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标题: （10号更新）杯具啊，才骑了200多公里的lxv 150，无法启动，原因不知，大家帮分析... [打印本页]

作者: yqsf 时间: 2014-8-10 08:56
标题: （10号更新）杯具啊，才骑了200多公里的lxv 150，无法启动，原因不知，大家帮分析...
本帖最后由 yqsf 于 2014-8-10 17:29 编辑

9号：大概半个月前，车停了一天第二天，突然无法起到了，电瓶有点，有油，就是无法起到，后来打电话到风火轮，过来拉到店里检查，检查一番，没有做任何维修，突然又能启动了，也没有查出问题，我就继续骑行，骑来半个月，感觉前面有些异响（经过检查是有根线碰到车壳了）这个问题解决了，在启动车，无法启动了，连接电脑提示线路问题，折腾好几个小时，也没有找到具体原因，突然又能启动了，我认为问题解决，就骑着去加油，（加油站离店2里地）加完油去风火轮小院和销售聊了几分钟的天，要走时候突然无法启动，然后把大撑放下(侧撑早就放下了，不放下也打不着）又打着了，然后就骑行到风火轮售后，到了熄火又打不着了，然后就是彻底打不着了。

情况基本是上面情况，电脑提示线路问题，现在就担心会不会像部落一个网友那样，最终换个整个线路才解决（好像折腾好几个月）。

10号，今天中午去了风火轮，车能打着了，具体怎么打着，什么原因不明，师傅怀疑ECU或者油泵或者线路的问题，我骑行50公里进行测试，没出现问题，回到店里和师傅说了一下先把车骑回家，就在这个过程又发生启动后，熄火按钮无效的情况，拆开检查没有发现物理损害，估计应该时ECU问题了，大家继续帮忙分析一下。

作者: yqsf 时间: 2014-8-10 09:02
本来是等待一个月的关单说本月中旬能到了，很期待，车能上牌，正常上路了，现在出现这个问题，真心烦，很无语。

作者: 丁丁猫儿的诱惑 时间: 2014-8-10 10:26
越南的装配质量也一般啊

作者: yqsf 时间: 2014-8-10 10:31

丁丁猫儿的诱惑发表于 2014-8-10 10:26 l; [5 h9 }+ v/ o3 l
越南的装配质量也一般啊

不是一般，是很一般，我的车出厂尽然还少一个vespa标志，也不知道是怎么检验合格的。

作者: 丁丁猫儿的诱惑 时间: 2014-8-10 10:35

yqsf 发表于 2014-8-10 10:31
* l1 N) J' M7 i" d2 k* u. J1 E) Q# H不是一般，是很一般，我的车出厂尽然还少一个vespa标志，也不知道是怎么检验合格的。

据说LX有个缺陷起步严重抖动？我看我们这边的一个现车就是，起步抖的恼火

作者: fangoy123 时间: 2014-8-10 11:45
基本就是线路的问题了

作者: lizheng800 时间: 2014-8-10 12:02
电喷机器，必须用诊断仪读出故障代码。这种时好时坏的故障，电喷机器的专利。这比较考验修理工的手艺了，得查驻留代码（以前读出来的，像历史一样被记录下来）.否则就得查线了，这是所有修理人员的噩梦.

有个土办法，着车以后，前后用力压减震，左右使劲晃悠车身，让车模拟实际的驾驶情况，估计会有收获的。

不了解VESPA结构，但是个人感觉楼主去梳理过前面的一根线，有可能是触碰了某个线或者插头，导致接触不良。而且所有坐船过来的汽车，轿车，卡车，摩托车。。。。。在漂浮不定的海浪里摇晃通常都要2-3月的，尽管越南近多了，仍不可避免.

作者: 75679488 时间: 2014-8-10 13:14
估计也是换龙筋的可能比较大了，话说越南就这工作态度还不及国内的认真，看来对新款的FLY也要考虑考虑了

作者: aiwa 时间: 2014-8-10 20:37
希望楼主爱车早日恢复健康

作者: 晚上10点 时间: 2015-5-23 19:22
后来咋样了，尽头去风火轮，老王还说你这问题

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