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标题: FLY150出口版换台风减震下支架，有些问题请教各位了！！！ [打印本页]
作者: love72500    时间: 2014-4-15 16:34
标题: FLY150出口版换台风减震下支架，有些问题请教各位了！！！
原装轮胎跑了12000公里实在不行了，有朋友换130的不磨减震所以我就选择换130了，4月12号换了玛吉斯130-70-12半热熔，换完回家还不磨，带媳妇出去两个人太重，减震下陷比较多磨到了，让后一个人再试试也磨，没办法只能换台风减震下支架，马上在网上X姐定了，就等它回来了，15号到了自己动手换上，换上后是不磨了，可是减震向左倾斜的，不是很多，但是我总带人，减震要是斜的，力不是垂直向下的是不是对减震不好，请各位朋友看看！！！
作者: 风清云淡    时间: 2014-4-15 16:53
我改的KTR后减也有点磨，我把支架拿下来从中间锯开加宽一公分焊上OK，右边垫了一个螺冒，我的是唯我，
作者: love72500    时间: 2014-4-15 18:59
焊上的肯定没一体的强度高！
作者: love72500    时间: 2014-4-15 19:01
刚下班回家带同事 还是有点磨 速度过60震动很大 哪出了问题？？？
# g9 I: Q- Z* b$ N% F
作者: 愤怒的小马    时间: 2014-4-15 19:13
我的也换的这个改进型的支架，换的建大的130胎，没问题啊，跑的好好滴
作者: 愤怒的小马    时间: 2014-4-15 19:16
[attach]213179[/attach]- {0 {* G, v  d( L$ ]
是不是跟减震调的太硬有关系呢？
作者: love72500    时间: 2014-4-15 19:44
愤怒的小马 发表于 2014-4-15 19:165 z8 a) X, |% q6 ?$ q+ W
是不是跟减震调的太硬有关系呢？
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不知道 改天去售后看看 现在一个人骑不磨 速度过60震动大 哪的问题
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作者: 愤怒的小马    时间: 2014-4-15 19:53
love72500 发表于 2014-4-15 19:44
' J9 l) y: U/ T) f0 i2 B! E* S/ J不知道 改天去售后看看 现在一个人骑不磨 速度过60震动大 哪的问题

7 J! G6 J2 m% l* X, v$ _震动的问题还是问问高手，这个我也不了解
作者: bbQ    时间: 2014-4-15 20:23
可以看看是不是吊架轴承坏了，我的小白就是因为吊架轴承坏了车震动的厉害，因为轴承坏了无法把发动机的震动消除，传递到车身上所以觉得车震动的厉害。。或者你检查检查轮胎胎顶的磨损情况，看看是不是单侧磨损。
作者: bbQ    时间: 2014-4-15 20:27
还有就是因为吊架轴承损坏引起的歪屁股，支起车是看不出来的。车胎和减震之间的距离小，当吊架轴承损坏的时候发动机整体偏向一侧所以会磨胎，所以当载人的时候磨胎会很明显
作者: 292962617    时间: 2014-4-15 21:07
看来130的胎还是不适合fly的，还是老实换120的吧！！！
作者: 一老兵    时间: 2014-4-16 08:20
不要老改变和原车规格不匹配的东东！
作者: love72500    时间: 2014-4-16 08:52
bbQ 发表于 2014-4-15 20:270 g$ h& O4 [/ x6 }0 ?
还有就是因为吊架轴承损坏引起的歪屁股，支起车是看不出来的。车胎和减震之间的距离小，当吊架轴承损坏的时 ...
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谢谢，学习了，周末还是要的售后检查一下
作者: gukai6666    时间: 2014-4-16 08:54
用了好多年的130的轮胎飞过。。。带人，压弯，啥的没一点事。。。
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作者: 前程    时间: 2014-4-16 10:01
里面有缓冲胶，不用担心。
作者: 平安123    时间: 2014-4-16 12:43
经前程这一解释,不用怕了哟.
作者: love72500    时间: 2014-4-16 15:42
本帖最后由 love72500 于 2014-4-16 15:46 编辑 7 Z  b6 P1 \4 I% o9 e: X8 `5 P
前程 发表于 2014-4-16 10:01
$ W2 y3 h4 C- r! U里面有缓冲胶，不用担心。
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前版 请问一下：速度过60以后震动大 是什么原因？还有就是 上一条后胎 左边比右边磨损的多 是什么原因？有人说是要换吊架缓冲胶 我去售后看了 他让我坐在车上 大撑子打下来 后轮没歪 说没问题 哪是什么原因？请教了
作者: 斑马王子    时间: 2014-4-16 22:26
love72500 发表于 2014-4-16 15:42
6 ^+ s) ~0 }6 T$ x前版 请问一下：速度过60以后震动大 是什么原因？还有就是 上一条后胎 左边比右边磨损的多 是什么原因 ...
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说明你左弯比右弯快，哈哈
作者: love72500    时间: 2014-4-17 09:09
斑马王子 发表于 2014-4-16 22:26$ m' |; t! t" S( `1 ~
说明你左弯比右弯快，哈哈

