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标题: 得空检查火花塞,还可以吧 [打印本页]

作者: zhouniansu    时间: 2015-3-4 17:53
标题: 得空检查火花塞,还可以吧
本帖最后由 zhouniansu 于 2015-3-4 17:59 编辑
7 e+ A2 y: W, j9 G* ]
8 T; s; z0 D, a; p9 p8 ?9 u动手能力较弱,拆个老半天,每次捣弄车子都有人问我:车子点不着了?。。。。。点你妹。。。 0 a! v- w6 F7 E1 B  Y4 R9 X
我的爱车哪有天天点不着的。。。。。. G0 S' E5 V9 r; u$ c4 ?' \) ?5 A
随题附上两张国外的125,感觉做工很不错。国外的FLY是3V的,3-valve。3阀?什么意思呢?

作者: myth_joo    时间: 2015-3-4 18:07
3气门
作者: zhouniansu    时间: 2015-3-4 18:20
myth_joo 发表于 2015-3-4 18:07' `% A; y* P) X7 @0 h
3气门

* q, a( _; f! z* ]: R2 ~学习了,我们的FLY是几气门的?应该是双气门吧?
作者: 洛阳台风    时间: 2015-3-4 19:58
火花塞 烧的很好!!!继续保持!!
作者: piaggio80    时间: 2015-3-4 20:21
很难拆的东西。
作者: sonypsx    时间: 2015-3-4 20:33
没事自己动手保养车子,也是跟车交流的最快捷途径!支持楼主自己动手拆火花塞。
作者: 阿宇.BG6ITR    时间: 2015-3-5 08:07
不错   不错   呵呵
作者: lizheng800    时间: 2015-3-5 09:44
没事别老拆它,否则汽缸头火花塞螺纹不保!
* v. O! z, K5 h
* R$ I' I! f; L只有感觉故障明显,或是根本无法启动必须得拆才行!这点不比2冲机器,想拆就拆!
作者: zhouniansu    时间: 2015-3-5 12:49
洛阳台风 发表于 2015-3-4 19:58. D% Q; O; ~3 p" E
火花塞 烧的很好!!!继续保持!!
; u/ K7 Y' S2 h* U7 g
谢谢
作者: zhouniansu    时间: 2015-3-5 12:52
lizheng800 发表于 2015-3-5 09:44. o. h* f! t% x  P& W+ l
没事别老拆它,否则汽缸头火花塞螺纹不保!
$ Q$ }! B  x% }$ ^8 d( Y9 f" k  J5 z( h) C; a, h
只有感觉故障明显,或是根本无法启动必须得拆才行!这点不比 ...
0 e; A7 U! \+ q1 t
这次是第二次检查,感觉火花塞螺纹应该是会容易弄坏,谢谢哦
作者: 前程    时间: 2015-3-5 13:03
FLY的火花塞比起RA1或台风,好拆百倍!
作者: zys    时间: 2015-3-5 13:04
楼主的车是图片中的新款比亚乔LFY吗?几气门的?能不能通过什么渠道搞到然后套国产LFY的合格证呀?
作者: zhouniansu    时间: 2015-3-5 13:07
前程 发表于 2015-3-5 13:03
( I1 o1 A. w8 p9 }FLY的火花塞比起RA1或台风,好拆百倍!
- }( Z& h. ]2 o- B& A
呵呵,RA1和台风,是欧洲小人国设计的么,居然还更难。这是要提高国人动手能力的节奏啊,哈哈哈
作者: zhouniansu    时间: 2015-3-5 13:20
zys 发表于 2015-3-5 13:04
; P4 Q6 F' A! t# {/ i) U& I楼主的车是图片中的新款比亚乔LFY吗?几气门的?能不能通过什么渠道搞到然后套国产LFY的合格证呀?
- ]% n; m8 F. l; L' u0 ^
应该不是新款的,新款的脚踏部位是反光板的好像,前面加油的。
作者: 海阔天空路    时间: 2015-3-5 21:37
相当不错,好好保养
作者: sfstcq    时间: 2015-3-6 11:22
前程 发表于 2015-3-5 13:03
. l& ~) n1 J( I0 m- |* ~; LFLY的火花塞比起RA1或台风,好拆百倍!
0 c$ O7 z- \, I
请教下前程大哥,FLY的原厂火花塞到底有没必要换更好、更贵的?我是想耐用些
' Z* C7 Y6 C5 M1 A本地总代和一家口碑很不错的4S店儿都不推荐用原厂以外的。




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