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标题: 差不多要换机油了么~~ [打印本页]

作者: 不要破坏我的圆    时间: 2015-3-5 10:44
标题: 差不多要换机油了么~~
如题* T" x; B! n0 f: ?" ]2 j! n
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滤纸测的效果  改换油了么  ; @4 ~+ w  p/ F! Z- h; K0 m
8 I% ?; W; _1 e7 P0 {& X  }+ I  L- A
距上次保养就快2500KM了

作者: zhouniansu    时间: 2015-3-5 12:59
以前一开始都是一千多公里就换了,后来突然想到一千公里机油到了最佳状态就被我换了,感觉很没必要,加上FLY还有过滤器,应该可以到2000-3000一换吧。汽车也是到5000才换。虽然摩托车转速比较高。用滤纸测试还真该科普下,关注下什么时候换比较好
作者: 不要破坏我的圆    时间: 2015-3-5 13:12
zhouniansu 发表于 2015-3-5 12:592 }: g, G2 ]/ h9 u$ D" [
以前一开始都是一千多公里就换了,后来突然想到一千公里机油到了最佳状态就被我换了,感觉很没必要,加上FL ...

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5 Z3 ?! F0 O6 h( a$ K, T全合成的油都是2500左右换的
作者: zhouniansu    时间: 2015-3-5 13:22
不要破坏我的圆 发表于 2015-3-5 13:12' K' o3 |( f: h6 [6 ]0 N
全合成的油都是2500左右换的

2 j6 n- F# U3 y  p* w2 \+ Z# H嗯,以前都老老实实按说明书上1000换一次,换出来的油还跟新的一样,呵呵。
作者: 朽木LIU    时间: 2015-3-5 14:30
我的几百公里就黑了  怎么可能换出来还跟新的一样?
作者: wangxin2054748    时间: 2015-3-5 16:00
积碳多 换出的来油就黑。
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-3-5 19:00
换机油不是看颜色!是看机油的粘稠度!一般2000公里换一次或者更短!当然如果全合成机油的话可以3000换一次!
作者: 海阔天空路    时间: 2015-3-5 21:34
用SG级别就很好了,一般1000左右换一次就可以
作者: sonypsx    时间: 2015-3-5 21:45
建议所以乔友,再好的全合成最好不要超过2500就换掉,以免造成拉缸就得不偿失了。
作者: 心魔    时间: 2015-3-5 23:48
越早换越好,不要因小失大
作者: lizheng800    时间: 2015-3-6 11:18
我觉得FLY说明书英文那边原版的可信度,要比右侧的中文翻译版可靠得多。& Q2 I' j$ w) t' |1 K& o& M$ o

3 V' Z: a( l  t' J  a: a3 D我那是07年的,后来的是否改版了不清楚。0 @) u5 z" M3 _- l3 M

; K! e" ]3 K: I0 m3 [# r单就换机油来说,英文原版明确指明是必须用全合成机油,每2000KM更换,同时必须更换机滤。
作者: hizg001    时间: 2015-3-6 13:23
这个机油问题实在是让人挠头!!$ g: g! i3 l& J
什么说法都有,1000换2000换3000换9 n! K1 q% a( D3 o' m
有说不能用汽机油的,又有说能用的(单指踏板及不使用湿式离合器的)2 A' V8 ]1 o  B: q% R5 ?
有不相信国内技术标准的,有不同意日本技术标准的,
2 y3 h- r" J* Z" V8 P争论真是挺激烈,越看越迷糊!!
作者: zhangsyi77    时间: 2015-3-6 13:29
自己的车 自己知道多少公里该换油了 自己最清楚 所以 以你驾驶情况而定
作者: zhouniansu    时间: 2015-3-9 13:38
本帖最后由 zhouniansu 于 2015-3-9 13:39 编辑
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昨天自己换上了大众的全合成0-40的,然后就看到了一篇文章。大概是说经济型车型换太高级的合成油,由于流动性太强,导致难以在活塞环和缸壁间形成密封。相反高档车型发动机精密度高如水冷发动机,如用低流动性的机油就这一点来说又会导致活塞环间隙难以得到良好润滑。觉得说得很有道理。看来机油的使用也是一个临床经验啊,哈哈哈。过段时间还是换回阿吉普踏板专用,比亚乔御用机油吧。
作者: 班德拉斯卡特    时间: 2015-4-17 02:09





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