2 F. M, t7 C4 K* ^# P6 X& Q4 W6 S那确实    
作者: 292962617    时间: 2014-4-19 10:35
换台风减震下支架干嘛啊？是不是你的减震太长？我弄了个减震比原车的长，咋改改呢？
作者: lzl    时间: 2014-4-19 11:16
gukai6666 发表于 2014-4-16 08:54/ A7 J: v/ A* @9 w  w
用了好多年的130的轮胎飞过。。。带人，压弯，啥的没一点事。。。

& O" {  P# ~) B3 V, @' m用了好多年的130的轮胎，有何好处？省油？动力增加？稳定性好些？或其他？想与您分享！
作者: love72500    时间: 2014-4-20 14:01
292962617 发表于 2014-4-19 10:351 ^% U3 \& n( y! `( r5 R
换台风减震下支架干嘛啊？是不是你的减震太长？我弄了个减震比原车的长，咋改改呢？

* l1 j- ^& j, V0 j* ?7 d台风和FLY的减震下支架不一样，台风的是成凹字形的，减震可以向外避处0.5公分的距离.
作者: 292962617    时间: 2014-4-20 21:23
love72500 发表于 2014-4-20 14:01" y4 Z. w0 h% Q: h- w2 [& m' G- ~3 z( W
台风和FLY的减震下支架不一样，台风的是成凹字形的，减震可以向外避处0.5公分的距离.

# n8 I. I6 F. `也就是说我要是想换个长点的减震可以一块换个台风的支架解决啊？？
作者: love72500    时间: 2014-4-21 12:03
292962617 发表于 2014-4-20 21:23) o6 n# e2 v2 ?4 S6 y+ m
也就是说我要是想换个长点的减震可以一块换个台风的支架解决啊？？

# _& W" ~  h  ^$ N没用，可以把减震向空滤的方向挪一点距离，和长短没关系！
作者: bbQ    时间: 2014-5-16 20:02
只要是车震动大的问题，先检查吊架滚针轴承，我做了实验，把滚针轴承换成尼龙套的轴承，可能因为尼龙套的间隙比较紧的关系，装好后，车子的震动很厉害，手麻脚麻屁股麻，归根到底的原因就是吊架系统无法把发动机的震动消除掉，所以车在骑行的时候震动，吊架上的四个滚针轴承可以把发动机的震动消除掉百分之七十到八十。换回滚针轴承后，发动机的震动又恢复到新车的状态。这回换了四个进口滚针轴承，加注高温润滑油并且加了O型密封圈，看看使用寿命是多少
作者: 透明天草    时间: 2017-6-14 15:59
我是台风150ie，骑行了1500公里，之前带过几次成年人，然后拆避震的时候发现，跟你照片一样避震有点歪了，然后换了一根川南的避震，



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