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标题: 国内125踏板车发动机之我见 [打印本页]
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-1 08:58
标题: 国内125踏板车发动机之我见
小排量踏板车我觉得台湾的车子做的比我们国内的强不少！我现在就我自己的理解来分析下国内125级别的踏板车发动机！
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基本上我们国产125踏板车都是以GY6发动机打底的！10辆车子基本有8辆是GY6发动机或者是GY6的边款发动机！当然GY6发动机不是说它不好！这发动机优点还挺多的首先价格便宜其次配件容易找油耗也不算太大！没有GY6发动机的话现在国内的踏板车选择余地少不少！
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其次就是一些合资车发动机！有铃木AN125发动机 YAMAHA的凌鹰发动机迅鹰发动机 比亚乔LEADER发动机还有本田黑鲨水冷发动机 本田佳域水冷电喷发动机
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铃木AN发动机跟YAMAHA发动机市场保有量比较大，也成了合资125踏板车的典型发动机！黑鲨125水冷发动机确实是好发动机可惜生不逢时！当初全进口黑鲨价格之贵使之成为了小众车型！后来国内春兰出国一批高仿的黑鲨发动机可惜没做多久就不做了！后来春风出了250水冷黑鲨发动机还是比较成功的！至于比亚乔LEADER发动机的车子就更小众了！当然我个人也没深入了解过所以也不作过多评论！比亚乔LEADER发动机的车子虽然少但是国内还是在生产也许更多的是出口！以上是我对国内125排量发动机的一些分析有不全面之处希望高手补充！
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作者: david    时间: 2015-2-1 11:14
写的不错，也挺客观
9 x- r8 T* |8 V9 Oleader发动机不错，耐用性、可靠性都可以，就是油耗偏高
& g7 W# Y! g; l" \/ s! C7 @如果能解决了油耗问题，就是一款优秀的发动机了，声音倒是次要的
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-1 12:14
比亚乔发动机应该不错吧！写的缸套设计寿命14万公里或者15年！试问国内有那个厂家敢这么说！
作者: 前程    时间: 2015-2-1 15:12
当年看中它有机油压力传感器。外置式机滤。曲轴轴承采用轴瓦设计。单独油道喷射给活塞和缸壁润滑。凸轮轴上的减压阀，启动时自动调整进气门开启角度。气门与摇臂接触点使用万向节技术，气门间隙基本保持不变。斜式缸头。油底壳散热片。: Z' x" v" w1 m" R" w; Z6 N+ k

* k0 b( U. D5 A& u" X- W优点：发动机中高转速动力强。连续长时间运转，动力热衰减小。耐用性强。
* c! m7 F- L, l& Y' {缺点：油耗偏高。维护保养费用高。低速扭矩输出小。
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-1 15:55
前程 发表于 2015-2-1 15:12
: r  Z, J- N; N' q+ [当年看中它有机油压力传感器。外置式机滤。曲轴轴承采用轴瓦设计。单独油道喷射给活塞和缸壁润滑。凸轮轴上 ...

" O8 z* S/ L; M* T8 g; L+ T) R谢谢前大科普！学习了！不知道这发动机的科技含量这么高！
作者: 烟灰缸淑女    时间: 2015-2-1 18:32
学习了···呵呵。
作者: 洛阳台风    时间: 2015-2-1 21:50
雷德儿发动机还是不错的！！
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-2 07:31
洛阳台风 发表于 2015-2-1 21:50
4 w( W- ^# l8 N( m: B( G7 b$ G9 A雷德儿发动机还是不错的！！

2 r  Y) m% S: T  h- a这个发动机配置应该是国内首屈一指的了



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