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标题: 求教前版和各位乔友,青海比亚乔集体问题~! [打印本页]

作者: 十月向北走    时间: 2015-4-3 14:44
标题: 求教前版和各位乔友,青海比亚乔集体问题~!
   从上次青海第一辆FLY150 之后,青海又来第一辆绿色唯我运动版,后续又添置了几辆。 进入正题,最近发现 两辆唯我,一辆FLY150 ,打着瞬间冒黑烟,猛加速也是,调化油器无解,西宁海拔平均2300。请教各位乔友  谢谢大家
作者: 前程    时间: 2015-4-3 16:05
本帖最后由 前程 于 2015-4-3 16:08 编辑 0 S4 T  I! \' n/ H# L6 N7 R6 e
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你好,由于京滨这款化油器电子加浓阀开度设计比较大,加上化油器的各项指标设置是针对低海拔地区使用,所以你们的车会出现过浓的现象。
" G* H: L% C, ~$ a! \; ]: _2 G  I这款化油器即使在低海拔地区,一般凉车启动时都要加油门,目的就是多进一些空气稀化较浓的可燃混合气。
, |- n! g* Y4 y' ^  f8 a( {3 ^较浓的加浓比,有利于冬季凉车启动,气温高了后,反而不好启动了。
: @% [4 r  B; N* I象青海这样的高海拔地区,更容易出现过浓的现象。你们可以试试通过调整加浓阀螺纹距离,较小加浓幅度。降低一点油平面,或更换小两号的主量孔来解决。8 J  t. Q/ x  G( A& p2 c5 r
化油器的缺点就在于,受到环境,气温,海拔等因素的影响比较大,要针对使用环境做出适当调整。
作者: 海阔天空路    时间: 2015-4-3 16:36
听大哥的试试看,是不是换个高原化油器试试看,听说高原所有摩托车都会有这样情况,急速下降,提速没有以前好




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