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标题: 熄火问题想请教、 [打印本页]
作者: 妹属性妹控    时间: 2015-1-29 20:23
标题: 熄火问题想请教、
先说说 新车的骑行 情况吧、4 p, I7 b8 Q4 |6 P) T& W

8 u9 v# x+ V" ~0 I$ O/ R1月15号 提车之后 过了三天、也就是17号、在99公里的时候（已经骑行了30公里） 第一次 出现 熄火情况、并且是 启动不了、随后 等待了十几分钟后 才启动、 当时 怀疑 会不会是 这车安装了 限速器 导致 油管闷住了、! ?3 ?& S( s" w& [- D$ W6 P

+ s7 C8 Y9 @7 X6 [' }之前 也有两次熄火过、不过 却打着了、
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- l# K' i9 R- n8 A( k（所有熄火都是在松开油门的时候熄的、）6 ^3 V, k% o$ v, K) l0 |

' B) n+ N! c) s) `/ b( G5 I也就是说 出现了 熄火打着 和 熄火打不着 两种情况……$ ]  d  V+ O2 p3 Y) `) V+ |
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本想500公里换机油的时候 去拆的、但是之后在120公里左右的下班时 再次发生这种情况、这次依旧等了十几分钟、无奈之下 去了趟 购车的车行询问、一问才知道 原来 125的RA1 是没有限速器的……（本人摩托方面还是新手…… ）修车的师傅说 是怠速问题、于是现场帮我调高了、然后我熄火的问题 也问了老板、老板说、 可能是 电子加浓阀导致的、说是 热车时间 需要5分钟左右、9 Z: @2 }$ [' S" |
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当天晚上 就查了论坛、随后附上 前程大哥的原话：/ X$ m, ]* q. @) ~& ~4 g0 Q: W; m

, b0 f1 o1 W9 P2 v凉车启动后，化油器上的电子加浓阀处于打开状态，此时发动机转速会比较高，等加浓阀内的蜡体受热膨胀后，加浓油道，自动关闭，车的转速自然会下降。
/ y. [; P! I* A- W( i为什么要加浓？冬季不加浓，车打不着，也站不火，2-3分钟，车根本骑不走。
) h) W7 B, |2 @0 f% q0 H6 Y( ?楼主请在热机状态下把怠速调整到1800转每分钟就可以了，不要管凉车启动后有多高转速。. d' H# i( J* b2 Y: G3 x
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以下是电子加浓阀的 简介：
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电子加浓阀又叫电子风门，是在冷车启动的时候关闭空气通道来增加混合比浓度，风门开关一直打开车辆会没有急速也容易熄火，过浓的混合比似乎还容易积炭" X+ A9 X. ~! G* {% o
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于是 按照我的理解、我熄火的原因 是在与 冬天 热车时间不足（之前熄火是热车在2分钟~3分钟） 导致电子加浓阀 没有关闭 以及 怠速问题 因此熄火、2 n* q% {3 s9 o5 Y

8 X7 e3 |' C1 m# s问问大家 是不是 这两个原因导致的 两种熄火情况呢？、
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如果是这样的话、 我该如何 辨别 在热车时 电子加浓阀 是否 关闭了呢？、那么是不是 四季都需要一定时间的热车呢……？、
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% H6 P4 V) g( ?: B5 M小弟先在此谢谢大家了0 0、
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: g( M+ F5 F) T# _Ps：1月22日 去的车行调的怠速、之后30公里 暂时没有出现过 熄火情况（因为这几次我热车都在5分钟、）
作者: 前程    时间: 2015-1-29 20:37
如果再次出现熄火后打不着的情况，把油箱盖打开，然后继续启动，如能启动，骑行并不出现熄火，那么就是国三问题，油箱通气管堵了，汽油加多了后流进通气管内导致。
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电子加浓阀可以再启动车后2分钟检查，用手把化油器上的加农阀黑色盖子拔掉，然后用手摸白色的加农阀体顶端，如果是烫手的说明通电工作，如果是凉的，则是不工作。
作者: 妹属性妹控    时间: 2015-1-29 21:47
前程 发表于 2015-1-29 20:37
( n& A. c3 Z3 G% L$ k如果再次出现熄火后打不着的情况，把油箱盖打开，然后继续启动，如能启动，骑行并不出现熄火，那么就是国三 ...

& ?5 ]" C# w+ }% i) V2 l听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  
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, Z# X$ l8 o3 Z  X% T: O" s5 W加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥特意回复0 0、
作者: 洛阳台风    时间: 2015-1-29 21:47
前程 发表于 2015-1-29 20:376 G2 |: u) F5 f, \. ^/ \
如果再次出现熄火后打不着的情况，把油箱盖打开，然后继续启动，如能启动，骑行并不出现熄火，那么就是国三 ...
  q* Z$ N; Z: p
又学了一招！！！！
作者: 前程    时间: 2015-1-30 09:20
妹属性妹控 发表于 2015-1-29 21:47# _, n; I' M' h3 q* Z, _3 l
听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  7 v) W# M+ _" S7 [; n$ P7 K# Q2 h
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加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥 ...
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国四！我只能“呵呵”！
作者: 前程    时间: 2015-1-30 09:24
本帖最后由 前程 于 2015-1-30 09:35 编辑 : ^) E/ S& N8 L% X+ S3 l8 M; |

; U, r3 k7 _( A$ f; S楼主别把问题老是考虑到加浓阀上，你车的问题，是供油不畅。" u3 r. U& F3 V2 }$ U) h7 ]) ]
我劝楼主尽早把国三的管线给改了，少给自己找麻烦,怎么改，部落里有我发的视频。
; @) T9 D$ A8 W* cRA1的油箱通气管整改方法（负压管不要照这个视频里的改，下面一个帖子里有）：http://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html
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这个是油箱开关负压管和碳管负压管整改方法：http://www.piaggioclub.net/forum ... read&tid=100425



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