比亚乔摩托车部落

标题: 请大神救救我的px [打印本页]

作者: xmx520 时间: 2015-2-20 17:36
标题: 请大神救救我的px
   小弟14年底千辛万苦够得一台二手px125，平时骑得不多，最近牌子上好了，就上路上班骑了，途中曲轴卡死，拉缸（拆下后发现有铝片卡在曲柄和箱体之间）。还有一个毛病是全车转向灯大灯不亮，刚开始以为是电池没电了，这次车坏了我就自己检查，发现车灯都烧了，闪光器烧了。对于我，我苦恼的不是机械部分的修复，而是电路，我懂电路，但是这台车的电路让我有些头晕，整流器共接出来三个插头，边上的是地线，有一个接到磁电机但是这根还分了一路到保险丝那路，也就是电池正极，我想问的是：1，这样是不是往直流回路通交流？还有一个接口出两根线到车头那边去了，到仪表。。。
   这台车是带电启动的，我看资料电启动的整流器是四个插口，并且都有两根线到磁电机，一根线到右手柄开关，还有一根到闪光器。我想问的是：2，带电启动的和不带电启动（也就是没电池的）的整流器能否通用？ 3，我这个整流器两个口有线引出，第三个口是空的没针脚，第四个接地，也就是三个插口有用，听说是杜卡迪的，那么这个整流器是否就是不带电启动和电池那款PX125E的整流器？4，从磁电机出来给这个整流器的线貌似就一根，是否这个磁电机线圈有拿非电起动版磁电机线圈改用过来的可能？5，我联系准备换个新大线的，这下我就不知如何是好，磁电机线圈我看可能有嫁接使用可能，整流器貌似非电启动版，电启动延时开关接线貌似也是后来加的，怀疑是拿非电启动大线改的？
   目前这台车的具体身份我没查到所以连查资料都费劲  小弟大过年的，就因为这台车，让我满怀欣喜弄到失望，年都没过好，在这里恳请行家指点，我好理顺电路，年后把车修好。第六个问题：6，车架号304459 发动机VNX1M 5001181是电启动版车吗？这样我好找关于此机器磁电机的资料，进而确定线路和机器，整流器本身是否匹配。小弟在这里谢过各位，大家新年好。QQ379314719，不知可否向您取取经。

作者: nlwo 时间: 2015-2-20 18:43
建议楼主还是买新车的好。

: 登录/注册后可看大图

作者: xmx520 时间: 2015-2-20 18:45

nlwo 发表于 2015-2-20 18:437 V* E% H) t- V+ S
建议楼主还是买新车的好。

可是已经买了啊呵呵，我也是新手，车子也是了解了很久才买的，但这里面的电路，就是几人车主下来也没人能说清了呵呵，他们大多动机械，电路卖我的车主也不懂，这个也实属无奈。

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 21:30
加我QQ吧！可以给你一些有用资料！qq:76915837

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 21:36
你看看这个电路图！

vnx1tvlx1tnobattery_105.pdf

26.63 KB, 下载次数: 176

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 21:42
闪光器我也有有需要联系！试电路的时候用灯泡测！那个方便

作者: xmx520 时间: 2015-2-20 22:49

jixiaoxi 发表于 2015-2-20 21:42; d7 u: N+ q5 K" T0 r) y& V
闪光器我也有有需要联系！试电路的时候用灯泡测！那个方便

有电池和没电池的px125电路图我都有现在是车上带电池和启动电机但是整流器貌似是三线的非电启动版而且接线错误这样我就不知道换带电池的大线还是不带电池的大线了关键我怕磁电机线圈有改动虽然可以接同样的交流CDI.算了抽时间拆磁电机看看吧。。。下一步找工具拆风扇看线圈。。。争取恢复原厂电路状态。目前电路有点张冠李戴牛头不对马嘴的感觉好在点火线路对的点火正确就是转向大灯电池充电等线路不对劲。。。

作者: xmx520 时间: 2015-2-20 22:56
线路老化正常的。就是接线有些乱有点电启动版和非电启动版混搭的感觉我想恢复原厂电启动版px125线路这样日后好维护电路也可靠些并且车上是电启动版发动机哎。。。。有点无奈。

