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标题: 125改150技术讨论 [打印本页]
作者: xusheng850408    时间: 2014-10-3 10:05
标题: 125改150技术讨论
如题！% q. @1 l$ M  J, Q" T- v' j. M/ K
首先祝论坛里的兄弟们国庆节休假快了 ！小弟最近也是闲的无事在家里不知不觉的就产生了想把自己的白胖子从125改到150，在坛子里看了也学了些但还是想问清楚些！希望前总和兄弟们帮忙！！！
8 w5 G( H7 }( @' \, _8 [2 t( \4 _) C+ }要改150并想让它达到最佳效果或是和原产150同等效果的话具体要改哪些部件？
QQ截图20141003100422.jpg
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作者: xusheng850408    时间: 2014-10-3 11:24
先拿个沙发坐坐！！！
作者: adiyacom    时间: 2014-10-3 11:38
这方面有帖子   找下鸭肠的帖子
9 L. v* c  T* y9 ?! \& W  ^( m写得很详细
作者: xusheng850408    时间: 2014-10-3 14:41
没找到鸭肠的帖子！如果可以能否给个链接？
作者: 亟亟歪歪    时间: 2014-10-3 17:54
我觉得125开开真心够了我拉过急速100+，但我是为了安全驾驶也就70-80的速度开开
作者: Tao.Qi    时间: 2014-10-3 19:03
亟亟歪歪 发表于 2014-10-3 17:54
: {: O+ a' f! e, ]4 P4 p9 V我觉得125开开真心够了我拉过急速100+，但我是为了安全驾驶也就70-80的速度开开

) K, n3 o/ i: D2 H( s3 [' u7 t1 Z. d对动力的要求不仅仅是极速的数值那么简单，行车过程中的加速，超车或需要快速通过时候的时机把握，都需要动力的支持，我125两年没动，现在改了150，起步好了很多，有时候需要快速通过的时候，一拉油门就有响应，极速没兴趣试，估计和125的差不多，平时开舒服就对了。
作者: gukai6666    时间: 2014-10-3 21:43
本帖最后由 gukai6666 于 2014-10-4 10:32 编辑
& s$ Y  ]- I$ J! X) d
3 r* t& i' q, g( AFLY125升级150：& i0 }+ M( ~- R  Q: ?
1.150缸体7 d% }4 I5 b) `7 V2 k9 D1 g" [3 w; |3 w
2.黄色10克普利珠
2 x0 N4 V9 }( w: J, t. d3.化油器换85号主喷
- _! _+ ~  s4 s5 ^7 ]7 w* @4.三星皮带1 f+ A2 q' `* c& _
5.不差钱就VESPA 150后离合总成，差钱就白色 MALOSSI 大弹簧
" T2 C! r1 y3 P6.MALOSSI 后离合散热风扇
* ], n6 D  N6 f7 b. V7.追求扭力和爬坡 带人 油耗的 推荐F150 尾牙，追求提速和急速的不太在意油耗的 推荐V150尾牙。, b. O: q1 y, j+ r5 E* Q, N1 z
3 x5 l8 N+ F  X! l
RA1和14寸轮毂台风升级150：
/ t: x0 d( z  S8 F6 z1.150缸体7 f: v+ B* O; ^6 F  d+ O+ n
2.黄色10克普利珠
+ s5 y5 x4 N8 x) p3.化油器换85号主喷
- Q6 G6 B# {; j/ B( O5 `4.三星皮带
: t  a% |) R! a/ A5.不差钱就VESPA 150后离合总成，差钱就白色 MALOSSI 大弹簧
1 @; ~: K0 r% u5 u+ Q! H6.MALOSSI 后离合散热风扇+ @% Y- s5 s/ A. k3 P
因为，RA1的14寸轮毂，他的后尾牙很大。比FLY125尾牙还大。所以不推荐改尾牙。改了尾牙会丢失很多扭力。爬坡体会明显，油耗也高。
作者: gukai6666    时间: 2014-10-3 21:45
本帖最后由 gukai6666 于 2014-10-4 10:46 编辑 0 y. e+ O& s% U* U1 }% U; N  j

0 g" s6 k0 U( T& C6 o& v2 |+ D, h8 ^最后说一句，改车建议所有配件一次性改完，这样可以一次性磨合完毕！" T/ P( m6 D+ @7 I* q

. ?0 b4 z* g( z2 Q2 {/ ?# N
: ~* ~; R2 d7 i. R. U/ _1 O  F
                               
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2 i; U' Q* w% A, d
0 g# f4 h' }: Y% \' b/ u9 o
                               
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作者: 517287209    时间: 2014-10-4 01:19
专业 看来不少改吧
作者: xusheng850408    时间: 2014-10-4 09:03
恩是的详细精辟！哈哈哈顺便请教一下你说的不差钱换VESPA 150后离合总成大概多少钱？
: w' u* c4 R2 A. {- }
作者: xusheng850408    时间: 2014-10-4 09:09
MALOSSI 后离合散热风扇这个我去网上看了找不到！兄弟如果可以请给个链接！谢谢
作者: 金奔前程    时间: 2014-10-4 09:24
125改150实在没有必要。
作者: gukai6666    时间: 2014-10-4 10:36
本帖最后由 gukai6666 于 2014-10-4 10:43 编辑 1 B9 B) X# }! D; `# u  t* H
xusheng850408 发表于 2014-10-4 09:09
5 x; ?  y6 c5 u! I0 xMALOSSI 后离合散热风扇这个我去网上看了找不到！兄弟如果可以请给个链接！谢谢

