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标题: 熄火问题想请教、 [打印本页]
作者: 妹属性妹控    时间: 2015-1-29 20:23
标题: 熄火问题想请教、
先说说 新车的骑行 情况吧、
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6 a5 \3 s2 \, f# U0 {- N, M1月15号 提车之后 过了三天、也就是17号、在99公里的时候（已经骑行了30公里） 第一次 出现 熄火情况、并且是 启动不了、随后 等待了十几分钟后 才启动、 当时 怀疑 会不会是 这车安装了 限速器 导致 油管闷住了、6 v+ n9 \- y; n, a) j1 i* P
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之前 也有两次熄火过、不过 却打着了、
* E  a: |. f- ?/ H) ~! [$ [( z4 l
; k' Q% W! H/ _% ^$ c5 K2 z（所有熄火都是在松开油门的时候熄的、）$ K& ?( F; J: ]/ [; N

) [) x% K# }% L也就是说 出现了 熄火打着 和 熄火打不着 两种情况……! p) m+ L; H! O, |- C
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本想500公里换机油的时候 去拆的、但是之后在120公里左右的下班时 再次发生这种情况、这次依旧等了十几分钟、无奈之下 去了趟 购车的车行询问、一问才知道 原来 125的RA1 是没有限速器的……（本人摩托方面还是新手…… ）修车的师傅说 是怠速问题、于是现场帮我调高了、然后我熄火的问题 也问了老板、老板说、 可能是 电子加浓阀导致的、说是 热车时间 需要5分钟左右、
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当天晚上 就查了论坛、随后附上 前程大哥的原话：+ y' D( q, I( a* O
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凉车启动后，化油器上的电子加浓阀处于打开状态，此时发动机转速会比较高，等加浓阀内的蜡体受热膨胀后，加浓油道，自动关闭，车的转速自然会下降。( E& Z0 k5 n! ~- V/ {4 ^* B
为什么要加浓？冬季不加浓，车打不着，也站不火，2-3分钟，车根本骑不走。
% O9 }# i# d* N3 C, j# H楼主请在热机状态下把怠速调整到1800转每分钟就可以了，不要管凉车启动后有多高转速。% F! R# X" Q8 S% i8 q8 w5 x
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以下是电子加浓阀的 简介：
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; h& d6 z" U% R: E2 H电子加浓阀又叫电子风门，是在冷车启动的时候关闭空气通道来增加混合比浓度，风门开关一直打开车辆会没有急速也容易熄火，过浓的混合比似乎还容易积炭
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于是 按照我的理解、我熄火的原因 是在与 冬天 热车时间不足（之前熄火是热车在2分钟~3分钟） 导致电子加浓阀 没有关闭 以及 怠速问题 因此熄火、
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问问大家 是不是 这两个原因导致的 两种熄火情况呢？、
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如果是这样的话、 我该如何 辨别 在热车时 电子加浓阀 是否 关闭了呢？、那么是不是 四季都需要一定时间的热车呢……？、( C# g/ F9 t- U! \4 y9 u) u) ?1 f
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小弟先在此谢谢大家了0 0、
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Ps：1月22日 去的车行调的怠速、之后30公里 暂时没有出现过 熄火情况（因为这几次我热车都在5分钟、）
作者: 前程    时间: 2015-1-29 20:37
如果再次出现熄火后打不着的情况，把油箱盖打开，然后继续启动，如能启动，骑行并不出现熄火，那么就是国三问题，油箱通气管堵了，汽油加多了后流进通气管内导致。
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电子加浓阀可以再启动车后2分钟检查，用手把化油器上的加农阀黑色盖子拔掉，然后用手摸白色的加农阀体顶端，如果是烫手的说明通电工作，如果是凉的，则是不工作。
作者: 妹属性妹控    时间: 2015-1-29 21:47
前程 发表于 2015-1-29 20:37
3 D9 t9 x* [5 l% c7 d, [, D如果再次出现熄火后打不着的情况，把油箱盖打开，然后继续启动，如能启动，骑行并不出现熄火，那么就是国三 ...

0 o, r" u( O' @# k4 V  t. l7 I" m! M听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  . m% ?$ E4 o6 h4 O, t

$ E% R$ t" ^* r' N1 m加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥特意回复0 0、
作者: 洛阳台风    时间: 2015-1-29 21:47
前程 发表于 2015-1-29 20:37# S* D" y! B, K  a$ N6 _
如果再次出现熄火后打不着的情况，把油箱盖打开，然后继续启动，如能启动，骑行并不出现熄火，那么就是国三 ...

' x: P: q" Z' O& ?3 G# I1 ~2 A# G2 U又学了一招！！！！
作者: 前程    时间: 2015-1-30 09:20
妹属性妹控 发表于 2015-1-29 21:47
' U5 B4 b* W2 _9 j& ]听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  # W' M9 m+ B4 t- z  i0 p" _  i
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加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥 ...

/ Y' y, B. {; s* m! m" E4 n" x5 G国四！我只能“呵呵”！
作者: 前程    时间: 2015-1-30 09:24
本帖最后由 前程 于 2015-1-30 09:35 编辑
" n9 i. h  e3 ]9 B1 u3 T3 O5 s8 \: M& Q9 i1 J! Q. j2 I" U
楼主别把问题老是考虑到加浓阀上，你车的问题，是供油不畅。
" U0 p' @3 m4 B9 g3 c我劝楼主尽早把国三的管线给改了，少给自己找麻烦,怎么改，部落里有我发的视频。
, J4 K% _6 d) I1 }6 k7 XRA1的油箱通气管整改方法（负压管不要照这个视频里的改，下面一个帖子里有）：http://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html+ V! p" c+ o2 w& t

! b: A. J/ x2 o- K( [& d" i5 o2 q这个是油箱开关负压管和碳管负压管整改方法：http://www.piaggioclub.net/forum ... read&tid=100425



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