比亚乔摩托车部落
标题:
FLY化油器替换问题
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作者:
一叶舟8
时间:
2014-6-25 09:17
标题:
FLY化油器替换问题
FLY冷车难启动问题困扰我好久,听说是通病,我想既然是化油器能不能和别的车化油器通用呢?希望有懂的的指教一下
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2014-6-25 09:16 上传
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这个是日本原装进口本田CH125大沙外,其他任何一款京滨化油器都不自带“欧姆龙”加速器(如图化油器下面的黑色小方块)。
作者:
lizheng800
时间:
2014-6-25 09:39
本帖最后由 lizheng800 于 2014-6-25 11:16 编辑
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那是浮子室加热器,不是什么加速器。
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这个东西不算什么先进事物,连2000年以前的天虹本田100太子(使用卧式100CC那种)的化油器,就带加热器,但是阻风门还是手动的!
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这个带加热器的化油器是日本本田原产大鲨用的,珠峰(台湾三阳版本)的**化油器就取消了这个.
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不知道楼主测量过两端的口径没有?静候改装报告。。。。。。。。
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对了,大鲨车型是80年代末期的产物,限于当年的排放标准,即便改装成功了,污染物指标估计很难达到欧一啊!
作者:
薛峰X
时间:
2014-6-25 10:55
你要改这化油器有的折腾的,CH125的化油器口径大。你的车2个头都接不上,需要换接口。你的原车空滤口小了,套不上大鲨的化油器啊!。你有的折腾的。希望成功。
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大沙125的化油器,口径大,马力强。要是改好了,动力大的不是一点点。 油耗么,肯定也高。
作者:
517287209
时间:
2014-6-25 11:28
打酱油的
作者:
suzuki_honda
时间:
2014-6-25 12:13
冷启动困难,试试拧开化油器底部放油螺丝,放掉点废油。
作者:
菜农
时间:
2014-6-25 13:00
我改了的,直接装的GY6的普通化油器,效果立马见效,油耗降低了不少
就是油门线要改一下
作者:
adiyacom
时间:
2014-6-25 14:04
我记得原车是26口径的京滨化油器
作者:
gukai6666
时间:
2014-6-25 15:13
GY6 化油器可以上,但是里面的主喷 副喷嘴需要重新弄配比调剂诶。 不是一装就完事了。。。
作者:
菜农
时间:
2014-6-25 16:39
对GY6的主喷是102的,FLY是82的,对换一下就ok了
作者:
山寨一身
时间:
2014-6-25 19:25
都是大湿锕,膜拜
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我等看此帖路文盲.........
作者:
大鱼大肉
时间:
2014-6-25 21:13
换了化油器的各位油耗会有什么变化?
作者:
piaggio80
时间:
2014-6-25 22:39
FLY车型的化油器就是来自GY6,应该可以互换吧。
作者:
一叶舟8
时间:
2014-6-26 08:41
我们这里有位大侠把08年的淑女100的化油器换成跨式100的吊桶式化油器,说又省油又有劲,由于没看见实车不知是真是假,据他说化油器就是混合油气的东西,只要进气量和喷油量调好了,同排量的化油器几乎通用。
作者:
小吳鍋
时间:
2014-6-26 18:50
不知道是真的还是假的
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