: L# h, _3 J1 x; f) ~1 g1 v& r  y0 q4 o
150缸体+10克普利珠+85主喷：
, h3 D% r" J1 V; f7 {- mhttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.265.cgx51C&id=4757034458&_u=4390ecc49ca
* i% ~9 _& @, H9 P+ t7 n
& e& a/ f4 x+ s+ c9 E- {! L% u: J150后离合总成：8 ~' N% P, c1 `9 C7 B$ \* ~
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5.w4002-930238771.70.bZQG7q&id=10925860234( i& u$ G: e6 J8 X! Q" g8 X( V9 F

( E$ _( @4 [2 CF150 尾牙：
7 B7 ~6 Y% D: ^% ~: bhttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5.w4002-930238771.58.BppoDE&id=5312361688
' Y: M3 p$ `( b# s: ^- ]+ a% o3 |! b4 a1 x  H  R" X
MALOSSI 后离合散热风扇：5 T" |" r; W" }- D3 I# L
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.261.id8N7F&id=18437834710&_u=4390eccce43
5 y& g7 D. n+ \# }8 k" f* r
1 O4 a3 g8 {/ N/ r- gMALOSSI 白色大弹簧：7 k# G( J! g: f% _2 M
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.227.id8N7F&id=17854711597&_u=4390ecc00e2
0 Q% ]  L4 L0 G4 \6 a$ ^& r
# c' d8 o. o5 W, p5 L! n最后附上以前我发在论坛置顶的 升级150时候的配气正时的帖子：
( ?" @$ ~0 }. Y* b  Qhttp://www.piaggioclub.net/forum ... id=75798&extra=
作者: xusheng850408    时间: 2014-10-4 12:26
我靠！这绝对是菊花宝典啊.......噢不对不对打错字了是葵花宝典才对绝对的精帖啊！！！！学习了
作者: buguohua90    时间: 2014-10-4 14:34
本帖最后由 buguohua90 于 2014-10-4 14:39 编辑 / ?' I( ]" e2 t
gukai6666 发表于 2014-10-4 10:36
4 U" d) X& g: z. Z; F0 ^150缸体+10克普利珠+85主喷：
3 D  V) z9 o& \# A) v$ r9 L, E) D8 }http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.265.cgx51C&id=4757034 ...
4 {$ h) ]$ D. U: {' h3 Z

. {- B* S6 M5 t7 d. _7 \谢谢分享啊 我正在考虑改离合器总成~ 顺便在问一下 我刚换了米其林2ct轮胎~ 一过85 车身就开始抖动 感觉比原唱轮胎抖动的还厉害 是不是该做动平衡了 谢谢~ 还有VESPA的减震 换在FLY身上效果如何 如果知道请分享 谢谢~
作者: 老山猫    时间: 2014-10-4 16:12
直接买150多好。
5 |6 ]0 r. Q% h, j  n, E別人说改的好你信么？师傅的改装工艺加手艺，配件的可靠性以及间融性和匹配成度？& N. S& ]7 }) w+ E: l4 ]
的确有改的好的，但我接触的一般情况是原车发生问题不得以而为之。比如说断环现象，即然坏了索性改装。同时你个人要承担风险，如果在保，厂家肯定不负责了。
/ V1 z' P2 Z- s125改150真的改变不大，还地改的成功，否则能烦死你
作者: 老山猫    时间: 2014-10-4 16:18
buguohua90 发表于 2014-10-4 14:34# X  g# J! p" u1 E
谢谢分享啊 我正在考虑改离合器总成~ 顺便在问一下 我刚换了米其林2ct轮胎~ 一过85 车身就开始抖动 感 ...

' l3 u! V0 O4 o6 i' ?2CT肯定要比正新好，但安装是否到位？如果能做动平衡一定要做。好多问题促使抖动 4 o6 T/ v2 N$ L2 Y  N9 b8 P
作者: 亟亟歪歪    时间: 2014-10-5 06:42
125该150全套的钱都快和买150的整车的差价了，不如直接150啦5 t) G, m# j/ z& U! Z
全套全套配件加人工费也得快2K大洋了
作者: xusheng850408    时间: 2014-10-5 11:24
这个我也知道！但是谁叫我已经买好125的了！
作者: anscooter    时间: 2014-10-5 17:37
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作者: aiydl    时间: 2014-10-23 15:27
125-150差多少，就是25，但125和原150 ，不仅仅是这25，关键是150是出口版的，125是内销版的，出口150很多方面要比内销125强，你的125是内销版的，你仅仅改成150，我感觉没必要去追求那多个25，而且风险很大，劳民伤财，太没必要了。要是能改成250的还值得一试，但那是不可能的。我在买125时，也有150的就比125的多2200元，但是，落户时要改大架子号，严重的违法行为，我还是放弃了，买了125的，合法落户，心里安稳。
作者: anscooter    时间: 2014-10-23 15:53
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作者: win980    时间: 2014-10-24 19:42
标记下，我后面也准备改



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