比亚乔摩托车部落

标题: 开贴求解，关于FLY冬天冷机启动 [打印本页]
作者: 丨勇闯天涯丨    时间: 2015-1-3 13:47
标题: 开贴求解，关于FLY冬天冷机启动
       小白提回来也一年半了，截止2015年元旦公里数不到一万八，先说说问题吧：! N3 d/ ]0 B! \! D
       NO.1   今天早上照常先热车，然后人跑开去穿戴装备（感觉自己是圣斗士），突然听到砰的一声，意识到不好，跑出来一看，小白果然“四爪朝天"了。为啥是果然呢，从今年刚入冬就感觉车子冷启动时震动特别大，有时候
3 i+ |: u# Y/ \4 {7 V后轮转的特别快，后来有人 告诉我这是怠速高了，可调了怠速后还是一样的大，天越冷小白抖的越发厉害。有人告诉我这是比亚乔的通病，我相信后也就不以为然了。直到今天早晨小白终于爆发了，它倒下了，”耳朵“折了一个，”眼睛“瞎了一只。这才引起我的重视，可无奈无处”求医“，只能发帖，求聚众人智慧，帮我”医“好小白。
' n1 F$ V* @" ^" j" f* E$ Z$ g       NO.2   先求普及下FLY125的启动转速大概是多少转。因为没有转速表所以无法直接判断 FLY在各段码数的转速值。所有对一个新手来说只能从声音上判断车子转速的高低，30-40 这段加速感觉声音特别大 超过90以后的声音，过了40以后到60 基本恢复正常声音（也就是转速正常）。说说本人的猜测，是不是传动离合滞后，就好比汽车的脱档。跟皮带有没有关系，以为车子才不到一万八公里数，所有皮带么有达到要换的程度，但是皮带打箱体的通病还是存在的。还有1-20  加速车子也抖动特别厉害（不知道热车跟这有没有关系） 虽说是通病但是有时抖的让人后怕，生怕把后轮给抖滚开了。& d/ C) l  s, ^* h+ N" Z
$ I' W8 u4 u  W! p. ^; `% F

  L( U$ [! X* a3 v% c

. M" R8 H  Q" O+ s/ U' S) D                               
登录/注册后可看大图
, k, H; Y; h% U! M( W
6 O( r& ~) P# W) G- ]4 k# h
最后发一张一年前的照片，
" d, O7 o- S, X: _9 d/ @' L怀念一下当初的那份热情！
作者: mamae933    时间: 2015-1-3 14:40
冬天启动都是这样，我的车启动热车的时候，后轮也是转动飞快，而且随震动要倒退20-30厘米。要么你就踩住大架，或者捏住前刹。不过冬天都是一手燃车。特点，，特点
作者: 阿宇.BG6ITR    时间: 2015-1-3 14:43
本人的FLY加装了转速表，得出的数据供您参考。冷车启动转速大约2500转、车子充分预热后转速1600-1700转、起步转速大约3600转、40公里以内速度转速与速度成正比，60以上的速度发动机转速会低一些（例如：转速6000转、码表显示速度为75km左右）
作者: sfstcq    时间: 2015-1-3 15:14
我的FLY冬天启动不敢带油门，不然会有哐当哐当的声音，吓人！6 D' o! K$ ~+ E1 p
只能先带了油门后松油门再直接电启3-5秒
作者: 丨勇闯天涯丨    时间: 2015-1-3 16:57
阿宇.BG6ITR 发表于 2015-1-3 14:43
( O* ^) S: x* [. Z% i& t本人的FLY加装了转速表，得出的数据供您参考。冷车启动转速大约2500转、车子充分预热后转速1600-1700转、起 ...

