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标题: 发动机温度升高后怠速熄火加油门启动不了要等一段时间后才能重新打着火 [打印本页]

作者: xiazilong 时间: 2014-9-20 10:59
标题: 发动机温度升高后怠速熄火加油门启动不了要等一段时间后才能重新打着火
朋友的FLY125 在跑高速时发动机温度升高后怠速熄火加油门启动不了要等一段时间后才能重新打着火
请问前程哥是什么问题 2W公里的车之前洗过一次化油器

作者: cheng77777 时间: 2014-9-20 15:09
是不是国三现象？

作者: 我心无醉 时间: 2014-10-1 08:58
打开油箱盖试试，怕是国三问题

作者: zeroyjm 时间: 2014-10-23 22:01
请问什么是国三问题呢？我的车也有这情况……

作者: bowen0963 时间: 2014-10-24 09:24
本帖最后由 bowen0963 于 2014-10-24 09:28 编辑

我是国二车，也出现这种情况，行驶30分钟以上，停车会熄火，因为怠速时发动机转速会突然很低，加油门反应也有滞后，熄火后无法立刻点火启动，需等待一会才能启动。冷车时启动、怠速都正常。等高手解惑。

作者: 359333582 时间: 2014-10-26 00:27
修车行怎么说？如何修理？

作者: erdoudou 时间: 2014-10-26 09:28
本帖最后由 erdoudou 于 2014-10-26 09:30 编辑

可能是国三问题

作者: erdoudou 时间: 2014-10-26 09:30

bowen0963 发表于 2014-10-24 09:247 E) y- K t ~& n) h7 R
我是国二车，也出现这种情况，行驶30分钟以上，停车会熄火，因为怠速时发动机转速会突然很低，加油门反应也 ...

建议检查化油器与发动机连接的那根很粗的歧管是否有裂痕如果没有再检查化油器或者更换一个别人的化油器试一试

作者: 红灯停 时间: 2014-10-26 14:18
发动机过热，机油热态密封性不够，气门紧，火花塞差，火花塞帽电阻变大，点火器热态性能不稳定，怠速低，加上混和气太浓，都有可能出现那种状况。

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