T1f05BXbXZXXcRZoZ9_074832_jpg_400x400.jpg (63.31 KB, 下载次数: 83)
2014-6-25 09:16 上传
2 R8 O5 l) y. y+ ~这个是日本原装进口本田CH125大沙外，其他任何一款京滨化油器都不自带“欧姆龙”加速器（如图化油器下面的黑色小方块）。
作者: lizheng800 时间: 2014-6-25 09:39
本帖最后由 lizheng800 于 2014-6-25 11:16 编辑 & g* t7 ^1 X# I
: b$ g& O1 {6 u x7 r* y5 Q那是浮子室加热器，不是什么加速器。
' k7 y! \$ ?: C$ c2 q3 G
4 W4 ?9 d, y8 z1 W这个东西不算什么先进事物，连2000年以前的天虹本田100太子（使用卧式100CC那种）的化油器，就带加热器，但是阻风门还是手动的！
8 p. F! i( X# c0 T8 T: w+ P% w! H5 E% Q& Y% Y1 w
这个带加热器的化油器是日本本田原产大鲨用的，珠峰（台湾三阳版本）的**化油器就取消了这个.! G" X! i' |3 n3 |* y0 x
* G4 P7 g6 m8 M; g' m% a$ _# O. ^不知道楼主测量过两端的口径没有？静候改装报告。。。。。。。。
$ M) c9 e2 H, U5 z- R) l7 ~- T5 p3 J2 v* D
对了，大鲨车型是80年代末期的产物，限于当年的排放标准，即便改装成功了，污染物指标估计很难达到欧一啊！
作者: 薛峰X 时间: 2014-6-25 10:55
你要改这化油器有的折腾的，CH125的化油器口径大。你的车2个头都接不上，需要换接口。你的原车空滤口小了，套不上大鲨的化油器啊！。你有的折腾的。希望成功。' D* [1 d! _) R# P D
大沙125的化油器，口径大，马力强。要是改好了，动力大的不是一点点。 油耗么，肯定也高。
作者: 517287209 时间: 2014-6-25 11:28
打酱油的
作者: suzuki_honda 时间: 2014-6-25 12:13
冷启动困难，试试拧开化油器底部放油螺丝，放掉点废油。
作者: 菜农 时间: 2014-6-25 13:00
我改了的，直接装的GY6的普通化油器，效果立马见效，油耗降低了不少
就是油门线要改一下作者: adiyacom 时间: 2014-6-25 14:04
我记得原车是26口径的京滨化油器
作者: gukai6666 时间: 2014-6-25 15:13
GY6 化油器可以上，但是里面的主喷 副喷嘴需要重新弄配比调剂诶。 不是一装就完事了。。。
作者: 菜农 时间: 2014-6-25 16:39
对GY6的主喷是102的，FLY是82的，对换一下就ok了
作者: 山寨一身 时间: 2014-6-25 19:25
都是大湿锕，膜拜& D* Y/ _, N3 Q; Z/ r/ _" N" @
- Q% U- C) D7 t' z3 l3 a
我等看此帖路文盲.........
作者: 大鱼大肉 时间: 2014-6-25 21:13
换了化油器的各位油耗会有什么变化？
作者: piaggio80 时间: 2014-6-25 22:39
FLY车型的化油器就是来自GY6，应该可以互换吧。
作者: 一叶舟8 时间: 2014-6-26 08:41
我们这里有位大侠把08年的淑女100的化油器换成跨式100的吊桶式化油器，说又省油又有劲，由于没看见实车不知是真是假，据他说化油器就是混合油气的东西，只要进气量和喷油量调好了，同排量的化油器几乎通用。
作者: 小吳鍋 时间: 2014-6-26 18:50
不知道是真的还是假的
| 欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) | Powered by Discuz! X3.1 |