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标题: VESPA GTS250改装 丰田音 电装双音喇叭 [打印本页]

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作者: 机械师    时间: 2014-11-14 16:24
标题: VESPA GTS250改装 丰田音 电装双音喇叭


6 Z% [: T5 ^# k# \) u* u8 dVESPA原装的喇叭声音简直太太太。。。。都不想形容了
- N  @5 K0 B, V( q& T论坛里没发现有人改VESPA喇叭的，那我就来发这个第一帖吧

; A( D+ Y) T) v9 `! k6 J4 y+ X& j# [之前我自己的FLY改的是电装的，也就是丰田的声音
4 {' o* P& R5 ]: T! q& F- A朋友也很喜欢，就帮他买了一套来改
电装2560 盆形双插喇叭一对+华天朗线束（免破线，带继电器，一分二喇叭线束）
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VESPA的电瓶在脚踏中间，看了下原车总线走向，日~好狭窄啊
只要有空间，就有办法，先把线束的正极线保险取掉，波纹管取掉，以方便穿线
然后用自行车的变速线管，软硬适中，从下往上引出，再把线束的正极线固定在引线上
* O( D3 z9 a/ F2 L$ m: d/ A5 J& X拖下去，量好长度，剪短正极线，比着长度剪短波纹管，反向套入。
& ~- w" J/ }! t再重新接好正极保险，接上电瓶，线束搞定
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* H/ a; t  {* H& |9 W) i前面的空间其实还是足够的，只是要调节喇叭的接片角度，弯曲点就OK
再把各种线理顺，扎带固定好，尽可能避开喇叭周边，以免产生干扰。

* J. K+ w5 L* R8 P0 \" j9 o1 g" X最后测试，效果完美。所有接线都是插头直插，不破坏原车线路。
( i: k" Q* y) a4 g5 X走线是和原车总线并排走上去的，也算是最完美的状态了吧。
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