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标题: 已行九万公理爬坡乏力怎办？ [打印本页]
作者: lzl    时间: 2014-4-17 15:19
标题: 已行九万公理爬坡乏力怎办？
平路可达每小时95Km码表所示，油耗约3，8加速性还行，已行九万公理可是爬坡乏力怎办？请教各路高手神仙指点指。
作者: 前程    时间: 2014-4-17 16:10
本帖最后由 前程 于 2014-4-17 16:16 编辑
2 _; ^) W  M8 _$ S" E+ a; b  h: f$ d6 P9 g0 `( v$ H
后离合器大弹簧使用时间长了，导致弹簧过软，爬大坡时，皮带始终保持在内盘里，不能被压缩到盘的外沿。
6 S8 n* @% b4 R- @9 _2 r0 M) L打个比方，变速自行车，当你爬坡时，你要把链条变到后盘上的大盘上，这样上坡才省力，如果你还叫链条保持在小盘上，那怎么能蹬的动呢。
  n4 v  l' y% I我去年离合器大弹簧也出现过这个问题，平路加速都没问题，急速100都可以，但只要爬大坡动力利马下降，因为我每天上班都要爬山，上到一半，动力明显下降，以至于带人根本上不去。发动机燃烧和缸压都很好，剩下就是离合器这个问题了，后换了一个150弹簧，爬坡力道马上恢复，但150弹簧太硬，用在我125上，发动机转速实在太高，受不了这样的转速，后在鸭肠那里买了一个小残次125后离合器，把大弹簧和压盘换到车上，转速回归正常，带人爬坡动力也回归正常。2 d8 e+ A/ g0 ~- ~! D& c
如果楼主的车排除了，燃烧，缸压和化油器问题后，那么就是离合器问题了。
作者: lzl    时间: 2014-4-17 16:18
125后离合器6万公里时己换新的，当时皮带断了，把前盘和125后离合器传动部分全换新的。佛山售后的产品。那我现在把那旧货换上去？
作者: 骑FLY的疯子    时间: 2014-4-17 18:00
九万公里楼主也很能跑啊
作者: jeepjeep    时间: 2014-4-17 18:19
九万了，该换的就得换了 估计也是离合的问题。（后部）
作者: 山寨一身    时间: 2014-4-17 19:11
真是厉害锕，估计除了前版的车车就是你的最厉害咯
作者: jingjingxizi    时间: 2014-4-17 20:25
会不会是活塞环磨损了需要换了呢
作者: lzl    时间: 2014-4-17 21:02
jingjingxizi 发表于 2014-4-17 20:255 V* s( r; f( L0 Z" t
会不会是活塞环磨损了需要换了呢

; {# t# E% k8 @; Y没有烧机油现象。加速性能还好，极速95，
作者: 292962617    时间: 2014-4-17 21:10
前程 发表于 2014-4-17 16:10. x; o) ]' c2 l+ n
后离合器大弹簧使用时间长了，导致弹簧过软，爬大坡时，皮带始终保持在内盘里，不能被压缩到盘的外沿。1 t9 [( j$ O0 y1 R2 J5 a* H
打 ...

* w7 z5 u0 p% g6 X" b( J那也就是说换大弹簧的时候最好把离合器也换了吧！！
作者: adiyacom    时间: 2014-4-17 22:33
9W 好厉害哦" H, |- G3 a$ Q2 ^$ V3 O
我几时能到9W
作者: C胖    时间: 2014-4-18 08:42
我家汽车都没开到9万公里，LZ真强！FLY也够强！看来买对了！！！
作者: jingjingxizi    时间: 2014-4-18 17:34
lzl 发表于 2014-4-17 21:02# f& R, j% A2 i5 n* E, [
没有烧机油现象。加速性能还好，极速95，
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那就是传动部分打滑了，载人上坡动力肯定要若，不知道你这个弱到什么程度
作者: lzl    时间: 2014-4-18 20:51
本帖最后由 lzl 于 2014-4-19 10:24 编辑
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jingjingxizi 发表于 2014-4-18 17:34
: ^) ]3 O: o& B6 m( o" b5 U4 l+ C那就是传动部分打滑了，载人上坡动力肯定要若，不知道你这个弱到什么程度
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家在赣南山区，前几天约朋友去爬山，山上蜿蜒的可以行车的上坡路，载两人上坡[驾驶人和搭车人],如速度少于每小时20Km不会息火，却上不去坡度约35度左右.胎压好。
作者: jingjingxizi    时间: 2014-4-18 23:41
我理解的是这样的，你的车可以连续走20公里缓坡的山路，但是却不好上一个大约35度的坡么？如果是这样理解，那么你这个坡是从平地起步上坡呢还是坡上半道起步，我停车的地方门口有个5-6厘米的门槛，门还特别窄，在门口不得不停止再起步。经常后轮被这个小门槛挡住，给很大的油门都不能越过这个门槛，明显感觉到传动打滑，只能把车往后十多厘米再给油才能越过门槛，以前骑fly是这样，现在骑250踏板也是如此，我认为吧，要是能走20公里上坡山路，就不用纠结什么动力不足，因为很可能不是动力不足，只是其它小问题影响了车感吧！
作者: lzl    时间: 2014-4-19 10:17
速度每小时20Km .坡度约35度左右坡长只有30米左右，土路,弯多曲折。见过很多人骑骑跨摩托车搭乘两三个成人都能上去，我搭一人都上不去，有时慢了一人都上不去。
作者: 万象    时间: 2014-4-19 18:26
FLY真不错我也买的不会后悔
作者: 紫雨轩    时间: 2014-4-21 17:28
lzl 发表于 2014-4-19 10:17
+ _) b4 J9 g/ c% g5 T) f速度每小时20Km .坡度约35度左右坡长只有30米左右，土路,弯多曲折。见过很多人骑骑跨摩托车搭乘两三个成人 ...
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FLY125爬坡这么没劲吗？# v% [7 L% t4 ~8 e" f0 {; y
作者: lzl    时间: 2014-4-22 21:57
本帖最后由 lzl 于 2014-4-22 22:12 编辑 - ?& ]- K( i1 @9 [! A- M
万象 发表于 2014-4-19 18:26
2 U; J" ~+ _) M+ n8 Q7 j, \FLY真不错我也买的不会后悔

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按照前程版主的思路，把已经用了6万公里的原车后离合器重新用上去，爬坡动力有较好的提升。
作者: lzl    时间: 2014-4-22 22:11
前程 发表于 2014-4-17 16:108 ~3 V9 o+ N: F# G! ^
后离合器大弹簧使用时间长了，导致弹簧过软，爬大坡时，皮带始终保持在内盘里，不能被压缩到盘的外沿。: |0 U3 ?* [" z8 E" D& M$ r3 @2 m
打 ...
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按照前程版主的思路，把已经用了6万公里的原车后离合器重新用上去，爬坡动力有较好的提升，请问用健弘部品】MALOSSI 改装大弹簧 比亚乔 RA1 FLY 台风125可以吗？如何按装？谢谢！   
作者: 万象    时间: 2014-7-18 16:19




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