015年年内不会有" N) W4 t6 v7 v9 r0 }
...
作者: sj750314 时间: 2015-4-21 15:53
实测电喷SR台风前段提速比化油器快的不是一星半点，上同样的坡度只需要化油器版的三分之一。如有不信的可等到电喷批量上市后去实测对比。
' L" ~7 }/ j8 G( J) M+ ^% o
作者: sj750314 时间: 2015-4-21 15:53
是油门只需要化油器版的三分之一
作者: xqqx123 时间: 2015-4-22 01:43
sj750314 发表于 2015-4-21 15:53
# w0 h2 m3 c7 Q' \/ C& V8 v是油门只需要化油器版的三分之一
1 W8 k( Q: H& Z1 K8 B! q/ ^照这么说，电喷台风还是值得入手的了？
作者: dama 时间: 2015-4-23 11:18
挺关心更换价格的？
作者: heme 时间: 2015-4-24 21:06
雨中的阳光 发表于 2015-4-21 10:03
" p U6 C$ P( w7 j) S回答下各位的一些疑问:
" e% s' v' [& D6 X& C& `1,三气门发动机因一些特殊原因,意大利暂时不打算引进到国内,起码2015年年内不会有' E% U: E0 z% U
...
那FLY 150电喷是几气门。
作者: kobedeng 时间: 2015-4-28 16:44
只有125？原来不是说有150的吗？
作者: 极速战警 时间: 2015-4-29 21:58
期待FLY150 电喷的时日 快~~~~~~~~~
作者: 邱小黑 时间: 2015-5-11 13:00
WANGHAIAO 发表于 2015-4-19 00:28" C, j5 H2 d( p& N a4 E
如果这是125的2V的电喷，发动机还是48.5行程，哪来的暴力，只是尾速比化油器提高一点点，提速不可能高过化 ...
$ E8 j1 B& |- `% {4 K对的，在怎么变电喷法，125始终还是125，有的还拿去跟化油器的150比，想想我都不好意思说，多25cc始终是多25cc,排量在那里摆着，除非加涡轮。
作者: 邱小黑 时间: 2015-5-11 13:00
heme 发表于 2015-4-24 21:06
' T* w T! d5 D T1 m! R0 {那FLY 150电喷是几气门。
! i. b" F( [7 N6 c2 k. C6 q三气门，国内没有。你要能搞到，估计价钱就没有性价比了
' r+ }+ Z# y! ?6 T( Z N6 `" u
作者: 邱小黑 时间: 2015-5-11 13:02
雨中的阳光 发表于 2015-4-21 10:03
* K, |" m3 a0 K. [% \" d回答下各位的一些疑问:
3 S% e: x* R" M1,三气门发动机因一些特殊原因,意大利暂时不打算引进到国内,起码2015年年内不会有+ ~1 F! Z& {9 z7 X1 g+ g
...
4 Z% B8 g4 Y8 c) N. P6 w/ u$ ufly150电喷年底前要是不推出直播吃翔吗？
作者: MOTO小子 时间: 2015-5-11 18:45
guiyunze6868 发表于 2015-4-14 08:211 ], M0 r- U6 l/ Q( l7 g
那以后化油器的是不是也有可能改成电喷！！
& t0 q" S' U# W$ ?1 G3 e工程浩大 甭想了还是
作者: MOTO小子 时间: 2015-5-11 18:47
zhou_zhou888 发表于 2015-4-14 09:06
, V3 F' Y! a: k3 h' D w换电瓶是意料之中的事情！电喷对整车的电力要求比原来高不少！如果还用原来的小电池容易出问题！还有就是比 ...
原车使用的线束实在是太差了 我也发现这个问题了 拨开原车的电线 里面的芯真的好细。 比日系的踏板的电路要差很多 外壳厚 内心弱
作者: MOTO小子 时间: 2015-5-11 18:48
sonypsx 发表于 2015-4-14 11:04
' E( \4 [& Q4 {3 S看楼主介绍之后可以看出电喷确实好！期待以后楼主的骑行报告！！
/ ?# o: o4 ?% F' P; Y6 c c电喷比化油器的先进太多了 无论冷热都是一触即发 再也不用加半截油门按启动按钮了
作者: MOTO小子 时间: 2015-5-11 18:49
小小羊 发表于 2015-4-14 13:51
' L" t5 e& f2 F6 [这才是真正意义的电喷系统，而不是很多小厂的电喷化油器哦！
正宗的闭环电喷系统 和汽车的原理一模一样
作者: 陆地飞鱼 时间: 2015-5-11 21:20
楼主多少钱提车？
作者: heme 时间: 2015-5-12 09:16
邱小黑 发表于 2015-5-11 13:00% y/ U" F+ e8 h. {! t, U
三气门，国内没有。你要能搞到，估计价钱就没有性价比了
# S' ~) y4 o# n8 `( v新款那个我知道……其实也不新出来2年了……诶，蛋疼。
. z" s6 k1 I6 x3 U3 m8 o; v: D% I) i8 a2 z4 j- K
意思是问他年底出的那个是哪种电喷FLY
作者: 邱小黑 时间: 2015-5-12 13:12
heme 发表于 2015-5-12 09:16
* ?( v0 D4 H1 A# A4 l8 O0 u新款那个我知道……其实也不新出来2年了……诶，蛋疼。% \6 u3 T6 R9 k" p" c' D5 v
# @3 f6 O, X3 C' _$ v
意思是问他年底出的那个是哪种电喷FLY
我觉得没有可能呢，这么久都没有见任何消息。
作者: zhou_zhou888 时间: 2015-5-13 10:52
MOTO小子 发表于 2015-5-11 18:47
6 K# n( m6 K6 @ ?' z8 J原车使用的线束实在是太差了 我也发现这个问题了 拨开原车的电线 里面的芯真的好细。 比日系的踏板的电 ...
确实！主线还是够粗的！支线确实很细！
作者: MOTO小子 时间: 2015-5-13 12:04
zhou_zhou888 发表于 2015-5-13 10:52, o, a+ d1 n4 O0 E% R, l, p5 `
确实！主线还是够粗的！支线确实很细！
我的fly换h4灯泡的时候淘宝上买了一个山寨的h4灯座 剪短原车大灯电线时候惊呆了 卧槽 里面的芯这么细 比山寨灯座的还要细 。。。。没有什么厚道的 谁也别说谁 。。。这车上用的变光转向开关的质量也比本田差远了 手感接近山寨破车 买了一个原厂的大灯开关 一看做工也是很粗糙的。。。
作者: zhou_zhou888 时间: 2015-5-13 19:22
对的那转向灯开关跟那手感我真无语了！比山寨的还垃圾！
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