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标题: 罗宾逊是比亚乔冷门车? [打印本页]

作者: sqdxx    时间: 2014-5-16 11:30
标题: 罗宾逊是比亚乔冷门车?
我觉得现在的fly-125油耗高,而且时间长了问题较多。。 歪屁股,后轮也是一边摩擦的很严重。
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! Y, J$ K6 n9 c$ Q( _- T* w现在入了罗宾逊150-8豪华版。; o5 v2 l) _* k! T6 A) E
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到这一看,都没看有罗宾逊的板块。。。。。诶。
作者: 骑FLY的疯子    时间: 2014-5-16 11:33
这个只能是宗申的技术  比亚乔是踏板 哈哈 FLY单减震 后轮单边摩擦是很正常的
作者: 一场低调的游戏    时间: 2014-5-16 12:21
LZ 说的都是些小问题 骑车最关键的是骑行感比什么都重要!
作者: 前程    时间: 2014-5-16 15:06
楼主的车改保养吊架了。欧洲车在保养上比日系车繁琐些。  l* I- D4 L3 U/ P  [0 W' d
部落里有宗申比亚乔跨骑车版块,在“乔之风韵”里。
作者: sqdxx    时间: 2014-5-17 19:49
一场低调的游戏 发表于 2014-5-16 12:219 Y/ B; B: h- M6 {9 c! R6 S
LZ 说的都是些小问题 骑车最关键的是骑行感比什么都重要!

8 [$ P* J  F* |5 }我可能是歪的太厉害了。
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磨损的很严重,轮胎洗干净走脏的地方一走,明显的偏严重的。8 b2 c: R) u. g# l

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8 P/ |& ~4 p6 B  b' l5 G现在骑 罗宾逊150-8高配) I2 o; n3 f# y7 E% ]7 R
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觉得,fly-125明显的舒服,整车有种很结实的感觉。  d" W! z. Q  V

4 Q1 |8 H! m* O# a! m2 s3 ]  V减震也很棒,我原本以为跨骑前减那么长,很柔软,后减有瓶,应该更棒。
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8 |  m2 r2 `7 O: x结果根本没有我08年的fly舒服。。。而且。腿冷...东西也没地方放【装上后备箱,护腿板什么的,就太丑了。】
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但是我自己要花钱换的。。。绝不能和老婆说【还是fly好啊。】
作者: sqdxx    时间: 2014-5-17 19:54
前程 发表于 2014-5-16 15:06
7 ^$ X5 U5 q' j# L$ X& ~楼主的车改保养吊架了。欧洲车在保养上比日系车繁琐些。
! G8 l$ k' `4 ^6 L% f9 I, j部落里有宗申比亚乔跨骑车版块,在“乔之风韵”里 ...

0 M& R+ S7 Z6 N嗯~~谢咯。
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$ E! _# _* a6 ~4 N, t但是保养,就不提了,我们这个小城市~~5 p; K6 q- g; x1 C$ d* V

, H4 X* B, V, w1 T" x& y会折腾比亚乔的都没人,之前很多我都是在论坛里下载资料去边看边折腾。
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我想跨骑应该会折腾的。。而且凭比亚乔的技术【阿普利亚】,后面又双减什么的。
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5 j2 G% W4 n0 w* E3 M9 x5 P歪什么都不存在了。。可以开心的嗨了。, e2 Z5 s) Y( S/ ]4 o# Q" k
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结果,早上热车很麻烦。。。没有fly方便,一打就来!' e+ ^+ d) s! w! x+ L) G. f+ {7 t
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现在热天打火都要带点风门。要是到冬天..........【fly的自动风门很风骚啊。】: ]+ D5 q5 `$ `$ R" b5 S6 n( e9 \

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- L3 p! T3 I) F1 N- f( K+ b) x6 e油位感应也有问题。【悄悄的说一下,150高配的跨骑,最高速度84,fly很简单就能秒杀了。】
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