( G% Y1 r; ]7 v; a* j+ [谢谢，凭声音参照你的转速，我冷车的转速应该大于2500，起步转速和你描述的应该差不多，可能略高。我的怠速估计要重新调了。。
作者: 丨勇闯天涯丨    时间: 2015-1-3 17:00
mamae933 发表于 2015-1-3 14:40
" E) q/ b, e3 C- |3 Z# p; G3 K. _冬天启动都是这样，我的车启动热车的时候，后轮也是转动飞快，而且随震动要倒退20-30厘米。要么你就踩住大 ...
: u' J! t. C' G6 I7 q- \
我的情况和你描述的一样，我一般是先启动车子，然后去穿衣服，只是今天热车摔车了，让我重视起这个问题。/ g2 T5 j. s; b7 D/ `1 t. |
不知道有什么办法减轻这个问题。
作者: 丨勇闯天涯丨    时间: 2015-1-3 17:05
sfstcq 发表于 2015-1-3 15:14
) [4 e5 M9 X* W: y9 ]5 T2 i% V我的FLY冬天启动不敢带油门，不然会有哐当哐当的声音，吓人！
* b' M4 c8 C# x$ y# ~, m  h只能先带了油门后松油门再直接电启3-5秒
, }& s- w- _2 J8 I* J0 k$ V
哐当哐当的声音会不会是离合器的声音，这种情况也碰到过，但是我基本是不带油门，或只带一点，一打就着。
* Q8 {- W, {1 R6 \8 ~还有我不会去哄油门去快速热车，身边有好多架子车朋友这样去热车。
作者: tao968    时间: 2015-1-3 17:34
我是发动后怠速慢行几百米就正常开了
作者: 洛阳台风    时间: 2015-1-3 23:26
车怎么会倒？偏支 还是大支？冬天启动转速会稍高些！1-20起步抖动 应该是离合器打滑
作者: 前程    时间: 2015-1-4 12:39
冬季化油器的电子加浓阀，开启角度会比夏天大，所以凉车启动后，会有一段时间的高转速时段，等电子风门自动关闭后，转速才能下降到正常。9 L2 X) H+ n0 f# |9 `& s$ m: {% ~; Z- d
125机器的怠速为1800转每分钟。 调整怠速时，要在机器完全热了的状态下才能调整。
作者: 丨勇闯天涯丨    时间: 2015-1-4 12:42
洛阳台风 发表于 2015-1-3 23:269 o* R! G$ O' }' a$ f
车怎么会倒？偏支 还是大支？冬天启动转速会稍高些！1-20起步抖动 应该是离合器打滑

! w" W0 _" K5 D1 @是后轮高速转动，车子移位，碰到了边上的车子到了的，当时支的大撑。离合器打滑有办法解决么。
作者: 丨勇闯天涯丨    时间: 2015-1-4 12:49
前程 发表于 2015-1-4 12:39
$ u$ v4 r# \. K8 p" V冬季化油器的电子加浓阀，开启角度会比夏天大，所以凉车启动后，会有一段时间的高转速时段，等电子风门自动 ...

$ B, b2 c# ^; U谢谢前总提醒，还有个问题，热车的时候 同是高转速的情况下，为什么后轮有时会飞转，有时会不转呢。
作者: sfstcq    时间: 2015-1-4 15:23
丨勇闯天涯丨 发表于 2015-1-3 17:05% `5 ~# e9 i1 A, e5 `8 t" `9 s
哐当哐当的声音会不会是离合器的声音，这种情况也碰到过，但是我基本是不带油门，或只带一点，一打就着。 ...

1 u9 ?7 M  O/ F6 e7 U5 [我的车不带油门的话感觉启动无力，因为新车时就一直不带油门启动，但是带油门的话按点火键稍微时间长一点儿就容易出线这种哐当哐当的声音，很吓人。
( c  c% ~. i& e2 m# x% v而且就这样把超越离合打坏过一次，于是有心理阴影了。
5 H6 w+ ]9 ^) @: `: ^现在都是宁可减少打火时间多打几次
作者: fly马    时间: 2015-1-5 12:30
早上热车半分钟，然后低速3分钟
作者: Mr范东东    时间: 2015-1-5 20:32
我的早上热车不给点油就熄火，没办法自己吧油门拧着（怠速应该是正常的）。貌似我电子风门没工作过。现在才2000公里，仪表盘电子表也没电咯。刚启动的冷车发动机里面还有哒哒哒的声音！有点像气门声音。哎搞不懂咯！
作者: liqipeng1224    时间: 2015-1-28 00:46
我的车之前也这样，冷车着车后轮转的特快，必须用脚顶住大撑子，前几天调好了，其实特简单，应为这车没脚踩，所以设计师把这车的电子风门开度调的特大，前几天去4s店，也告诉我说正常现象，我坚决要求调节风门开度，其实就是吧风门拆下来，拧紧点，拧紧后可以把针顶的往外点，这样风门开度就小了，现在着车刚好，声音也不大
作者: 丨勇闯天涯丨    时间: 2015-1-30 11:35
liqipeng1224 发表于 2015-1-28 00:46% X3 q* f% W% W. Q6 d
我的车之前也这样，冷车着车后轮转的特快，必须用脚顶住大撑子，前几天调好了，其实特简单，应为这车没脚踩 ...

- H' T7 \* z; A0 k8 O9 ?# `; ?3 h6 h2 m风门关小了 会不会出现特冷天打不着火的情况。



欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1