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 23:12
这车整流器和比亚乔80或应该是一样的！

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 23:17
发动机线圈出来5根线！蓝色和黑色的是接全车供电线路整流器！你马达能用应该是走的电瓶电！现在整流器以外的部分应该是没工作！你看看保险还有换个80的整流器试试！用灯泡找电方便

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 23:24
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.13.Nqt171&id=16947589314&ns=1&abbucket=8&_u=k41bc59dc7d#detail
我的好像是这样的！

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 23:30
就是这个！http://www.sip-scootershop.com/ja/products/+piaggio+vespa+pk50_29401650

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 23:46
磁电机拉马：http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.12.10.95.EtKUFi&id=6686487251&_u=k41bc5935cb
我买的这个但是还没用！要正牙的！这是我能找到最接近的！28口的

作者: jixiaoxi 时间: 2015-2-20 23:55
C:\Users\Administrator\Desktop\IMAG1184.jpg

作者: xmx520 时间: 2015-2-21 06:44

jixiaoxi 发表于 2015-2-20 23:55

谢谢兄弟。。。哎。。。愁死我了。

作者: xmx520 时间: 2015-2-21 08:01
我车上这个整流器和p200E图纸上一样的好像没有任何文字也不像杜卡迪我看看磁电机线圈如果真是老款线圈改上来的我就换线圈和整流器大线按照电启动版电路重接全车电路。

作者: xmx520 时间: 2015-2-21 09:48

jixiaoxi 发表于 2015-2-20 23:46
5 e0 T/ ^4 k- I* u7 _- O. f磁电机拉马：http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.12.10.95.EtKUFi&id=6686487251&_u=k41bc5935cb
y7 T. Q7 B; I ]* N) e( F ...

我有刚刚好的。鉴于车子内部锈的还是蛮吓人的我准备翻新。特别是后减震那周围板金已经锈开裂了被灰胶覆盖着感觉不安全准备找喷沙的地方重新修补悍合硫化镀锌。。。。哎。。。。。哎。。。。玩老车我运气也算差到家。

作者: sonypsx 时间: 2015-2-21 21:35
既然楼主已经买到手里，只能硬着头皮继续折腾了！

期待楼主的PX能再现光辉！

作者: xmx520 时间: 2015-2-21 23:43

sonypsx 发表于 2015-2-21 21:35
9 a& m8 z. A0 S0 z7 y \# O) ~( D既然楼主已经买到手里，只能硬着头皮继续折腾了！4 ^ m9 F: Q8 Q6 }/ v. |
4 V- r0 l6 g! u
期待楼主的PX能再现光辉！

车体内部锈蚀给人看过，没问题，好几年骑下来应该没事，外表漆水也不错，搞了也可惜，等我地方大点了再搞，先骑，等踏板烂了来个彻底喷砂钣金表面处理。现在准备改回真正的全车大线线路，换汽缸。。。

作者: sonypsx 时间: 2015-2-22 09:55

xmx520 发表于 2015-2-21 23:43
L( L/ s& x+ s# [车体内部锈蚀给人看过，没问题，好几年骑下来应该没事，外表漆水也不错，搞了也可惜，等我地方大点了再搞 ...

楼主的爱车工程量浩大啊！

作者: xmx520 时间: 2015-2-22 10:22

sonypsx 发表于 2015-2-22 09:55- V0 z4 u4 }" p: U
楼主的爱车工程量浩大啊！

老车了。我这还算看得见的了以前比较早的车主有点乱搞不然这车不会成这样我恢复好了也是个能操好几年的普桑

等有地方和时间折腾了说不准什么时候就搞车架大翻新了当然过程肯定曲折。国内虽有专业店面但是我害怕我荷包不够深再说也想自己亲自搞搞自己用心自己出力搞完可能会比较有成就感。也想过扔给专业人士帮忙搞好但是一是路途遥远不方便第二是费用应该很高人家做个漆人工就1000 我这还要喷沙焊接局部裂纹局部板金敲打出好的弧线上腻子打磨几次漆水喷涂一起下来可花不少时间。要是彻底搞还要把这台车不错的脚踏板割了把内部除锈防腐喷漆工程浩大。。。。

作者: sonypsx 时间: 2015-2-23 16:15