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标题: 里程线断了,断.....了 [打印本页]

作者: luyu186    时间: 2015-2-17 19:27
标题: 里程线断了,断.....了
7623km,里程表不再显示,还好早做了准备,全套蜗齿加线拿出来!- X% h: B  o5 s
拆下蜗齿,轻轻拉出,发现这根线断在蜗齿接头上方20cm处,且线缆周围油脂较少!原装线油加的不多导致此故障成为通病?
0 B2 h* \  g" }' [* G( M检查拆下蜗齿,动作正常,应该可以继续使用。+ P/ x6 x4 ~5 P: N5 {6 x, P
一开始打算换整个总成,拆了一圈后发现工程量很大,这线外皮居然还用个卡扣卡在中柱上!要拆得把车头包围件全拆!这设计....
- F6 N  x1 W* x6 }; u于是决定,只换内芯线。从仪表端抽出残余线缆,新线上抹足润滑脂!轻松穿过,油加多了就是好,手拧拧都轻松转。1 W+ `- H" E. A0 d4 m) O
总结:此故障可简化维护方式,只需拆除前大灯盖板,从蜗齿处断开里程线即可。
作者: 前程    时间: 2015-2-17 22:15
换个线芯就可以,没必要一起把外皮也换了,换新线芯时,上面涂抹一些好的高温黄油。
作者: luyu186    时间: 2015-2-19 00:27
一开始的推测是线被磨断,那外皮应该也被磨坏了。拆出来才发现是内芯线应力分布不合理导致扭断,那就只需要换内芯了
作者: 老胖子    时间: 2015-3-6 10:58
换内芯..马上又会断的...我换过一回内芯....开了1000多公里又断了
作者: xuxiaolin163    时间: 2015-3-9 01:25
前程 发表于 2015-2-17 22:15
- L2 ^. J9 N1 o" G换个线芯就可以,没必要一起把外皮也换了,换新线芯时,上面涂抹一些好的高温黄油。
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我的3000公里断了
作者: MOTO小子    时间: 2015-3-18 03:14
我的看来有必要拆开上点油了 防止也断了   这车毛病太多  没有点动手能力还真玩不转




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